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城市轨道交通的站间距在市内繁华区一般可控制在（）公里左右。
参考答案
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考题
站址选择应尽量避免选取高站(站高大于50米或站高高于周边建筑物15米),站间距300－400米时,平均站高控制在()米左右;站间距400－500米时,平均站高控制在(30)米左右。
A.20，B.25，C.30，D.35.
考题
以下TD-LTE不同场景的站间距规划建议中，哪些比较合理():A、中心商务区:中心商业区:政务区:密集居民区建议站间距400～500米;B、一般市区建议站间距500～600米;C、景区建议站间距300～500米;D、高速公路建议站间距800～1000米;
考题
以下TD－LTE不同场景的站间距规划建议中,不合理的有()。
A.中心商务区:中心商业区:政务区:密集居民区建议站间距400～500米;B.一般市区建议站间距500～600米;C.景区建议站间距300～500米;D.高速公路建议站间距800～1000米;
考题
以下TD-LTE不同场景的站间距规划建议中，不合理的有（）。A、中心商务区:中心商业区:政务区:密集居民区建议站间距400～500米;B、一般市区建议站间距500～600米;C、景区建议站间距300～500米;D、高速公路建议站间距800～1000米;
考题
站址选择应尽量避免选取高站（站高大于50米或站高高于周边建筑物15米），站间距300-400米时，平均站高控制在（）米左右；站间距400-500米时，平均站高控制在（）米左右。A、20B、25C、30D、35
考题
单选题站址选择应尽量避免选取高站（站高大于50米或站高高于周边建筑物15米），站间距300-400米时，平均站高控制在（）米左右；站间距400-500米时，平均站高控制在（30）米左右。A
20，B
25，C
30，D
35.
考题
单选题在现有80个四要素加密自动气象站建设的基础上，在全省按城区5公里，重点地区10公里，一般地区20公里的间距布网新建（）个多要素加密自动气象站。A
200B
400C
600D
800
考题
多选题以下TD-LTE不同场景的站间距规划建议中，哪些比较合理（）A中心商务区：中心商业区：政务区：密集居民区建议站间距400～500米B一般市区建议站间距500～600米C景区建议站间距300～500米D高速公路建议站间距800～1000米
考题
填空题城市轨道交通的站间距在市内繁华区一般可控制在（）公里左右。
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