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道岔轨型与连接线路轨型不一致时,道岔前后应各铺一节长度不小于()m与道岔同型的钢轨,困难条件时可减小到()m。

  • A、6m,4m
  • B、6m,4.5m
  • C、6.25m,4m
  • D、6.25m,4.5m

参考答案

更多 “道岔轨型与连接线路轨型不一致时,道岔前后应各铺一节长度不小于()m与道岔同型的钢轨,困难条件时可减小到()m。A、6m,4mB、6m,4.5mC、6.25m,4mD、6.25m,4.5m” 相关考题
考题 道岔轨型应与线路钢轨轨型相同,轨型不同时应用() 过渡。A.与道岔轨型相同的钢轨B.与线路轨型相同的钢轨C.异型轨D.以上均可

考题 站线道岔与曲线或道岔与其连接曲线之间的直线段长度,不得短于6m。()

考题 尖轨长度为6.25m的12号道岔(即普通型道岔)及12号以下道岔:工务在道岔尖轨第一牵引点后第一枕空间处加1个紧固器。() 此题为判断题(对,错)。

考题 静态检查三角坑时基长为()。 A、4mB、4.5mC、6mD、6.25m

考题 站线道岔与曲线或道岔与其连接曲线之间的直线段长度不应小于7.5m,困难条件下不应小于6m。轨距加宽递减率不应大于2‰,困难条件下不应大于3‰。() 此题为判断题(对,错)。

考题 下列关于铁路轨道道岔铺设要求不正确的是()。A、在困难条件下道岔位置前后可移动不大于6.25m,一些特殊部位除外B、道岔轨型必须与其连接的主要线的轨型完全一致C、设有轨逍道电钮的道岔,不同轨型连接处,不得设置绝缘接头D、道岔铺设后,当连接线未铺设前,辄叉后必须加铺一节临时钢轨

考题 前后两组道岔间距小于()m,且两组道岔轨型不一致时,应用异形轨连接。A、5B、9C、12D、16

考题 9号道岔尖轨的长度为6.25m,扳动(转换)道岔的时间为2s,后行车组的溜行速度为18km/h,其扳道间隔为()。A、10mB、15mC、16.25mD、20m

考题 曲线地段外股应使用标准长度钢轨,内股应用()调整钢轨联结位置。A、6m以下短轨B、缩短轨C、4.5m以下短轨D、特制缩短轨

考题 其他道岔钢轨在不得已情况下采用与线路钢轨不同类型时,须保证道岔钢轨强度不低于线路钢轨强度,并在道岔前后各铺两节与道岔同轨型的钢轨。

考题 站线道岔与曲线或道岔与其连接曲线之间的直线段长度不应小于()。A、20mB、10㎜C、7.5mD、6m

考题 正线上的道岔,当道岔轨型高于与其连接的线路轨型时,应在道岔前后各铺设长度不小于()与道岔同类型的钢轨或异型轨,并不应连续插入两根及以上短轨。A、7.5mB、6mC、6.25mD、4.5m

考题 采用现场更换法,更换道岔前配轨时,应核对好道岔位置及更换引轨的起终点,同时要考虑道岔前后()和串动钢轨的方向,并分别量出新旧道岔长度及再确定道岔前后的配轨长度。

考题 9号道岔尖轨的长度为6.25m,扳道(转换)道岔的时间为2s,后续车组的速度为6m/s,则前后车组溜经分歧道岔(9号)时,应保持的最小间隔距离为()m。A、16.25B、18.25C、17.25D、19.25

考题 T2JK型减速器在编组场安装时,两相邻减速器始端线路中心距应不小于()。A、4mB、4.5mC、5mD、6m

考题 检查三角坑时的基长为()。A、4mB、4.5mC、6mD、6.25m

考题 正线上的道岔,当道岔轨型高于与其连接的线路轨型时,在困难条件下,应在道岔前后各铺设长度不小于()与道岔同类型的钢轨或异型轨,并不应连续插入两根及以上短轨。A、7.5mB、6mC、6.25mD、4.5m

考题 在无缝线路上,钢轨折断进行临时处理时,插入的短轨不得短于()的同型钢轨,轨端钻孔,上接头夹板,用螺栓拧紧。A、4mB、4.5mC、5mD、6m

考题 允许速度不超过160km/h的线路,在无缝线路上,钢轨折断进行临时处理时,插入的短轨不得短于()的同型钢轨,轨端钻孔,上接头夹板,用螺栓拧紧。A、4mB、4.5mC、5mD、6m

考题 二进制级再用轨每根钢轨长度要求不短于6.25m。

考题 单选题下列关于铁路轨道道岔铺设要求不正确的是()。A 在困难条件下道岔位置前后可移动不大于6.25m,一些特殊部位除外B 道岔轨型必须与其连接的主要线的轨型完全一致C 设有轨逍道电钮的道岔,不同轨型连接处,不得设置绝缘接头D 道岔铺设后,当连接线未铺设前,辄叉后必须加铺一节临时钢轨

考题 单选题前后两组道岔间距小于()m,且两组道岔轨型不一致时,应用异形轨连接。A 5B 9C 12D 16

考题 单选题道岔轨型与连接线路轨型不一致时,道岔前后应各铺一节长度不小于()m与道岔同型的钢轨,困难条件时可减小到()m。A 6m,4mB 6m,4.5mC 6.25m,4mD 6.25m,4.5m

考题 判断题其他道岔钢轨在不得已情况下采用与线路钢轨不同类型时,须保证道岔钢轨强度不低于线路钢轨强度,并在道岔前后各铺两节与道岔同轨型的钢轨。A 对B 错

考题 填空题采用现场更换法,更换道岔前配轨时,应核对好道岔位置及更换引轨的起终点,同时要考虑道岔前后()和串动钢轨的方向,并分别量出新旧道岔长度及再确定道岔前后的配轨长度。

考题 单选题正线上的道岔,当道岔轨型高于与其连接的线路轨型时,应在道岔前后各铺设长度不小于()与道岔同类型的钢轨或异型轨,并不应连续插入两根及以上短轨。A 7.5mB 6mC 6.25mD 4.5m

考题 单选题正线上的道岔,当道岔轨型高于与其连接的线路轨型时,在困难条件下,应在道岔前后各铺设长度不小于()与道岔同类型的钢轨或异型轨,并不应连续插入两根及以上短轨。A 7.5mB 6mC 6.25mD 4.5m