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液力传动轨道车变矩器在发动机转速不变的情况下,能根据外界负荷自动改变扭矩。


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考题 液力传动适应性好。行驶阻力变大时,液力变矩器能自动减速增扭,保证发动机不致超载熄火,减少了排放污染,使换档操作简便。 ( )此题为判断题(对,错)。

考题 调速器的功用,是根据发动机负荷的变化自动调节(),使发动机转速基本保持不变.A.供油成份B.供油时间C.供油量D.供油角

考题 在主机遥控系统的转速控制中,当设定转速不变,而外界负荷变化时,则主机转速及油门开度的变化是______。A.转速不变,油门开度改变B.转速不变,油门开度不变C.转速改变,油门开度改变D.转速改变,油门开度不变

考题 变矩器在结构上比偶合器多了一个(),在泵轮转速不变的情况下,随涡轮()不同而改变输出的()。

考题 离心点火提前装置能根据发动机转速变化,自动调节点火提前角,转速升高,点火提前角自动减少。

考题 在燃烧工况不变的情况下,汽包水位随外界负荷的增加而升高。

考题 调速器的功用,是根据发动机负荷的变化自动调节(),使发动机转速基本保持不变。A、供油成份B、供油时间C、供油量D、供油角

考题 变矩器要进行液力传动的必要条件是泵、涡轮间存在转速差。

考题 关于调速器作用说法中不正确的是()A、通过调速器可以自动控制柴油机的转速B、根据负荷变化自动调节供油量,维持在所给定转速下稳定运行C、能根据外界负荷大小自动调节供油定时,确保柴油机在最近工况下运行D、保证在低速空转时的稳定运转和限制柴油机的最高转速

考题 为了提高4WG-65Ⅱ型液力变矩器在高转速比时的传动效率,设有()当涡轮转速达到泵轮转速的80%时涡轮与泵轮自动地闭锁为一体,成为刚性连接,液力变矩器就失去了液力传动的特性,变成刚性的机械传动。

考题 自动变速器ECU根据()信号和发动机转速信号可准确计算变矩器的传动比。A、车速B、节气门位置C、变速器输出轴转速D、变速器输入轴转速

考题 液力传动轨道车在换挡时应严格执行()的要求。A、行驶速度B、油量C、换挡点D、发动机转速

考题 轨道车液力变矩器的工作介质为()。A、机油B、齿轮油C、机械油D、液力传动油

考题 轨道车液力传动的换挡,应严格执行()的要求。A、行驶速度B、油量C、换挡点D、发动机转速

考题 在压缩机工作缸数和转速不变的情况下,可以根据吸气压力的变化,来调整()。A、制冷机的能量B、使之与外界冷负荷匹配C、制冷机的转速D、冷却塔风量E、冷却塔水量F、冷却塔效率

考题 在压缩机工作缸数和转速不变的情况下,可以根据吸气压力的变化,来调整(),使之与()匹配。A、制冷机的能量B、外界冷负荷C、制冷机的转速D、冷却塔风量E、冷却塔水量

考题 发动机在()情况下,应保持最低稳定转速。A、中等负荷B、小负荷C、作功

考题 在()中,踩住制动踏板并完全踩下加速踏板时,发动机处于最大转矩工况,为此事自动变速器的输出轴均静止不动,变矩器的涡轮不动,只有变矩器壳机泵轮随发动机一同转动,次工况为失速工况,此时发动机的转速为失速转速。

考题 可变长度的进气歧管能根据发动机转速和()的变化而自动改变有效长度。A、负荷B、喷油量C、进气正时D、点火提前角

考题 根据汽轮机的自调节想能,当外界电负荷增大时,如果汽轮机的进气量不做相应的增大,为使汽轮机发电机的功率和外界的电负荷相适应,汽轮机转速将会()A、增大B、减小C、不变D、飞升

考题 判断题液力传动轨道车变矩器在发动机转速不变的情况下,能根据外界负荷自动改变扭矩。A 对B 错

考题 单选题轨道车液力传动的换挡,应严格执行()的要求。A 行驶速度B 油量C 换挡点D 发动机转速

考题 单选题液力传动轨道车在换挡时应严格执行()的要求。A 行驶速度B 油量C 换挡点D 发动机转速

考题 单选题自动变速器ECU根据()信号和发动机转速信号可准确计算变矩器的传动比。A 车速B 节气门位置C 变速器输出轴转速D 变速器输入轴转速

考题 单选题关于调速器作用说法中不正确的是()A 通过调速器可以自动控制柴油机的转速B 根据负荷变化自动调节供油量,维持在所给定转速下稳定运行C 能根据外界负荷大小自动调节供油定时,确保柴油机在最近工况下运行D 保证在低速空转时的稳定运转和限制柴油机的最高转速

考题 单选题在主机遥控系统中,采用负荷控制时,若设定转速不变,则随外界负荷变化,主机转速及油门开度的变化是()。A 转速不变,油门开度改变B 转速不变,油门开度不变C 转速改变,油门开度改变D 转速改变,油门开度不变

考题 填空题为了提高4WG-65Ⅱ型液力变矩器在高转速比时的传动效率,设有()当涡轮转速达到泵轮转速的80%时涡轮与泵轮自动地闭锁为一体,成为刚性连接,液力变矩器就失去了液力传动的特性,变成刚性的机械传动。