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主断路器连接在受电弓和牵引变压器原边绕组之间，既是机车（），又是机车（）。
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考题
避雷器F3属于车内避雷器,并联于()和()之间,它主要抑制主断路器开闭时产生的操作过电压,避免对机车内部的控制电器产生过电压侵害。
A.主断路器B.主变压器原边绕组C.主变压器次边绕组D.主变压器
考题
避雷器F3属于车内避雷器，并联于（）和（）之间，它主要抑制主断路器开闭时产生的操作过电压，避免对机车内部的控制电器产生过电压侵害。A、主断路器B、主变压器原边绕组C、主变压器次边绕组D、主变压器
考题
HXD2B电力机车网侧电路：来自接触网的交流电压通过车顶的受电弓、主断路器和高压穿墙套管进入机车内部，通过连接电缆和主变压器的高压端子连接，通过主变压器（）构成供电回路，为机车提供动力电源。A、原边绕组B、轴端接地装置C、车轮D、轨道
考题
多选题HXD1型机车网侧电路的路径是：从接触网来的25kV单相工频交流电，经受电弓、（），然后通过接地刷、动轴，最后通过车轮到钢轨，再回到变电所。A主断路器B网侧电流互感器C主变压器原边绕组D主变压器牵引绕组E车体固定接地点
考题
多选题HXD2B电力机车网侧电路：来自接触网的交流电压通过车顶的受电弓、主断路器和高压穿墙套管进入机车内部，通过连接电缆和主变压器的高压端子连接，通过主变压器（）构成供电回路，为机车提供动力电源。A原边绕组B轴端接地装置C车轮D轨道
考题
多选题主电路是动力电路，它包括（）及三相牵引电机。A受电弓B主断路器C主变压器D变流器E辅助变流器
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