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当需要调整列车的运行速度时,应尽量使用空气制动控制速度。


参考答案

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考题 《操规》规定:装有动力制动装置的机车运行中调速时,应首先使用动力制动,当动力制动不能控制列车速度时,及时配合使用()制动。

考题 自动闭塞分区最小长度,应满足( )。 A.列车在最高运行速度时的最大制动距离B.列车在最高运行速度时的最大制动距离+列车前部防护距离C.列车在最高运行速度时的最大制动距离+列车长D.列车在最高运行速度时的最大制动距离+列车后部防护距离

考题 当HXD2B电力机车处于定速控制,()运行。 A.机车速度比目标速度高时B.电制动开始作用C.空气制动开始作用D.控制机车维持目标速度

考题 列车运行监控记录装置机车速度控制模式,当列车运行速度达到列车限速值()时实施常用制动。 A.+2km/hB.+3km/hC.+4km/hD.+5kmA1

考题 使用电阻制动时,必须严格控制好列车速度,与限制速度保持一定距离,预防电阻制动时发生制动失风,造成使用空气制动调速不及超速排风。

考题 当HXD2B电力机车处于定速控制,()运行。A、机车速度比目标速度高时B、电制动开始作用C、空气制动开始作用D、控制机车维持目标速度

考题 运行中需要调速时,应首先使用动力制动,当动力制动不能控制列车()时,要及时配合使用空气制动。

考题 自动闭塞分区最小长度,应满足()。A、列车在最高运行速度时的最大制动距离B、列车在最高运行速度时的最大制动距离+列车前部防护距离C、列车在最高运行速度时的最大制动距离+列车长D、列车在最高运行速度时的最大制动距离+列车后部防护距离

考题 运行中需,调速时,应首先使用动力制动,当动力制动不能控制列车速度时,要及时配合使用()

考题 当动力制动不能满足控制列车运行速度的要求时,采用空气制动调整列车运行速度。

考题 列车运行的均衡速度,是指()。A、列车牵引运行,合力C0时的速度B、列车牵引运行,合力C=0时的速度C、车制动运行,合力C0时的速度D、列车制动运行,合力C=0时的速度

考题 固定闭塞模式下的自动闭塞分区最小长度,应满足()A、列车在最高运行速度时的最大制动距离B、列车在最高运行速度时的最大制动距离+列车前部防护距离C、列车在最高运行速度时的最大制动距离+列车长D、列车在最高运行速度时的最大制动距离+列车后部防护距离

考题 列车运行监控记录装置机车速度控制模式,对于道岔和临时施工慢性引起的列车眼速,特殊规定为,当列车运行速度达到列车限速值+3km/h 时实施常用制动。

考题 运行中需要调速时,应首先使用动力制动,当动力制动不能控制列车速度时,要及时配合使用()制动

考题 无常用制动控制功能的机车牵引列车时,当列车实际运行速度等于列车允许速度()时,LKJ实施紧急制动。A、+5km/hB、+3km/hC、+2km/hD、+1km/h

考题 ATP可对列车运行速度进行实时监督,当列车运行速度超过最大允许速度时,自动控制列车实施(),使列车停在显示禁止信号的信号机或停车标前方。A、报警B、卸载C、常用制动D、紧急制动

考题 列车运行监控记录装置机车速度控制模式为,当列车运行速度达到列车限速值+()时实施常用制动。A、2km/hB、3km/hC、4km/hD、5km/h

考题 判断题使用电阻制动时,必须严格控制好列车速度,与限制速度保持一定距离,预防电阻制动时发生制动失风,造成使用空气制动调速不及超速排风。A 对B 错

考题 判断题当需要调整列车的运行速度时,应尽量使用空气制动控制速度。A 对B 错

考题 多选题ATP可对列车运行速度进行实时监督,当列车运行速度超过最大允许速度时,自动控制列车实施(),使列车停在显示禁止信号的信号机或停车标前方。A报警B卸载C常用制动D紧急制动

考题 单选题固定闭塞模式下的自动闭塞分区最小长度,应满足()A 列车在最高运行速度时的最大制动距离B 列车在最高运行速度时的最大制动距离+列车前部防护距离C 列车在最高运行速度时的最大制动距离+列车长D 列车在最高运行速度时的最大制动距离+列车后部防护距离

考题 单选题列车运行的均衡速度,是指()。A 列车牵引运行,合力C0时的速度B 列车牵引运行,合力C=0时的速度C 车制动运行,合力C0时的速度D 列车制动运行,合力C=0时的速度

考题 填空题运行中需要调速时,应首先使用动力制动,当动力制动不能控制列车()时,要及时配合使用空气制动。

考题 填空题运行中需,调速时,应首先使用动力制动,当动力制动不能控制列车速度时,要及时配合使用()

考题 填空题运行中需要调速时,应首先使用动力制动,当动力制动不能控制列车速度时,要及时配合使用()制动

考题 判断题当动力制动不能满足控制列车运行速度的要求时,采用空气制动调整列车运行速度。A 对B 错

考题 多选题当HXD2B电力机车处于定速控制,()运行。A机车速度比目标速度高时B电制动开始作用C空气制动开始作用D控制机车维持目标速度