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道岔前端与另一道岔后端相连时,容许速度不大于120km/h的线路,尖轨尖端轨距递减率如不能按6‰递减时,可将前面道岔的辙叉轨距加大为1441mm。


参考答案

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考题 道岔前端与另一道岔后端相连时,尖轨尖端轨距递减率应()。

考题 道岔前端与另一道岔后端相连时,尖轨尖端轨距递减率如不能按6‰递减时,可加大前面道岔的辙叉轨距为()。

考题 道岔前端与另一道岔的后端相连时,尖轨尖端轨距递减率应不大于6‰。()

考题 正线道岔(直向)与曲线之间的直线段长度,容许速度大于120km/h的线路,困难条件下不得小于()。

考题 道岔前端与另一道岔后端相连时,容许速度不大于120km/h的线路,尖轨尖端轨距递减率应不大于( )。A、3‰B、2‰C、6‰D、1‰

考题 道岔前端与另一道岔后端相连时,允许速度不大于120km/h的线路,尖轨尖端轨距递减率不应大于2‰。() 此题为判断题(对,错)。

考题 允许速度不大于120km£¯h线路,道岔前端与另一道岔后端相连时,尖轨尖端轨距递减率不应大于6‰。如不能按6‰递减时,可将前面道岔的辙叉轨距加大为()mm。 A、1439B、1441C、1445D、1450E、1500F、1561

考题 道岔前端与另一道岔后端相连时,容许速度不大于120km/h的线路,尖轨尖端轨距递减率应不大于()。 A.1‰B.2‰C.3‰D.6‰

考题 容许速度大于120Km/h的线路,普通线路(道岔)和无缝线路缓冲区的重伤和折断钢轨应()。

考题 道岔前端与另—道岔后端相连时,允许速度不大于120km/h的线路,尖轨尖端轨距递减率不应大于6‰。如不能按6‰递减时,可将前面道岔的辙叉轨距加大为l441mm;仍不能解决时,旧有道岔可保留大于6‰的递减率。() 此题为判断题(对,错)。

考题 道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值线路速度等级160Km/h≥Vmax>120km道岔作业验收标准容许偏差支距为3mm。() 此题为判断题(对,错)。

考题 验收线路时,当线路速度等级V≤120km/h时,道岔轨距容许偏为()mm。

考题 道岔前端与另一道岔后端相连时,允许速度不大于120km/h的线路,尖轨尖端轨距递减率不应大于2‰。

考题 尖轨前端与另一道岔后端相连时,允许速度不应大于120km/h的线路,尖轨尖端轨距递减率不应大于()A、2‰B、3‰C、4‰D、6‰

考题 道岔前端与另一道岔后端相连时,允许速度不大于120km/h的线路,尖轨尖端轨距递减率如不能按6‰递减时,可加大前面道岔的辙叉轨距为()。A、1437mmB、1441mmC、1450mmD、1453mm

考题 线路允许速度V≤120km/h时,线路两股钢轨水平的容许偏差为:保养的道岔,在正线、到发线上不得大于()mm。

考题 一组道岔前端与另一组道岔后端相连时,其尖轨尖端的轨距如何递减?

考题 单选题尖轨前端与另一道岔后端相连时,允许速度不应大于120km/h的线路,尖轨尖端轨距递减率不应大于()A 2‰B 3‰C 4‰D 6‰

考题 填空题线路允许速度V≤120km/h时,线路两股钢轨水平的容许偏差为:保养的道岔,在正线、到发线上不得大于()mm。

考题 单选题道岔前端与另一道岔后端相连时,容许速度不大于120km/h的线路,尖轨尖端轨距递减率应不大于()。A 1‰B 2‰C 3‰D 6‰

考题 单选题道岔前端与另一道岔后端相连时,允许速度不大于120km/h线路,尖轨尖端轨距递减率不应大于6‰。如不能按6‰递减时,可将前面道岔的辙叉轨距加大为1441mm;仍不能解决时,旧有道岔可保留大于()‰的递减率。A 5B 6C 7D 8

考题 问答题一组道岔前端与另一组道岔后端相连时,其尖轨尖端的轨距如何递减?

考题 填空题道岔前端与另一道岔后端相连时,尖轨尖端轨距递减率应()。

考题 判断题道岔前端与另一道岔后端相连时,允许速度不大于120km/h的线路,尖轨尖端轨距递减率不应大于6‰。A 对B 错

考题 单选题道岔前端与另一道岔后端相连时,容许速度不大于120km/h的线路,尖轨尖端轨距递减率如不能按6‰递减时,可将前面道岔的辙叉轨距加大为()。A 1445mmB 1439mmC 1450mmD 1441mm

考题 判断题道岔前端与另一道岔后端相连时,容许速度不大于120km/h的线路,尖轨尖端轨距递减率如不能按6‰递减时,可将前面道岔的辙叉轨距加大为1441mm。A 对B 错

考题 填空题验收线路时,当线路速度等级V≤120km/h时,道岔轨距容许偏为()mm。