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接触网作业车在停留时应连挂在一起,原则上不得拆解,其防溜措施由()负责并通知车站。


参考答案

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考题 中间站停留车辆因作业需要不能连挂在一起时,对停留车辆分组采取防溜措施、 并对每组两端车辆实施“双防溜”。( )

考题 停留车辆不能连挂在一起时,应分组做好防溜措施。() 此题为判断题(对,错)。

考题 中间站停留车辆,因装卸车对货位等情况,停留车辆不能连挂在一起时,应对最外端车辆做好防溜措施。() 此题为判断题(对,错)。

考题 中间站停留车辆,无论停留的线路是否有无坡度,均应连挂在一起,不用采取防溜措施。() 此题为判断题(对,错)。

考题 技术站在到发线、()以外的线路上停留车辆,不进行调车作业时,应连挂在一起,做好防溜措施。A、正线B、调车线C、货物线D、专用线

考题 北京铁路局《接触网作业车九项行车安全措施》第六项:段管线内停留作业车需进行调车作业时应做到哪些防溜措施?

考题 中间站停留车辆因装卸车对货位等情况,不能连挂在一起时如何防溜?

考题 在站停留车辆,因装卸车对货位等情况,不能连挂在一起时,应()。A、分别装卸B、在两端最外方设置防溜C、分组做好防溜措施D、派人看护

考题 重型轨道车、大型养路机械等自轮运转特种设备,及其专用车辆在段管线停留时,车辆应连挂在一起,拧紧前后两端车辆(轨道车)人力制动机,并以铁鞋牢靠固定;不能连挂时,应分组做好防溜。

考题 调车作业摘车时,必须停妥,采取好防溜措施,方可摘开车钩;挂车时,没有连挂妥当,不得撤除防溜措施。

考题 中间站停留车辆因为装卸车对货位等情况不能连挂在一起时,应()做好防溜措施。A、认真B、及时C、对下坡道端车辆D、分组

考题 人力制动机故障的车辆或车组不能按规定采取防溜措施时,()。A、应与人力制动机作用良好的车辆连挂在一起,禁止单独停留B、通知车辆人员修复C、分组做好防溜措施D、单独停留

考题 中间站停留车辆,无论停留的线路是否有坡道,均应连挂在一起,拧紧两端车辆的手制动机,并以铁鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定。因装卸对货位等情况,不能连挂在一起时,应分组做好防溜措施。

考题 编组站、区段站在到发线、调车线以外的线路上停留车辆,不进行调车作业时,应连挂在一起,并须拧紧两端车辆的手制动机,或以铁鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定。因装卸对货位等情况,不能连挂在一起时,应分组做好防溜措施。

考题 中间站停留车辆,因装卸车对货位等情况,不能连挂在一起时,应分组做好防溜措施。

考题 编组站在()停留车辆,不进行调车作业时,应连挂在一起,并须采取防溜措施。A、到发线B、调车线C、到发线和调车线D、到发线、调车线以外的线路

考题 调车作业摘车时,必须停妥,按规定采取好防溜措施,方可摘开车钩;挂车时,没有连挂妥当,不得撤除防溜措施。

考题 多选题编组站、区段站在()以外的线路上停留的车辆不进行调车作业时,应连挂在一起,并须拧紧两端车辆的人力制动机,或以铁鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定。因装卸车对货位等情况,不能连挂在一起时,应分组做好防溜措施。A到发线B调车线C牵出线D货物线

考题 单选题编组站在()停留车辆,不进行调车作业时,应连挂在一起,并须采取防溜措施。A 到发线B 调车线C 到发线和调车线D 到发线、调车线以外的线路

考题 单选题技术站在到发线、()以外的线路上停留车辆,不进行调车作业时,应连挂在一起,做好防溜措施。A 正线B 调车线C 货物线D 专用线

考题 单选题人力制动机故障的车辆或车组不能按规定采取防溜措施时,()。A 应与人力制动机作用良好的车辆连挂在一起,禁止单独停留B 通知车辆人员修复C 分组做好防溜措施D 单独停留

考题 判断题中间站停留车辆,因装卸车对货位等情况,不能连挂在一起时,应分组做好防溜措施。A 对B 错

考题 单选题在站停留车辆,因装卸车对货位等情况,不能连挂在一起时,应()。A 分别装卸B 在两端最外方设置防溜C 分组做好防溜措施D 派人看护

考题 问答题北京铁路局《接触网作业车九项行车安全措施》第六项:段管线内停留作业车需进行调车作业时应做到哪些防溜措施?

考题 判断题编组站、区段站在到发线、调车线以外的线路上停留车辆,不进行调车作业时,应连挂在一起,并须拧紧两端车辆的手制动机,或以铁鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定。因装卸对货位等情况,不能连挂在一起时,应分组做好防溜措施。A 对B 错

考题 判断题中间站停留车辆,无论停留的线路是否有坡道,均应连挂在一起,拧紧两端车辆的手制动机,并以铁鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定。因装卸对货位等情况,不能连挂在一起时,应分组做好防溜措施。A 对B 错

考题 填空题接触网作业车在停留时应连挂在一起,原则上不得拆解,其防溜措施由()负责并通知车站。