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问答题
LKJ是如何监控列车在站内停车的?

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考题 LKJ“特殊前行”控制模式是指需要操纵列车越过LKJ停车控制模式关闭点,方能使货运列车在站内停车后()的一种控制模式。 A、尾部进站B、尾部过岔C、尾部过标D、前部对表

考题 减速模式区列车管减压≥50kPa或列车在站内停车控制时,LKJ自动取消()控制功能。 A、报警B、记录C、卸载D、常用制动

考题 LKJ-2000列车运行监控记录装置,站内停车再缓解准备开车超过60秒未动车,监控提示“注意()”,90秒后装置实施自停。

考题 列车在站内临时停车,待停车原因消除后如何处理?

考题 机车信号为一个半黄半红色灯光,LKJ监控列车在显示停车信号的信号机前停车。

考题 监控列车在站内停车仅采用()方式。

考题 列车在站内停车,机车信号为一个(),司机按压解锁+确认键,LKJ解除停车控制。

考题 列车进行特定引导进站时,LKJ是如何监控列车运行的?

考题 货物列车在站内停车后,列车前部必须越过LKJ停车控制曲线关闭点尾部才能过标时,可向列车调度员申请使用LKJ()功能。A、特殊前行B、绿色许可证C、路票D、20km/h限速模式

考题 列车在站内处于停车控制时,取消LKJ的()控制功能。A、常用制动B、紧急制动C、解除牵引力

考题 自动闭塞分区通过信号机前机车信号为停车信号时,LKJ是如何监控列车运行的?

考题 列车在站内临时停车再开时,应如何办理?

考题 LKJ是如何监控列车在站内停车的?

考题 《列车运行监控装置(LKJ)运用维护规则》中对LKJ是如何定义的?

考题 列车进行引导进站时,LKJ是如何监控列车运行的?

考题 列车在站内停车,机车信号为一个白色灯光,司机按压()键,LKJ解除停车控制。

考题 LKJ-93型监控装置站内距出站信号机200m内制动停车后,如接近于信号机停车时,可在缓解后列车管充满风后以不超过20km/h靠标停车。

考题 列车在站内临时停车,待停车原因消除后继续运行时如何办理?

考题 列车运行监控装置(LKJ)具有监控、记录、停车及报警等功能。

考题 列车在站内临时停车,待停车原因消除且继续运行时,应如何办理?

考题 填空题列车在站内停车,机车信号为一个(),司机按压解锁+确认键,LKJ解除停车控制。

考题 问答题列车在站内临时停车,待停车原因消除后继续运行时如何办理?

考题 填空题监控列车在站内停车仅采用()方式。

考题 问答题列车在站内临时停车再开时,应如何办理?

考题 单选题货物列车在站内停车后,列车前部必须越过LKJ停车控制曲线关闭点尾部才能过标时,可向列车调度员申请使用LKJ()功能。A 特殊前行B 绿色许可证C 路票D 20km/h限速模式

考题 填空题列车在站内停车,机车信号为一个白色灯光,司机按压()键,LKJ解除停车控制。

考题 问答题自动闭塞分区通过信号机前机车信号为停车信号时,LKJ是如何监控列车运行的?