考题
时速350km有砟轨道路基工后沉降,一般地段工后沉降()cm。
A.3B.5C.10D.15
考题
时速350km有砟轨道路基工后沉降,桥台台尾过渡段工后沉降()cm。
A.3B.5C.10D.15
考题
无砟轨道路基工后沉降不宜超过()。
A.5mmB.10mmC.15mmD.20mm
考题
无砟轨道区段桥台、涵洞边墙、隧道洞口与路基交界处的工后沉降差不应大于()mm,工后沉降差造成的折角不应大于1／1000。
A.5B.10C.15D.20
考题
无砟轨道隧道段沉降变形观测应以（ ）沉降为主。
A．拱顶
B．拱脚
C．仰拱
D．边墙
考题
无砟轨道路基工后沉降量标准为：（）。A、30mmB、50mmC、15mm
考题
无砟轨道路基工后沉降应满足扣件调整能力和线路竖曲线圆顺的要求，工后沉降不宜超过（）mm。A、5B、10C、15D、50
考题
高速铁路无砟轨道路基工后沉降不宜超过（）mm。A、5B、10C、15D、20
考题
时速250km有砟轨道路基工后沉降，桥台台尾过渡段工后沉降（）cm。A、3B、5C、10D、15
考题
无砟轨道路基工后沉降应当满足（ ）的要求。有砟轨道路基工后沉降应满足线路平顺性和养护维修工作量的要求。A、线路平顺性、B、结构稳定性C、扣件调整能力
考题
发现无砟轨道上拱或下沉，路基沉降、边坡溜坍、崩塌落石，桥涵沉降、墩台倾斜、车船冲撞，隧道衬砌混凝土出现开裂有脱落危险，隧道掉块或其他病害危及行车安全时，应立即封锁线路。
考题
客运专线无砟轨道过渡段沉降造成的路基与桥梁或隧道的折角不应大于（）。A、1/100B、1/1000C、1/10000
考题
无碴轨道路基工后沉降一般不应超过允许的沉降调高量（）；沉降比较均匀、长度大于（）的路基，允许的最大工后沉降量为（）。
考题
客运专线无砟轨道路基的工后沉降控制标准是：一般地段不应超过扣件允许的沉降调高量（）；路桥或路隧交界处的差异沉降不应大于（）；过渡段沉降造成的路基与桥梁或隧道的折角不应大于（）。
考题
铺设无砟轨道时，工后沉降量应（）相应地段路基的控制标准。A、大于B、小于C、小于或等于D、大于或等于
考题
客运专线无砟轨道路基的工后沉降控制标准是：一般地段不应超过扣件允许的沉降调高量（）。A、10mmB、15mmC、20mm
考题
多选题无砟轨道路基工后沉降应当满足（ ）的要求。有砟轨道路基工后沉降应满足线路平顺性和养护维修工作量的要求。A线路平顺性、B结构稳定性C扣件调整能力
考题
填空题无砟轨道区段桥台、涵洞边墙、隧道洞口与路基交界处的工后沉降差不应大于（）mm，工后沉降差造成的折角不应大于1/1000。
考题
单选题高速铁路无砟轨道路基工后沉降不宜超过（）mm。A
5B
10C
15D
20
考题
单选题无砟轨道路基工后沉降应满足扣件调整能力和线路竖曲线圆顺的要求，工后沉降不宜超过（）mm。A
5B
10C
15D
50
考题
单选题时速250km有砟轨道路基工后沉降，桥台台尾过渡段工后沉降（）cm。A
3B
5C
10D
15
考题
单选题客运专线无砟轨道路基的工后沉降控制标准是：一般地段不应超过扣件允许的沉降调高量（）。A
10mmB
15mmC
20mm
考题
单选题客运专线无砟轨道过渡段沉降造成的路基与桥梁或隧道的折角不应大于（）。A
1/100B
1/1000C
1/10000
考题
填空题无碴轨道路基工后沉降一般不应超过允许的沉降调高量（）；沉降比较均匀、长度大于（）的路基，允许的最大工后沉降量为（）。
考题
单选题无砟轨道路基工后沉降量标准为：（）。A
30mmB
50mmC
15mm
考题
填空题客运专线无砟轨道路基的工后沉降控制标准是：一般地段不应超过扣件允许的沉降调高量（）；路桥或路隧交界处的差异沉降不应大于（）；过渡段沉降造成的路基与桥梁或隧道的折角不应大于（）。