考题
时速350km有砟轨道路基工后沉降,一般地段工后沉降()cm。
A.3B.5C.10D.15
考题
无砟轨道路基工后沉降不宜超过()。
A.5mmB.10mmC.15mmD.20mm
考题
无砟轨道区段桥台、涵洞边墙、隧道洞口与路基交界处的工后沉降差不应大于()mm,工后沉降差造成的折角不应大于1／1000。
A.5B.10C.15D.20
考题
无碴轨道对线下基础变形限制严格，一般地段路基工后沉降量要求（）。A、≤10mmB、≤15mmC、≤20mmD、≤25mm
考题
无砟轨道路基工后沉降量标准为：（）。A、30mmB、50mmC、15mm
考题
客运专线无碴轨道路基工后沉降量一般地段（）mm。A、不大于5B、不大于20C、不大于15D、不大于30
考题
无砟轨道路基工后沉降应满足扣件调整能力和线路竖曲线圆顺的要求，工后沉降不宜超过（）mm。A、5B、10C、15D、50
考题
无砟轨道区段桥台、涵洞边墙、隧道洞口与路基交界处的工后沉降差不应大于（）mm，工后沉降差造成的折角不应大于1/1000。
考题
无砟轨道路基工后沉降应当满足（ ）的要求。有砟轨道路基工后沉降应满足线路平顺性和养护维修工作量的要求。A、线路平顺性、B、结构稳定性C、扣件调整能力
考题
无碴轨道施工完成后，墩台均匀沉降量不得大于20mm，相邻墩台沉降量之差不超过5mm；涵洞的沉降量不超过（）mmA、10B、15C、20D、25
考题
有碴轨道路基工后沉降量一般地段不大于（），台尾过渡段工后沉降不大于（），沉降速率应不小于（）A、5cm，3cm，2cm/年B、3cm，5cm，1cm/年C、5cm，3cm，1cm/年
考题
时速250km有砟轨道路基工后沉降，一般地段工后沉降（）cm。A、3B、5C、10D、15
考题
对于无砟桥面桥梁，其工后沉降量的墩台均匀沉降量不应超过（）。A、10mmB、15mmC、20mm
考题
客运专线无砟轨道路基的工后沉降控制标准是：一般地段不应超过扣件允许的沉降调高量（）；路桥或路隧交界处的差异沉降不应大于（）；过渡段沉降造成的路基与桥梁或隧道的折角不应大于（）。
考题
有砟轨道工后沉降的定义是（）。A、轨道基础设施竣工铺轨工程包括铺砟开始时的沉降量与最终形成的总沉降量之差。B、在铺轨工程完成后基础设施产生的沉降量C、路基工程竣工后产生的沉降量
考题
客运专线无砟轨道路基的工后沉降控制标准是：一般地段不应超过扣件允许的沉降调高量（）。A、10mmB、15mmC、20mm
考题
单选题对于无砟桥面桥梁，其工后沉降量的墩台均匀沉降量不应超过（）。A
10mmB
15mmC
20mm
考题
多选题无砟轨道路基工后沉降应当满足（ ）的要求。有砟轨道路基工后沉降应满足线路平顺性和养护维修工作量的要求。A线路平顺性、B结构稳定性C扣件调整能力
考题
填空题无砟轨道区段桥台、涵洞边墙、隧道洞口与路基交界处的工后沉降差不应大于（）mm，工后沉降差造成的折角不应大于1/1000。
考题
单选题无碴轨道对线下基础变形限制严格，一般地段路基工后沉降量要求（）。A
≤10mmB
≤15mmC
≤20mmD
≤25mm
考题
单选题无碴轨道施工完成后，墩台均匀沉降量不得大于20mm，相邻墩台沉降量之差不超过5mm；涵洞的沉降量不超过（）mmA
10B
15C
20D
25
考题
单选题无砟轨道路基工后沉降应满足扣件调整能力和线路竖曲线圆顺的要求，工后沉降不宜超过（）mm。A
5B
10C
15D
50
考题
单选题客运专线无砟轨道路基的工后沉降控制标准是：一般地段不应超过扣件允许的沉降调高量（）。A
10mmB
15mmC
20mm
考题
单选题客运专线无碴轨道路基工后沉降量一般地段（）mm。A
不大于5B
不大于20C
不大于15D
不大于30
考题
填空题无碴轨道路基工后沉降一般不应超过允许的沉降调高量（）；沉降比较均匀、长度大于（）的路基，允许的最大工后沉降量为（）。
考题
单选题无砟轨道路基工后沉降量标准为：（）。A
30mmB
50mmC
15mm
考题
填空题客运专线无砟轨道路基的工后沉降控制标准是：一般地段不应超过扣件允许的沉降调高量（）；路桥或路隧交界处的差异沉降不应大于（）；过渡段沉降造成的路基与桥梁或隧道的折角不应大于（）。