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在半自动闭塞区段,列车在站内LKJ故障无法正常使用时,请求更换机车。
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考题
为防止()区段列车追尾,在自动闭塞区间遇机车信号、LKJ故障维持运行时,严格按地面信号显示要求运行,列车运行速度不超过20km/h。为防止自动闭塞区段列车追尾,在自动闭塞区间遇机车信号、LKJ故障维持运行时,严格按地面信号显示要求运行,列车运行速度不超过20km/h。A、自动站间闭塞B、半自动闭塞C、自动闭塞
考题
自动闭塞区段,机车信号、监控装置在站内发生故障,若停车后列车已越过出站信号机,司机应立即报告车站值班员,由车站指挥列车按()退回车站后更换机车。A、引导方式B、调车方式C、电话方式D、口头方式
考题
在自动闭塞区段,列车在区间运行,LKJ故障无法正常使用时,司机立即将列车速度降至()以下,通知车站值班员和列车调度员并取得调度命令。A、60km/hB、40km/hC、20km/hD、15km/h
考题
机车运行途中LKJ 故障,无法恢复后,处理方式为自闭区段前方站更换机车。其它闭塞区段前方站停车向调度员报告,得到维持运行的调度命令后,方可继续运行,运行中要严格按地面显示行车,适当降低速度,防止列车超速。
考题
某站车站值班员在排客车K150次4道接车进路时,发现进站信号机内方第一个轨道区段红光带故障,其接车方式是()。A、正常开放信号将列车接入站内B、按引导进路锁闭方式将列车接入站内C、按引导总锁闭方式将列车接入站内D、派人按人工引导的方式将列车接入站内
考题
单选题为防止()区段列车追尾,在自动闭塞区间遇机车信号、LKJ故障维持运行时,严格按地面信号显示要求运行,列车运行速度不超过20km/h。为防止自动闭塞区段列车追尾,在自动闭塞区间遇机车信号、LKJ故障维持运行时,严格按地面信号显示要求运行,列车运行速度不超过20km/h。A
自动站间闭塞B
半自动闭塞C
自动闭塞
考题
单选题某站车站值班员在排客车K150次4道接车进路时,发现进站信号机内方第一个轨道区段红光带故障,其接车方式是()。A
正常开放信号将列车接入站内B
按引导进路锁闭方式将列车接入站内C
按引导总锁闭方式将列车接入站内D
派人按人工引导的方式将列车接入站内
考题
单选题在自动闭塞区段,列车在区间运行,LKJ故障无法正常使用时,司机立即将列车速度降至()以下,通知车站值班员和列车调度员并取得调度命令。A
60km/hB
40km/hC
20km/hD
15km/h
考题
判断题机车运行途中LKJ 故障,无法恢复后,处理方式为自闭区段前方站更换机车。其它闭塞区段前方站停车向调度员报告,得到维持运行的调度命令后,方可继续运行,运行中要严格按地面显示行车,适当降低速度,防止列车超速。A
对B
错
考题
单选题自动闭塞区段,机车信号、监控装置在站内发生故障,若停车后列车已越过出站信号机,司机应立即报告车站值班员,由车站指挥列车按()退回车站后更换机车。A
引导方式B
调车方式C
电话方式D
口头方式
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