网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：

题目内容 （请给出正确答案）

为什么轨面檫伤和焊补处所是钢轨探伤的难点？

参考答案

更多 “为什么轨面檫伤和焊补处所是钢轨探伤的难点？” 相关考题
考题 钢轨轨顶焊补部位是钢轨最薄弱处所之一，钢轨探伤仪在探伤灵敏度正常情况下，一旦发现该部位穿透式失底波或反射式有回波显示，应果断判伤并及时通知有关部门，防止断轨发生。 （ ）此题为判断题(对，错)。
查看答案
考题 钢轨探伤仪70°探头主要用于检测钢轨（ ）。A.轨腰斜裂纹B.轨头核伤C.轨底核伤D.轨头核伤与轨底核伤
查看答案
考题 哪些项目应在夏季进行()。 A.应力放散和调整B.打磨、焊补钢轨，保持轨面平顺C.矫直钢轨硬弯D.补充均匀道砟
查看答案
考题 从超声波探伤角度分析，钢轨伤损分为五大类：钢轨核伤、钢轨接头部位伤损、钢轨轨底裂纹、钢轨焊接接头伤损以及钢轨的（）裂纹。A、轨面B、轨腰C、轨头D、水平和纵向
查看答案
考题 钢轨探伤仪70°探头主要用于检测钢轨（）。A、轨腰斜裂纹B、轨头核伤C、轨底核伤D、轨头核伤与轨底核伤
查看答案
考题 《钢轨探伤管理规则》规定，钢轨焊补探伤要抓好焊补前探伤、焊补后探伤和监控。
查看答案
考题 钢轨轨顶焊补部位是钢轨最薄弱处所之一，钢轨探伤仪在探伤灵敏度正常情况下，一旦发现该部位穿透式失底波或反射式有回波显示，应果断判伤并及时通知有关部门，防止断轨发生。
查看答案
考题 《钢轨探伤管理规则》规定，钢轨在焊补前应通过打磨彻底清除裂纹，并经探伤确认后再进行焊补。
查看答案
考题 钢轨探伤仪70°探头主要探测轨头核伤和钢轨焊缝轨头的夹碴、气孔和裂纹等。
查看答案
考题 高锰钢辙叉以及允许速度不大于（）km/h、经探伤确认内部无伤损且表面未达到重伤的普通线路钢轨轨端可进行焊补，焊补应严格按规定程序和相关标准进行。
查看答案
考题 沪杭高铁钢轨母材探伤规定：钢轨探伤每年10遍；对于钢轨状态不良和伤轨出现异常等情况，由（）决定增加探伤遍数。A、路局B、段C、车间
查看答案
考题 《钢轨探伤管理规则》规定，新焊焊缝探伤，探测面只许有少量的焊渣、焊瘤或严重锈蚀。
查看答案
考题 《钢轨探伤管理规则》规定，对新焊焊缝的探伤轨温应冷却至50℃以下或自然轨温。
查看答案
考题 为什么轨面擦伤和焊补处所是钢轨探伤的难点？
查看答案
考题 《钢轨探伤管理规则》规定，为确保钢轨焊补质量，可采用多种探伤方法。
查看答案
考题 钢轨焊补初期，要加强探伤和监控.
查看答案
考题 填空题高锰钢辙叉以及允许速度不大于（）km/h、经探伤确认内部无伤损且表面未达到重伤的普通线路钢轨轨端可进行焊补，焊补应严格按规定程序和相关标准进行。
查看答案
考题 判断题《钢轨探伤管理规则》规定，钢轨在焊补前应通过打磨彻底清除裂纹，并经探伤确认后再进行焊补。A 对B 错
查看答案
考题 判断题钢轨探伤仪70°探头主要探测轨头核伤和钢轨焊缝轨头的夹碴、气孔和裂纹等。A 对B 错
查看答案
考题 判断题《钢轨探伤管理规则》规定，钢轨焊补探伤要抓好焊补前探伤、焊补后探伤和监控。A 对B 错
查看答案
考题 判断题《钢轨探伤管理规则》规定，对新焊焊缝的探伤轨温应冷却至50℃以下或自然轨温。A 对B 错
查看答案
考题 单选题从超声波探伤角度分析，钢轨伤损分为五大类：钢轨核伤、钢轨接头部位伤损、钢轨轨底裂纹、钢轨焊接接头伤损以及钢轨的（）裂纹。A 轨面B 轨腰C 轨头D 水平和纵向
查看答案
考题 问答题为什么轨面擦伤和焊补处所是钢轨探伤的难点？
查看答案
考题 单选题钢轨探伤仪70°探头主要用于检测钢轨（）。A 轨腰斜裂纹B 轨头核伤C 轨底核伤D 轨头核伤与轨底核伤
查看答案
考题 判断题钢轨焊补初期，要加强探伤和监控.A 对B 错
查看答案
考题 判断题《钢轨探伤管理规则》规定，为确保钢轨焊补质量，可采用多种探伤方法。A 对B 错
查看答案
考题 问答题为什么轨面檫伤和焊补处所是钢轨探伤的难点？
查看答案
热门标签
最新试卷