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在牵引变电所主控制室是有哪些不同用途的控制盘?


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考题 变电所控制室及网络控制室主环宜采用直列式布置,当总长度超过()时,也可采用弧形布置。 A.4m; B.5m; C.6m; D.7m。

考题 35-110kV变电所设计,下列哪一项要求不正确? A 主变应在控制室内控制 B 母线分段、旁路及母联断路器应在控制室控制 C 110kV屋内配电装置的线路应在控制室内控制 D 10kV屋内配电装置的线路应在控制室内控制

考题 某矿区内拟建设一座35/10kV变电所,两回35kV架空进线,设两台主变压器,型号为S9-6300/35。采用屋内双层布置,主变压器室、10kV配电室、电容器室、维修间、备件库等均布置在一层,35kV配电室、控制室布置在二层。请回答下列问题。 请分析判断并说明下列关于变电所控制室布置的表述中,哪一项是正确的?() (A)控制室应布置在远离高压配电室并靠近楼梯的位置 (B)控制室内控制屏(台)的排列布置,宜与配电装置的间隔排列次序相对应 (C)控制室的建筑,应按变电所的规划容量分期分批建成 (D)控制室可只设一个出口,且不宜直接通向高压配电室

考题 控制室中由直流系统提供高压盘电源的回路有()等。A、主合闸回路B、控制保护回路C、信号回路D、事故照明回路

考题 可以办理施工登记及施工结束手续的地点有()A、DCCB、车站控制室C、OCCD、主变电所

考题 以下关于C2类施工,说法正确的是()A、施工人员到车站、车辆段(场)控制室(DCC)、主变电所、控制中心进行施工登记B、经车站、车辆段(场)控制室(DCC)、主变电所、控制中心同意后开始施工作业C、施工结束后施工人员确认设备恢复正常后,到车站、车辆段(场)控制室(DCC)、主变电所、控制中心注销登记D、经车站、车辆段(场)控制室(DCC)、主变电所、控制中心确认后结束施工

考题 施工结束后,施工负责人凭相关证件及凭证到()等场所办理施工结束手续。A、车站控制室B、车辆段(场)控制室(DCC)C、控制中心(OCC)D、主变电所

考题 有部分牵引电流会泄漏到隧道或道床等结构钢上,然后经过结构钢和大地流回()的负极。A、主变电所B、降压变电所C、升压变电所D、牵引变电所

考题 变电所为了对主要设备的信号装置进行集中控制,通常在控制室设有()A、中央控制盘B、事故信号盘C、中央信号盘D、预告信号装置

考题 高铁牵引变电所控制室的设备构成主要有哪些?

考题 车场变电所分()变电所、跟随变电所。A、主B、降压C、牵引降压混合D、牵引

考题 微型消防站值守用房为()。A、各车站车控室B、各主变电所消防控制室C、场段建筑消防控制室D、控制中心

考题 下列哪个不是常州地铁的变电所类型:()。A、主变电所B、牵引降压混合变电所C、降压变电所D、牵引变电所

考题 牵引变电所的主结线应是哪些基本要求?

考题 牵引变电所主变应投入哪些保护?

考题 牵引变电所的的距离控制是:在牵引变电所控制室中,通过控制开关对开关电器进行操作控制。故距离控制又称()控制。

考题 有人值守的牵引变电所,准许值守人员单人在主控制室内进行()和高压室内分间外进行()操作。无人值守的牵引变电所,供电调度员应采取相关()进行处理。

考题 问答题在牵引变电所主控制室是有哪些不同用途的控制盘?

考题 多选题可以办理施工登记及施工结束手续的地点有()ADCCB车站控制室COCCD主变电所

考题 填空题牵引变电所的的距离控制是:在牵引变电所控制室中,通过控制开关对开关电器进行操作控制。故距离控制又称()控制。

考题 问答题牵引变电所的主结线应是哪些基本要求?

考题 单选题变电所为了对主要设备的信号装置进行集中控制,通常在控制室设有()A 中央控制盘B 事故信号盘C 中央信号盘D 预告信号装置

考题 单选题微型消防站值守用房为()。A 各车站车控室B 各主变电所消防控制室C 场段建筑消防控制室D 控制中心

考题 单选题车场变电所分()变电所、跟随变电所。A 主B 降压C 牵引降压混合D 牵引

考题 多选题施工结束后,施工负责人凭相关证件及凭证到()等场所办理施工结束手续。A车站控制室B车辆段(场)控制室(DCC)C控制中心(OCC)D主变电所

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考题 多选题以下关于C2类施工,说法正确的是()A施工人员到车站、车辆段(场)控制室(DCC)、主变电所、控制中心进行施工登记B经车站、车辆段(场)控制室(DCC)、主变电所、控制中心同意后开始施工作业C施工结束后施工人员确认设备恢复正常后,到车站、车辆段(场)控制室(DCC)、主变电所、控制中心注销登记D经车站、车辆段(场)控制室(DCC)、主变电所、控制中心确认后结束施工