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当车辆受牵引力时,作用力的传递过程为:车钩→钩尾框→___________→缓冲器→前从板→_____________→牵引梁;当车辆受冲击时,作用力的传递过程为:车钩→前从板→缓冲器→后从板→后从板座→牵引梁。


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考题 当列车压缩,车辆受冲击时,车辆缓冲装置作用力的传递顺序为( )。A.车钩- 钩尾销-钩尾框-后从板-缓冲器-前从板-前从板座-牵引梁B.车钩- 钩尾销-前从板-缓冲器-后从板-后从板座-牵引梁

考题 索引梁过大的旁弯或甩头将影响()作用力的正确传递。A、车体B、车钩C、中梁D、钩尾框

考题 客车车辆受牵引时,车钩缓冲装置作用力的传递过程为:车钩→钩尾销→钩尾框→后从板→缓冲器→前从板→前从板座→牵引梁。

考题 车辆钩身、钩尾框与钩尾框托板接触磨耗痕迹过大,是()失效的象征。A、车钩B、钩锁销C、钩尾框D、缓冲器

考题 当车辆受牵拉时作用力的传递过程为车钩→()→后从板→缓冲器→()→前从板座→()。

考题 同一车辆的车钩、缓冲器、钩尾框型式均须一致,钩尾框型号须与车钩匹配。

考题 机车牵引时,牵引力的传递过程为:轮周牵引力→车架→()→缓冲器→从板→钩尾销→车钩.

考题 ()及缓冲装置起着连结机车车辆、传递牵引力等作用。A、车钩B、钩头C、钩尾框D、前后从板

考题 客车钩尾框用钩尾销与钩尾连接,钩尾框内装有缓冲器和前、后从板,是传递牵引力的主要配件。

考题 当列车压缩,车辆受冲击时,车辆缓冲装置作用力的传递顺序为()。

考题 钩尾框用()与车钩钩尾连接,钩尾框内装有缓冲器和从板,是传递牵引力的主要配件。

考题 车钩缓冲装置受拉状态可知,牵引力的传递顺序是:车钩一钩尾销一钩尾框一后从板一缓冲器一前从板一前从板座一牵引梁。

考题 在车辆两端车钩附近设有开启车钩的机构,称为()。A、提钩装置B、钩尾锁C、钩尾框D、缓冲器

考题 车钩在钩尾框中安放()使其组成车钩缓冲装置。A、钩尾锁B、缓冲器C、车钩D、钩尾框

考题 15号车钩()用来传递水平方向的牵引力和冲击力。A、钩身B、钩尾框C、钩舌D、钩尾销

考题 判断题同一车辆的车钩、缓冲器、钩尾框型式均须一致,钩尾框型号须与车钩匹配。A 对B 错

考题 判断题客车车辆受牵引时,车钩缓冲装置作用力的传递过程为:车钩→钩尾销→钩尾框→后从板→缓冲器→前从板→前从板座→牵引梁。A 对B 错

考题 单选题车辆钩身、钩尾框与钩尾框托板接触磨耗痕迹过大,是()失效的象征。A 车钩B 钩锁销C 钩尾框D 缓冲器

考题 单选题在车辆两端车钩附近设有开启车钩的机构,称为()。A 提钩装置B 钩尾锁C 钩尾框D 缓冲器

考题 单选题15号车钩()用来传递水平方向的牵引力和冲击力。A 钩身B 钩尾框C 钩舌D 钩尾销

考题 填空题当车辆受牵拉时作用力的传递过程为车钩→()→后从板→缓冲器→()→前从板座→()。

考题 填空题机车牵引时,牵引力的传递过程为:轮周牵引力→车架→()→缓冲器→从板→钩尾销→车钩.

考题 填空题当车辆受牵引力时,作用力的传递过程为:车钩→钩尾框→___________→缓冲器→前从板→_____________→牵引梁;当车辆受冲击时,作用力的传递过程为:车钩→前从板→缓冲器→后从板→后从板座→牵引梁。

考题 单选题索引梁过大的旁弯或甩头将影响()作用力的正确传递。A 车体B 车钩C 中梁D 钩尾框

考题 填空题钩尾框用()与车钩钩尾连接,钩尾框内装有缓冲器和从板,是传递牵引力的主要配件。

考题 判断题客车钩尾框用钩尾销与钩尾连接,钩尾框内装有缓冲器和前、后从板,是传递牵引力的主要配件。A 对B 错

考题 单选题()及缓冲装置起着连结机车车辆、传递牵引力等作用。A 车钩B 钩头C 钩尾框D 前后从板