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轨底与铁垫板或轨枕之间存在间隙、轨枕与道砟之间存在空隙,当间隙或空隙超过()mm时称为空吊板。

  • A、0.5
  • B、1
  • C、2
  • D、3

参考答案

更多 “轨底与铁垫板或轨枕之间存在间隙、轨枕与道砟之间存在空隙,当间隙或空隙超过()mm时称为空吊板。A、0.5B、1C、2D、3” 相关考题
考题 双枕承垫式接头,两根轨枕分别承垫在两个轨头之下,轨枕之间要有20~()毫米的间隙。A.24B.25C.23D.26

考题 在钢轨与混泥土轨枕之间必须加胶垫、木垫或其他材料的垫层作为缓冲垫层,以免钢轨压损轨枕承轨面。胶垫板厚度不小于()毫米。A.5B.6C.4D.3

考题 WJ-7型扣件为无砟轨道扣件,属轨枕/轨道板不带混凝土挡肩的分开式扣件。其主要结构特征包括() A.铁垫板上设置轨底坡,轨枕/轨道板承轨面为平坡B.铁垫板上挡肩与钢轨间设有绝缘块,起绝缘作用C.轨向和轨距的调整通过移动铁垫板来实现,为连续无级调整D.可垫入调高垫板实现钢轨高低调整

考题 轨枕与道砟之间存在空隙,空隙超过()时称为空板或暗坑。 A.1mmB.2mmC.3mmD.4mm

考题 轨底与铁垫板或轨枕之间存在间隙、轨枕与道砟之间存在空隙,当间隙或空隙超过()mm时称为空吊板。 A.0.5B.1C.2D.3

考题 当轨缝间隙超过焊接材料允许轨缝间隙范围或焊后焊头焊筋边缘距轨枕小于()时,不应采用原位焊接方法,应更换钢轨焊接。 A.50mmB.75mmC.150mmD.100mm

考题 吊板是指轨底与轨枕间隙大于1毫米者。此题为判断题(对,错)。

考题 煤矿窄轨铁道线路质量标准,轨底与轨枕间隙大于()毫米者,为吊板。A.2B.1C.4D.3

考题 轨底与轨枕间隙()者为吊板。

考题 弹条Ⅳ型扣件安装弹条前,钢轨、橡胶垫板和轨枕承轨面之间以及轨距块扣压钢轨面与钢轨轨底上表面允许有缝隙。

考题 WJ-7型扣件为无砟轨道扣件,属轨枕/轨道板不带混凝土挡肩的分开式扣件。其主要结构特征包括()A、铁垫板上设置轨底坡,轨枕/轨道板承轨面为平坡B、铁垫板上挡肩与钢轨间设有绝缘块,起绝缘作用C、轨向和轨距的调整通过移动铁垫板来实现,为连续无级调整D、可垫入调高垫板实现钢轨高低调整

考题 WJ-7型扣件调高垫板分别放置于轨下垫板与铁垫板之间和铁垫板与绝缘缓冲垫板之间。

考题 WJ-8型扣件调高垫板分轨下微调垫板和铁垫板下调高垫板两种。分别放置于钢与铁垫板之间和铁垫板下弹性垫板与轨枕或轨道板承轨面之间。

考题 空吊板是指()与铁垫板或铁垫板与轨枕或轨枕与道床间有2mm以上间隙的现象。A、轨底B、轨顶C、轨腰D、轨头

考题 车辆减速器为防止出现假开口现象,调开口时应保证基本轨轨底与橡胶垫板之间无间隙。

考题 轨枕与道碴之间存在空隙,空隙超过2mm时称为吊板。

考题 轨枕与道砟之间存在空隙,空隙超过()时称为空板或暗坑。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm

考题 为防止出现假开口现象,调开口时应保证基本轨轨底与()之间无间隙。A、橡胶垫板B、承轨台C、钢轨承座D、制动轨

考题 改道、更换铁垫板或冻害垫板作业时,遇来车作业未完时,准许每隔两根轨枕有一根轨枕不钉或不上。

考题 多选题按照《调节器保养质量评定标准》规定,出现下列()情况,每处扣2分。A基本轨轨撑与轨腰0.2mm<间隙≤0.5mmB24基本轨轨底与铁垫板0.5mm<间隙≤1.0mmC尖轨轨底与台板间隙0.5mm<间隙≤1.5mmD钢轨肥边>1mm

考题 单选题轨底与铁垫板或轨枕之间存在间隙、轨枕与道砟之间存在空隙,当间隙或空隙超过()mm时称为空吊板。A 0.5B 1C 2D 3

考题 判断题轨枕与道碴之间存在空隙,空隙超过2mm时称为吊板。A 对B 错

考题 判断题WJ-8型扣件调高垫板分轨下微调垫板和铁垫板下调高垫板两种。分别放置于钢与铁垫板之间和铁垫板下弹性垫板与轨枕或轨道板承轨面之间。A 对B 错

考题 判断题弹条Ⅳ型扣件安装弹条前,钢轨、橡胶垫板和轨枕承轨面之间以及轨距块扣压钢轨面与钢轨轨底上表面允许有缝隙。A 对B 错

考题 单选题桥梁上轨枕与铁垫板之间的间隙超过()叫吊板。A 2mmB 3mmC 4mmD 5mm

考题 单选题空吊板是指()与铁垫板或铁垫板与轨枕或轨枕与道床间有2mm以上间隙的现象。A 轨底B 轨顶C 轨腰D 轨头

考题 填空题轨底与轨枕间隙()者为吊板。