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动力线和控制线应()敷设,在线管内布线时,充填率不大于();在线槽内布线时,充填率不大于()。


参考答案

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考题 动力线和控制线应分开敷设,在线管内布线时,充填率不大于()。在线槽内布线时,充填率应不大于()。A. 50%, 60%B. 40%, 60%C. 60%, 50%D. 50%, 60%

考题 电梯动力与控制线路应分离敷设,从进机房电源电源起零线和地线应始终分开。此题为判断题(对,错)。

考题 电梯的动力与控制线路应()。A.应分别敷设B.应敷设在同一软管内C.应一同敷设D.应敷设地下

考题 线缆敷设时,为避免干扰,电源线、信号线、控制线应分别穿管敷设;当低电压时,电源线与信号线、控制线可以同管敷设。()

考题 补偿导线可穿管敷设或敷设在线槽内,当环境温度超过()时,应使用耐高温补偿导线。A、65℃B、85℃C、50℃

考题 在线管配线中,当线管必须与上下水管靠近敷设时,其间距应不小于0.1m。

考题 用线槽布线时,在线槽的()、()和()处应加绝缘衬垫。

考题 根据《综合布线工程验收规范》,在配线子系统缆线敷设中,预埋金属线槽时,线槽直埋长度超过()或在线槽路由交叉、转弯时,宜设置过线盒,以便于布放缆线和维修。A、5mB、10mC、30mD、50m

考题 在水平布线系统中,缆线必须安装在线槽或者线管内,在建筑物墙或者地面内暗设布线时,一般选择();在建筑物墙明装布线时,一般选择()。

考题 在线槽内布线时,要顺畅,不得绞劲。

考题 电梯动力与控制线路应分离敷设,从进机房电源起零线和地线应始终分开.()

考题 动力线和控制线应分开敷设,在线管内布线时,充填率不大于()。在线槽内布线时,充填率应不大于()。A、50%,60%B、40%,60%C、60%,50%D、50%,60%

考题 电梯动力与控制线路应分离敷设,从进机房电源电源起零线和地线应始终分开.()

考题 电缆布线时若折弯半径在线径d不大于20mm时,弯曲半径应大于电线外径的()倍以上。

考题 根据《综合布线工程验收规范》,配线子系统缆线敷设时,预埋金属线要求线槽直埋长度超过()或在线槽路由交叉、转弯时,宜设置过线盒,以便于布放缆线和维修。A、100MB、10MC、50MD、30M

考题 电缆布线时若折弯半径在线径d大于20mm时,折弯半径应大于电线外径的()倍以上。

考题 当采用屏蔽电缆或穿金属保护管以及在线槽内敷设时,与具有强磁场和强电场的电气设备之间的净距离应大于(),屏蔽线应单端接地。

考题 单选题动力线和控制线应分开敷设,在线管内布线时,充填率不大于()。在线槽内布线时,充填率应不大于()。A 50%,60%B 40%,60%C 60%,50%D 50%,60%

考题 填空题用线槽布线时,在线槽的()、()和()处应加绝缘衬垫。

考题 填空题电缆布线时若折弯半径在线径d不大于20mm时,弯曲半径应大于电线外径的()倍以上。

考题 填空题动力线和控制线应()敷设,在线管内布线时,充填率不大于();在线槽内布线时,充填率不大于()。

考题 填空题当采用屏蔽电缆或穿金属保护管以及在线槽内敷设时,与具有强磁场和强电场的电气设备之间的净距离应大于(),屏蔽线应单端接地。

考题 判断题电梯动力与控制线路应分离敷设,从进机房电源电源起零线和地线应始终分开.()A 对B 错

考题 单选题综合布线系统线缆在线槽内敷设时,敷设的线缆截面一般不宜大于线槽截面的()。A 30%B 40%C 50%D 60%

考题 判断题电梯动力与控制线路应分离敷设,从进机房电源起零线和地线应始终分开.()A 对B 错

考题 填空题在水平布线系统中,缆线必须安装在线槽或者线管内,在建筑物墙或者地面内暗设布线时,一般选择();在建筑物墙明装布线时,一般选择()。

考题 判断题线缆敷设时,为避免干扰,电源线、信号线、控制线应分别穿管敷设;当低电压时,电源线与信号线、控制线可以同管敷设。()A 对B 错