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移动齿轮直接换档结构，齿轮一般为直齿，内孔有花键孔套在花键轴上，由拨叉移动齿轮与另一轴上的齿轮进入啮合或退出啮合。

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更多 “移动齿轮直接换档结构，齿轮一般为直齿，内孔有花键孔套在花键轴上，由拨叉移动齿轮与另一轴上的齿轮进入啮合或退出啮合。” 相关考题
考题 为使齿圈的磨削余量小而均匀,常先以齿圈为基准磨齿轮内孔,而后再以内孔为基准磨齿圈,这符合()原则。
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考题 汽车、拖拉机中的齿轮，按照结构的工艺特点可分为：单联齿轮，多联齿轮，盘形齿轮，齿圈、（）。A、花键齿B、内齿轮C、斜齿轮D、轴齿轮
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考题 齿轮的花键孔经高频淬火后，孔径略有（）。
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考题 齿部经过高频淬火的花键孔齿轮，由于孔略有（），所以需修整。
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考题 供片齿轮和间歇齿轮通常损伤影片齿孔工作边，收片齿轮通常损伤影片齿孔非工作边。
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考题 具有花键孔的双联（或多联）齿轮的加工工艺路线为：下料→锻造→粗车→调质→半精车→拉花键孔→套花键心轴精车→插齿（或滚齿） →齿部倒角→齿部淬硬→珩齿（或磨齿）。
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考题 齿轮齿面淬火后，齿面的精加工顺序为（）A、磨削齿面B、先磨削齿轮孔，然后再以孔定位再磨齿面C、磨齿面后再磨孔
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考题 装配静连接的花键时，花键孔与花键轴允许有少量（），装配时用铜棒轻轻敲入但不能过紧。A、间隙B、过盈C、轴向移动量D、径向移动量
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考题 精车带花键孔的双联齿轮各外表面时，应套在花键心轴上进行加工。
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考题 半轴的内端制有花键头，其上装有差速器的（）齿轮。A、行星B、斜齿C、直齿D、减速
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考题 以下（）齿轮不能采用滚齿加工。A、内齿轮B、直齿圆柱齿轮C、斜齿圆柱齿轮D、花键轴
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考题 以下（）齿轮只能采用插齿加工。A、双联齿轮B、直齿圆柱齿轮C、斜齿圆柱齿轮D、花键轴
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考题 在插齿机上能完成下列哪些零件上齿面的加工：（）A、直齿圆柱齿轮；B、花键轴；C、多联齿轮；D、内齿轮。
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考题 在加工精密齿轮时，用高频淬火把齿面淬硬后需进行磨齿，则较合理的加工方案是（）。A、以齿轮内孔为基准定位磨齿面B、以齿面为基准定位磨内孔，再以内孔为基准定位磨齿面C、以齿面定位磨齿面D、以齿轮外圆为基准定位磨齿面
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考题 东风EQl092型汽车变速器所有滑动齿轮均为（）。A、直齿轮B、斜齿轮C、锥形齿轮D、花键齿
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考题 （）是由在轴上加工出的外花键齿和在轮毂孔加工出的内花键齿所构成的联接。A、花键连接B、平键连接C、轴承连接D、齿轮连接
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考题 东风EQ1092型汽车变速器的所有滑动齿轮均为（）。A、直齿轮B、斜齿轮C、锥齿轮D、花键齿
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考题 单选题以下（）齿轮只能采用插齿加工。A 双联齿轮B 直齿圆柱齿轮C 斜齿圆柱齿轮D 花键轴
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考题 判断题移动齿轮直接换档结构，齿轮一般为直齿，内孔有花键孔套在花键轴上，由拨叉移动齿轮与另一轴上的齿轮进入啮合或退出啮合。A 对B 错
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考题 单选题（）是由在轴上加工出的外花键齿和在轮毂孔加工出的内花键齿所构成的联接。A 花键连接B 平键连接C 轴承连接D 齿轮连接
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考题 单选题齿轮传动的种类有（）、螺旋齿轮传动、内齿轮传动、齿条传动等。A 斜齿正齿轮传动、人字齿轮传动B 直齿正齿轮传动、人字齿轮传动C 直齿正齿轮传动、斜齿正齿轮传动、人字齿轮传动D 直齿正齿轮传动、斜齿正齿轮传动
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考题 多选题在插齿机上能完成下列哪些零件上齿面的加工：（）A直齿圆柱齿轮；B花键轴；C多联齿轮；D内齿轮。
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考题 问答题某机床变速箱中有6级精度齿轮的花键孔与花键轴连接，花键规格6×26×30×6，花键孔长30mm，花键轴长75mm，齿轮花键孔经常需要相对花键轴做轴向移动，要求定心精度较高，试确定齿轮花键孔和花键轴的公差带代号，计算小径、大径、键（键槽）宽的极限尺寸，并分别写出在装配图上和零件图上的标记。
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考题 单选题半轴的内端制有花键头，其上装有差速器的（）齿轮。A 行星B 斜齿C 直齿D 减速
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考题 单选题以下（）齿轮不能采用滚齿加工。A 内齿轮B 直齿圆柱齿轮C 斜齿圆柱齿轮D 花键轴
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考题 单选题在加工精密齿轮时，用高频淬火把齿面淬硬后需进行磨齿，则较合理的加工方案是（）。A 以齿轮内孔为基准定位磨齿面B 以齿面为基准定位磨内孔，再以内孔为基准定位磨齿面C 以齿面定位磨齿面D 以齿轮外圆为基准定位磨齿面
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考题 单选题东风EQl092型汽车变速器所有滑动齿轮均为（）。A 直齿轮B 斜齿轮C 锥形齿轮D 花键齿
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