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车下检查若发现齿轮箱破损、滴油;联轴节破损、偏斜、滴油、变色;牵引电机破损;轴箱破损、变色,轴箱点温超标但可视范围内无其它异常,滚动试验后,限速60km/h维持运行,申请前方站救援。


参考答案

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考题 发电机D级检修清洁励磁系统各元器件。检查电压调节板(AVR板)元器件破损时更换;接插件连接(),破损、过热变色、接触不良时更新 A.变色B.松脱C.牢固D.更新

考题 轨道平车过轨技术检查时,检查轴箱()。 A、无裂损B、无破损C、无裂纹D、无缺损

考题 齿轮箱、牵引电机点温超标但可视范围内无其他异常,滚动试验后,限速140km/h维持运行,申请前方站救援。

考题 拖车转向架包括()。A、联轴节B、齿轮箱C、轴箱D、牵引电机

考题 CRH2A型动车组牵引电机冷却风作业时检查裙板安全吊带安装、作用良好,外观(),裙板安装紧固、无松动,锁闭装置()。A、无破损,无破损B、无破损,锁闭到位C、锁闭到位,无破损

考题 “通过作业TFDS动态检查范围和质量标准”:滚动轴承轴箱无破损;()无丢失;承载鞍无错位。A、轴承外圈B、轴承前盖C、轴端螺栓D、轴承后档

考题 清洁励磁系统各元器件。检查电压调节板(AVR板)元器件破损时要求()A、元器件破损时更换B、接插件连接牢固C、破损、过热变色、接触不良时更新D、紧固

考题 《上海铁路局旅客列车车窗玻璃破损应急处置办法》(上铁辆〔2015〕163号)规定:车窗外层玻璃破损或内外玻璃均破损时,车辆乘务员须确认破损玻璃有无脱落风险,若破损玻璃位于交会侧(含折角换向运行后),且存在脱落风险的,须在前方站停车处理。

考题 车辆热轴,司机在检查对应轴位轴承外圈没有新圆周磨痕、外圈破损、变形、变色、冒烟、密封罩脱出后,根据调度命令,限速()km/h运行至就近前方站。A、15B、20C、25

考题 轴箱温度传感器螺旋软管破损不需处理。

考题 发电机D级检修清洁励磁系统各元器件。检查电压调节板(AVR板)元器件破损时更换;接插件连接(),破损、过热变色、接触不良时更新A、变色B、松脱C、牢固D、更新

考题 “始发列车检查范围和质量标准”:轴箱橡胶弹簧、轴箱纵向弹性垫无()。A、窜出B、脱出C、错位D、破损

考题 检查控制箱箱体();各元器件安装牢固;接线无松动、变色、烧损、脱焊。A、无破损B、安装牢固C、破损D、松脱

考题 检查牵引电机软风道有无破损。若发现破损及时进行()A、更换B、打胶处理C、修补D、不作处理

考题 “始发列车检查范围和质量标准”:滚动轴承无甩油,外圈、轴箱无破损,轴端螺栓无(),前盖无丢失。A、松动B、脱出C、丢失D、破损

考题 站用变检修后,引线绝缘包扎应完好,无变形、起皱、变脆、破损、断股、变色,引线应无断股、损伤。

考题 绝缘件无()绝缘件使用阻燃型材料,并经试验合格A、变色B、脏污C、裂纹D、破损

考题 判断题车下检查若发现齿轮箱破损、滴油;联轴节破损、偏斜、滴油、变色;牵引电机破损;轴箱破损、变色,轴箱点温超标但可视范围内无其它异常,滚动试验后,限速60km/h维持运行,申请前方站救援。A 对B 错

考题 单选题“始发列车检查范围和质量标准”:轴箱橡胶弹簧、轴箱纵向弹性垫无()。A 窜出B 脱出C 错位D 破损

考题 单选题车辆热轴,司机在检查对应轴位轴承外圈没有新圆周磨痕、外圈破损、变形、变色、冒烟、密封罩脱出后,根据调度命令,限速()km/h运行至就近前方站。A 15B 20C 25

考题 多选题检查控制箱箱体();各元器件安装牢固;接线无松动、变色、烧损、脱焊。A无破损B安装牢固C破损D松脱

考题 单选题CRH2A型动车组牵引电机冷却风作业时检查裙板安全吊带安装、作用良好,外观(),裙板安装紧固、无松动,锁闭装置()。A 无破损,无破损B 无破损,锁闭到位C 锁闭到位,无破损

考题 多选题“始发列车检查范围和质量标准”:滚动轴承无甩油,外圈、轴箱无破损,轴端螺栓无(),前盖无丢失。A松动B脱出C丢失D破损

考题 多选题“通过作业TFDS动态检查范围和质量标准”:滚动轴承轴箱无破损;()无丢失;承载鞍无错位。A轴承外圈B轴承前盖C轴端螺栓D轴承后档

考题 单选题检查牵引电机软风道有无破损。若发现破损及时进行()A 更换B 打胶处理C 修补D 不作处理

考题 判断题齿轮箱、牵引电机点温超标但可视范围内无其他异常,滚动试验后,限速140km/h维持运行,申请前方站救援。A 对B 错