考题
车辆制动时，制动缸内的压力空气来自于（）。A.降压风缸B.制动支管C.副风缸D.总风缸
考题
当车辆制动时，压力空气进入（）。A、制动缸B、副风缸C、降压气室D、加速缓解风缸
考题
缓解阀安装在车辆的（）上。A、降压风缸B、副风缸C、制动缸D、紧急阀
考题
车辆在缓解状态，下列容器压力描述正确的是（）。A、列车管制动管52作风缸B、列车管副风缸52作风缸C、列车管副风缸制动缸D、列车管=副风缸=工作风缸
考题
停于区间的列车，不能准确判断是否抱闸时，下列处理方法正确的是（）。A、应关闭车辆截断塞门B、排尽副风缸余风C、确认缓解D、限速60km/h运行至前方站
考题
拉风的目的就是把副风缸、制动缸的风排净，使车辆缓解，防止在解散或溜放途中，不致因副风缸内余风漏泄而发生制动，造成车辆途中停车。
考题
试风中发现车辆副风缸漏风无法堵住时，如何处理？
考题
当机车无火回送时，塞门必须开放，制动管增压时，经塞门、止回阀进入总风缸，总风缸压力增至360至（）Kpa，止回阀自动关闭，使总风缸与车辆副风缸压力相同。
考题
车辆制动机要受到（）的影响。A、总风缸B、副风缸容积比C、空压机D、以上答案均不正确
考题
车辆制动时，制动缸内的压力空气来自于（）。A、制动主管B、制动支管C、副风缸D、总风缸
考题
货车车辆在施行空气制动时，主管压力空气（）。A、加速缓解风缸B、副风缸C、降压风缸
考题
在无火回送的情况下，（）相当于车辆副风缸的作用。A、总风缸B、均衡风缸C、作用风缸D、以上答案均不正确
考题
作业中发现车辆副风缸漏风，无法堵住时如何处理？
考题
缓解阀设在副风缸上，用以排副风缸的压缩空气，使车辆缓解。
考题
在一些装有两个副风缸的车辆上，拉风时，必须分别拉动两个副风缸上的缓解阀。如果两个副风缸中只有一个副风缸装有缓解阀时，可将空重车调整装置扳至空车位，拉动缓解阀，车辆即可缓解。
考题
助理值班员发现车辆抱闸停车处理时，对抱闸车辆应关闭截断塞门，排除副风缸中的余风，确认安全无误后，方可继续运行。
考题
缓解阀安设在副风缸上，用以排除副风缸的压缩空气，使车辆缓解。
考题
单选题货车车辆在施行空气制动时，主管压力空气（）。A
加速缓解风缸B
副风缸C
降压风缸
考题
判断题缓解阀设在副风缸上，用以排副风缸的压缩空气，使车辆缓解。A
对B
错
考题
判断题助理值班员发现车辆抱闸停车处理时，对抱闸车辆应关闭截断塞门，排除副风缸中的余风，确认安全无误后，方可继续运行。A
对B
错
考题
问答题作业中发现车辆副风缸漏风，无法堵住时如何处理？
考题
单选题在无火回送的情况下，（）相当于车辆副风缸的作用。A
总风缸B
均衡风缸C
作用风缸D
以上答案均不正确
考题
问答题试风中发现车辆副风缸漏风无法堵住时，正确的处理方法是什么？
考题
问答题试风中发现车辆副风缸漏风无法堵住时，如何处理？
考题
判断题在一些装有两个副风缸的车辆上，拉风时，必须分别拉动两个副风缸上的缓解阀。如果两个副风缸中只有一个副风缸装有缓解阀时，可将空重车调整装置扳至空车位，拉动缓解阀，车辆即可缓解。A
对B
错
考题
多选题停于区间的列车，不能准确判断是否抱闸时，下列处理方法正确的是（）。A应关闭车辆截断塞门B排尽副风缸余风C确认缓解D限速60km/h运行至前方站
考题
单选题车辆制动机要受到（）的影响。A
总风缸B
副风缸容积比C
空压机D
以上答案均不正确