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车站进站口处设置1个列控有源应答器和1个列控无源应答器

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考题 下列关于CTCS-2系统的车站列控中心技术要求描述错误的是()A、报文存储器的储存空间应至少有50%的余量B、车站列控中心采用安全冗余结构，设置维修终端C、车站列控中心应具有完善的故障自诊断系统，系统故障定位到节模块D、LEU固定时间向列控中心反馈设备工作状态信息E、由进站端、出站端处有源应答器提供车站及区间提速信息
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考题 CTCS-2级列控系统在车站进站口或区间闭塞分区入口处设置应答器。此题为判断题(对，错)。
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考题 CTCS-2列控系统在出站口处闭塞电路边界附近，放置1个有源应答器和1个或多个无源应答器，组成应答器组。( )此题为判断题(对，错)。
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考题 CTCS-3级列控系统是采用（）生成运行许可。A、有源应答器B、无线闭塞中心（RBC）C、列控中心D、无源应答器
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考题 CTCS-2列控系统在出站口处闭塞电路边界附近，放置1个有源应答器和1个或多个无源应答器，组成应答器组。
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考题 车站列控中心通过有源应答器和（）传送给列车。A、无源应答器B、LEUC、通信接口D、轨道电路
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考题 无源应答器（也称固定应答器）设于闭塞分区入口和车站进、出站端处，用于向列控车载设备传输闭塞分区长度、线路速度、线路坡度、列车定位等信息
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考题 列控地面应答器分有源应答器和无源应答器两类。
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考题 CTCS-2级列控系统在出站口处闭塞电路边界附近，放置（）有源应答器和1个或多个无源应答器，组成应答器组。A、1个B、2个C、3个D、4个
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考题 有源应答器通过与（）连接，可实是改变传送的数据报文。A、LKD1-T型车站列控中心B、无源应答器C、LEUD、BEPT
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考题 CTCS-2级列控系统在车站进站口或区间闭塞分区入口处设置应答器。
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考题 车站列控中心中LEU与列控中心之间采用串行通信，接收列控中心实际报文，并实时向无源应答器传送。
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考题 车站列控中心通过（）把控车信息传送给列车。A、轨道电路B、有源应答器C、无源应答器D、LEU
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考题 CTCS-2级列控系统有源应答器设置于（）和出站口。
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考题 由出站信号机或出站口处列控有源应答器给出至相邻站进站信号机范围内的区间临时限速信息
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考题 车站出站口处设置1个列控有源应答器和1个列控无源应答器
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考题 判断题车站进站口处设置1个列控有源应答器和1个列控无源应答器A 对B 错
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考题 判断题车站出站口处设置1个列控有源应答器和1个列控无源应答器A 对B 错
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考题 单选题车站列控中心通过（）把控车信息传送给列车。A 轨道电路B 有源应答器C 无源应答器D LEU
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考题 判断题车站列控中心中LEU与列控中心之间采用串行通信，接收列控中心实际报文，并实时向无源应答器传送。A 对B 错
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考题 单选题CTCS-3级列控系统是采用（）生成运行许可。A 有源应答器B 无线闭塞中心（RBC）C 列控中心D 无源应答器
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考题 单选题车站列控中心通过有源应答器和（）传送给列车。A 无源应答器B LEUC 通信接口D 轨道电路
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考题 多选题CTCS-2级列控系统在出站口处闭塞电路边界附近，放置（），组成应答器组。A有源应答器1个B有源应答器2个C无源应答器3个D无源应答器1个或多个
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考题 填空题CTCS-2级列控系统有源应答器设置于（）和出站口。
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考题 判断题列控地面应答器分有源应答器和无源应答器两类。A 对B 错
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考题 单选题有源应答器通过与（）连接，可实是改变传送的数据报文。A LKD1-T型车站列控中心B 无源应答器C LEUD BEPT
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考题 单选题CTCS-2级列控系统在出站口处闭塞电路边界附近，放置（）有源应答器和1个或多个无源应答器，组成应答器组。A 1个B 2个C 3个D 4个
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