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半轴实物试块人工锯口深度、宽度是多少？其作用是什么？

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考题 试述CBBK-RD2半轴实物试块人工锯口位置？
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考题 半轴实物试块各部位晶粒度差不超过6dB。
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考题 灵敏度确定后，按轴型进行半轴实物试块灵敏度验证。在半轴实物试块上探测镶入部内、外侧1mm深人工裂纹，应正常有效检出，波高幅度≥80%。
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考题 超探实物半轴试块用RE2A型车轴制作，试块底面两处人工裂纹的位置距车轴表面（）mm。A、80-160B、60-160C、80-100D、100-160
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考题 车轴超声波穿透探伤确定探伤灵敏度后，还必须在半轴实物试块上进行对比校验。
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考题 手工超探用到的实物试块有（）A、RD2型半轴实物试块B、RE2A型半轴实物试块C、RE型半轴实物试块D、TZS-R
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考题 铁路货车半轴实物试块按规定位置压装上轮毂（），轴承或轴承内圈。A、冷压B、热装C、减压装D、加压装
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考题 在不退轴承或轴承内圈情况下，使用9°～11°小角度纵波探头探测轴颈卸荷槽裂纹时，如何使用半轴实物试块直接近似标定测距？
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考题 RD2型半轴实物试块，轮座镶入部内侧的人工裂纹距轴端的距离应为450mm。
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考题 铁路货车车轴实物试块上的人工锯口（模拟裂纹）是用线切割机加工。轴颈和镶入部内外侧人工锯口深度（弓形高）均为1+0.1-0.2mm，宽度为（）。A、0.1mmB、0.2mmC、0.3mmD、0.4mm
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考题 铁路货车RD2半轴实物试块卸荷槽处的人工裂纹距轴端（）。A、220mmB、185mmC、195mmD、200mm
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考题 RD2型半轴实物试块，轴颈根部的人工裂纹距轴端的距离应为200mm。
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考题 客车手工超声波探伤岗位完工后系统探伤灵敏度复核的内容是：全轴透声检查基准波高、半轴实物试块（）1mm人工缺陷基准波高。A、轮座内侧B、制动盘座C、轮座内侧或制动盘座D、轴颈根部
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考题 客车轮对手工超声波探伤时，轮座中央区域灵敏度确定是以半轴实物试块轮座（）深度为1.0mm的人工缺陷最高反射波幅度达到荧光屏垂直刻度满幅的80％。A、内侧B、外侧C、中央D、镶入部
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考题 问答题试述CBBK-RD2半轴实物试块人工锯口位置？
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考题 单选题客车车轮对全轴穿透检查时的测距标定使用（）标准试块。A TS-3B TS-1（W）C TZS-RD 实物半轴试块
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考题 单选题铁路货车超探实物半轴试块用RE2A型车轴制作，试块底面两处人工裂纹的位置距车轴表面（）mm。A 80-160B 60-160C 80-100D 100–160
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考题 判断题RD2型半轴实物试块，轴颈根部的人工裂纹距轴端的距离应为190mm。A 对B 错
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考题 单选题客车轮对手工超声波探伤时，轮座中央区域灵敏度确定是以半轴实物试块轮座（）深度为1.0mm的人工缺陷最高反射波幅度达到荧光屏垂直刻度满幅的80％。A 内侧B 外侧C 中央D 镶入部
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考题 单选题铁路货车半轴实物试块各部位晶粒度差不超过（）。A 2dBB 6dBC 3dBD 12dB
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考题 单选题铁路货车半轴实物试块按规定位置压装上轮毂（），轴承或轴承内圈。A 冷压B 热装C 减压装D 加压装
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考题 多选题超声波探伤实物试块有（）ARD2半轴试块BRE2B半轴试块CRB2半轴试块DRE2A样板轮对
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考题 判断题RE2A型半轴实物试块，轮座镶入部外侧的人工裂纹距轴端的距离应为310mm。A 对B 错
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