考题
装有动力制动装置的机车运行中调速时,应先使用空气制动。()
此题为判断题(对，错)。
考题
《操规》规定:装有动力制动装置的机车运行中调速时,应首先使用动力制动,当动力制动不能控制列车速度时,及时配合使用()制动。
考题
当制动机在运行中发生故障不能制动或制动力减弱时,应及时将司机室()阀打开。
考题
装有动力制动装置的机车在列车调速时，要采用动力制动为主、空气制动为辅、相互配合使用的方法。
考题
运行中需要调速时，应首先使用动力制动，当动力制动不能控制列车（）时，要及时配合使用空气制动。
考题
列车速度大于10km/h停车时，首先应实施100％常用制动，停车点前再将制动力减少到一半，有利于列车平稳运行。
考题
运行中需，调速时，应首先使用动力制动，当动力制动不能控制列车速度时，要及时配合使用（）
考题
为防止列车冒进信号，进站前制动调速时掌握列车制动力、充风时间和制动周期，根据（）合理掌握制动距离。A、监控B、列车长度C、制动力D、制动时机
考题
当动力制动不能满足控制列车运行速度的要求时，采用空气制动调整列车运行速度。
考题
装有动力制动装置的机车运行中调速时，应先使用空气制动。
考题
在机车制动运行过程中，当（）时，车轮踏面的圆周速度小于机车的运行速度，称之为打滑、滑走或滑行。A、制动力大于粘着B、制动力等于粘着C、制动力小于粘着D、前面三项都不对
考题
使用机车动力制动，在需要缓解时，应先解除动力制动，再缓解空气制动。
考题
当需要调整列车的运行速度时，应尽量使用空气制动控制速度。
考题
动力制动与空气制动配合使用需要缓解时，应先解除动力制动，再解除空气制动。
考题
装有动力制动装置的机车运行中调速时，制动电流不得超过额定值。
考题
假如你牵引的旅客列车在运行中，调速制动时发现制动力极弱甚至感觉没有制动力。你应该怎么办？可能发生列车折角塞门被关闭。
考题
单选题在机车制动运行过程中，当（）时，车轮踏面的圆周速度小于机车的运行速度，称之为打滑、滑走或滑行。A
制动力大于粘着B
制动力等于粘着C
制动力小于粘着D
前面三项都不对
考题
单选题为防止列车冒进信号，进站前制动调速时掌握列车制动力、充风时间和制动周期，根据（）合理掌握制动距离。A
监控B
列车长度C
制动力D
制动时机
考题
判断题当需要调整列车的运行速度时，应尽量使用空气制动控制速度。A
对B
错
考题
判断题装有动力制动装置的机车运行中调速时，应先使用空气制动。A
对B
错
考题
问答题假如你牵引的旅客列车在运行中，调速制动时发现制动力极弱甚至感觉没有制动力。你应该怎么办？可能发生列车折角塞门被关闭。
考题
填空题运行中需要调速时，应首先使用动力制动，当动力制动不能控制列车（）时，要及时配合使用空气制动。
考题
填空题运行中需，调速时，应首先使用动力制动，当动力制动不能控制列车速度时，要及时配合使用（）
考题
填空题运行中需要调速时，应首先使用动力制动，当动力制动不能控制列车速度时，要及时配合使用（）制动
考题
判断题装有动力制动装置的机车在列车调速时，要采用动力制动为主、空气制动为辅、相互配合使用的方法。A
对B
错
考题
填空题当制动机在运行中发生故障不能制动或制动力减弱时，应及时将司机室（）阀打开。
考题
判断题当动力制动不能满足控制列车运行速度的要求时，采用空气制动调整列车运行速度。A
对B
错