考题
电力机车在高速运行时，受电弓的左右摆动量和动态抬升量增加，在距受电弓中心（）范围内，存在一个宽度为（）mm的无线夹区，在这个区域内不得装设（）。
考题
受电弓动态包络线范围内不得有任何障碍影响受电弓运行。
考题
接触线的磨耗与（ ）因素有关。A、接触悬挂状态B、电力机车受电弓的运行方式C、电力机车受电弓的取流状态D、受电弓的滑板硬度
考题
冷滑试验就是在接触网受电的情况下，通过电力机车受电弓的滑行，对接触网进行的动态试验检查。
考题
牵引网的电压损失，等于牵引变电所牵引侧（）电压与电力机车受电弓上电压的算术差。
考题
电力机车受电弓升起时，在不加载的情况下，可以检查牵引电机整流子，但不能用手触摸。
考题
国家标准规定：电力机车，动车组受电弓和（）的额定电压为25kV。
考题
.牵引网的电压损失，等于牵引变电所牵引侧母线电压与电力机车受电弓上电压的（）差。
考题
简述HXD3型电力机车受电弓故障时的运行方法。
考题
电力机车上安装有两台受电弓，正常运行时一般只升什么弓？
考题
牵引网的电压损失等于牵引变电所牵引侧母线电压与电力机车受电弓上电压的（）。A、平方差B、算数差C、向量差D、平均值
考题
在电力机车运行中，受电弓与接触线之间的压力是不稳定的，时大时小。
考题
离线是指在电力机车运行中其受电弓与接触线的机械脱开。
考题
在电力系统非正常情况下，用户受电端的电压值允许偏差为额定值的±20%。（）
考题
冷滑试验就是在接触网不受电的情况下，通过电力机车受电弓的滑行，对接触网进行的动态试验检查。
考题
受电弓动态包络线范围内不得有任何（）影响受电弓运行.
考题
单选题电力机车在供电系统非正常情况下运行，受电弓上的电压不得低于（）KV。A
19B
20C
25D
29
考题
填空题受电弓在动态情况下运行的轨迹称为（）。
考题
问答题简述HXD3型电力机车受电弓故障时的运行方法。
考题
填空题牵引网的电压损失，等于牵引变电所牵引侧（）电压与电力机车受电弓上电压的算术差。
考题
填空题受电弓动态包络线范围内不得有任何（）影响受电弓运行.
考题
填空题电力机车在高速运行时，受电弓的左右摆动量和动态抬升量增加，在距受电弓中心（）范围内，存在一个宽度为（）mm的无线夹区， 在这个区域内不得装设（）。
考题
填空题.牵引网的电压损失，等于牵引变电所牵引侧母线电压与电力机车受电弓上电压的（）差。
考题
多选题接触线的磨耗与（ ）因素有关。A接触悬挂状态B电力机车受电弓的运行方式C电力机车受电弓的取流状态D受电弓的滑板硬度