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尖轨尖端轨距加宽，允许速度不大于120km/h的道岔应按不大于（）的递减率递减至基本轨接头。

  • A、2‰
  • B、4‰
  • C、6‰
  • D、8‰

参考答案

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考题 允许速度不大于120km／h的线路,尖轨尖端轨距加宽,按不大于()递减至基本轨接头。 A.3‰B.4‰C.6‰D.8‰
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考题 道岔前端与另一道岔后端相连时，容许速度不大于120km/h的线路，尖轨尖端轨距递减率应不大于( )。A、3‰B、2‰C、6‰D、1‰
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考题 尖轨尖端轨距加宽，容许速度大于120km/h的线路按不大于6‰的递减率递减至基本轨接头。( )
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考题 允许速度大于120km/h的线路其尖轨尖端如有轨距加宽，则按不大于( )的递减率递减至基本轨接头。A.1‰B.0.7‰C.0.9‰D.0.8‰
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考题 道岔前端与另一道岔后端相连时,允许速度不大于120km／h的线路,尖轨尖端轨距递减率不应大于2‰。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 道岔尖轨尖端的轨距加宽,允许速度不大于120km／h的道岔按不大于()的递减率向基本轨接头递减。 A.2‰B.4‰C.6‰D.8‰
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考题 普通单开12号道岔AT弹性可弯尖轨,道岔允许速度不大于120km／h,尖轨尖端轨距为()mm。 A.1435B.1440C.1445D.1450
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考题 对口道岔尖轨尖端轨距递减:两尖轨尖端距离小于6m,两尖端处轨距相等时不作递减,不相等时应从较大轨距向较小轨距均匀递减;两尖轨尖端距离大于6m,允许速度不大于120km／h的道岔应按不大于6‰的递减率递减,但中间应有不短于6m的相等轨距段。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 允许速度不超过120km/h的线路，道岔尖轨尖端的轨距加宽按不大于()的递减率向始端基本轨接头递减。A.2‰B.4‰C.6‰D.8‰
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考题 两尖轨尖端距离大于6m，允许速度不大于120km/h的道岔应按不大于6‰的递减率递减，但中间应有不短于（）m的相等轨距段。A、5B、6C、7D、8
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考题 允许速度不大于120km/h的线路上，普通单开道岔尖轨尖端轨距加宽按不大于（）的递减率减至基本轨接头。A、2‰B、3‰C、4‰D、6‰
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考题 道岔前端与另一道岔后端相连时，允许速度不大于120km/h的线路，尖轨尖端轨距递减率不应大于2‰。
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考题 道岔尖轨尖端的轨距加宽，允许速度不大于120km/h的道岔按不大于（）的递减率向基本轨接头递减。A、2‰B、4‰C、6‰D、8‰
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考题 普通单开12号道岔AT弹性可弯尖轨，道岔允许速度不大于120km/h，尖轨尖端轨距为（）mm。A、1435B、1437C、1445D、1450
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考题 尖轨尖端轨距加宽，允许速度不大于120km/h的线路按不大于（）的递减率递减至基本轨接头。A、6‰B、7‰C、8‰D、9‰
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考题 允许速度大于120km/h的线路其尖轨尖端如有轨距加宽，则按不大于（）的递减率递减至基本轨接头。A、1‰B、0.7‰C、0.9‰D、0.8‰
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考题 对口道岔尖轨尖端轨距递减：两尖轨尖端距离大于6m，允许速度不大于120km／h的道岔应按（）。A、应从较大轨距向较小轨距均匀递减B、应从较大轨距向较小递减至基本轨接头C、不大于6‰的递减率递减递减至基本轨接头D、不大于6‰的递减率递减，但中间应有不短于6m的相等轨距段。
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考题 允许速度不超过120km/h的线路，道岔尖轨尖端的轨距加宽按不大于（）的递减率向始端基本轨接头递减。A、2‰B、4‰C、6‰D、8‰
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考题 单选题尖轨尖端轨距加宽，允许速度不大于120km/h的道岔应按不大于（）的递减率递减至基本轨接头。A 2‰B 4‰C 6‰D 8‰
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考题 单选题道岔尖轨尖端的轨距加宽，允许速度不大于120km/h的道岔按不大于（）的递减率向基本轨接头递减。A 2‰B 4‰C 6‰D 8‰
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考题 单选题允许速度不大于120km／h的线路，尖轨尖端轨距加宽，按不大于（）递减至基本轨接头。A 3‰B 4‰C 6‰D 8‰
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考题 单选题允许速度不大于120km/h的线路上，普通单开道岔尖轨尖端轨距加宽按不大于（）的递减率减至基本轨接头。A 2‰B 3‰C 4‰D 6‰
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考题 单选题允许速度不超过120km/h的线路，道岔尖轨尖端的轨距加宽按不大于（）的递减率向始端基本轨接头递减。A 2‰B 4‰C 6‰D 8‰
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考题 判断题道岔前端与另一道岔后端相连时，允许速度不大于120km/h的线路，尖轨尖端轨距递减率不应大于6‰。A 对B 错
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