考题
HXD1型电力机车每节车的通风系统主要有()种通风支路。
A.1B.2C.3D.4
考题
HXD1电力机车每节车有()个相互独立的主传动变流系统和辅助变流系统。
A.1B.2C.3D.4
考题
HXD1电力机车每节车辅助变流系统由()个相同PWM逆变器组成,为机车的辅助设备供电。
A.1B.2C.3D.4
考题
HXD1电力机车每节车有2条完全相同的牵引电机通风支路。()
此题为判断题(对，错)。
考题
HXD1电力机车采用SIBAS32控制系统和TCN通信网络，分为中央控制系统CCU和牵引控制系统TCU两大系统。
考题
HXD1电力机车每节车有2条完全相同的牵引电机通风支路
考题
HXD1电力机车每节车辅助变流系统由（）个相同PWM逆变器组成，为机车的辅助设备供电。A、1B、2C、4
考题
HXD1电力机车每节车有（）个相互独立的主传动变流系统和辅助变流系统。A、1B、2C、3D、4
考题
HXD1电力机车CCU只发送指令（牵引/制动等）给（），两个TCU都反馈信号给CCU。
考题
HXD1型电力机车每节车的通风系统主要有（）种通风支路。A、1B、2C、3D、4
考题
HXD1电力机车每节车辅助变流系统由（）个相同PWM逆变器组成，为机车的辅助设备供电。A、1B、2C、3D、4
考题
HXD1电力机车每节车有（）个相互独立的主传动变流系统和辅助变流系统。A、1B、2C、3
考题
试述HXD1电力机车中央控制系统CCU的主要功能？
考题
HXD1电力机车每节车有两个TCU，分别控制一个转向架的牵引和制动。
考题
判断题HXD1电力机车每节车有2条完全相同的牵引电机通风支路。A
对B
错
考题
判断题HXD1电力机车每节车有两个TCU，分别控制一个转向架的牵引和制动。A
对B
错
考题
单选题HXD1电力机车每节车有（）个相互独立的主传动变流系统和辅助变流系统。A
1B
2C
3
考题
判断题HXD1电力机车采用SIBAS32控制系统和TCN通信网络，分为中央控制系统CCU和牵引控制系统TCU两大系统。A
对B
错
考题
填空题HXD1电力机车CCU只发送指令（牵引/制动等）给（），两个TCU都反馈信号给CCU。
考题
单选题HXD1型电力机车每节车的通风系统主要有（）种通风支路。A
1B
2C
3D
4
考题
单选题HXD1电力机车每节车辅助变流系统由（）个相同PWM逆变器组成，为机车的辅助设备供电。A
1B
2C
4
考题
单选题HXD1电力机车每节车辅助变流系统由（）个相同PWM逆变器组成，为机车的辅助设备供电。A
1B
2C
3D
4
考题
单选题HXD1电力机车每节车有（）个中央控制系统CCU机箱，分别工作为主控模式和从控模式，互为热备份。A
2B
3C
4
考题
问答题试述HXD1电力机车中央控制系统CCU的主要功能？
考题
问答题HXD1电力机车每节车电传动系统有何特点？
考题
单选题HXD1电力机车每节车有（）个相互独立的主传动变流系统和辅助变流系统。A
1B
2C
3D
4