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导致起动机运转无力故障的原因是起动机电枢绕组或磁场绕组发生短路。

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更多 “导致起动机运转无力故障的原因是起动机电枢绕组或磁场绕组发生短路。” 相关考题
考题 电枢绕组或磁场绕组短路导致启动机运转无力。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 起动机的起动控制线主要负责给起动机上的( )供电。A.电枢绕组B.磁场绕组C.电磁开关D.继电器
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考题 电枢绕组或磁场绕组短路导致启动机运转无力。（）
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考题 起动机接通点火开关后，蓄电池向起动机的（）供电。A、电枢绕组B、磁场绕组C、吸拉线圈D、起动继电器E、保持线圈
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考题 起动机的全制动转矩和全制动电流均小于标准值，说明（）。A、电枢绕组或励磁绕组内有短路故障B、起动机装配过紧C、在线路中接触电阻过大
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考题 起动机用电枢绕组与磁场绕组为（）联接，起动机工作时各磁极形成的磁场按N、S极（）排列。
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考题 普通起动机励磁绕组断路多发生在（）；电枢绕组断路多发生在（）。
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考题 将有匝间短路故障的起动机磁场绕组放在通电的电枢感应仪上5min后，会出现发热现象。
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考题 起动机的空载电流和空载转速均低于标准值，说明（）。A、起动机装配过紧，或电枢绕组、励磁绕组内有短路或搭铁故障B、起动机装配过紧C、在线路中有接触不良之处
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考题 起动机的空载电流大于标准值而空载转速低于标准值，说明（）。A、起动机装配过紧，或电枢绕组、励磁绕组内有短路或搭铁故障B、起动机装配过紧C、励磁绕组内有短路故障
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考题 导致起动机运转无力故障的原因是起动机电枢轴弯曲与磁极碰擦。
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考题 导致起动机运转无力的原因有（）等。A、蓄电池存电不足或有短路故障使其供电能力降低B、电动机主电路接触电阻增大使起动机工作电流减小C、磁场绕组或电枢绕组局部短路使起动机输出功率降低D、以上三种
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考题 起动机制动试中如果制动转矩小、电流大，说明（）有匝间短路或搭铁故障。A、磁场绕组或电枢绕组B、磁场绕组C、电枢绕组D、主电路接触不良
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考题 起动机磁场绕组的检修主要是检查磁场绕组有（）故障。A、断路B、搭铁C、短路D、无断路、搭铁和短路
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考题 电枢检测器是用于检测起动机电枢绕组（）故障的专用设备。A、断路B、短路C、搭铁D、击穿
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考题 用万用表测量起动机接柱和绝缘电刷之间的电阻为无穷大，则说明（）发生断路故障。A、电枢绕组B、磁场绕组C、吸拉线圈D、保持线圈
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考题 起动机电枢绕组短路的检查，应使用电枢检验器。
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考题 起动机电枢绕组或磁场绕组发生短路时，将出现起动机（）故障。A、单向离合器不能与飞轮结合B、不运转C、运转无力D、空转
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考题 起动机的起动控制线主要负责给起动机上的（）供电。A、电枢绕组B、磁场绕组C、电磁开关D、继电器
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考题 单选题起动机的全制动转矩和全制动电流均小于标准值，说明（）。A 电枢绕组或励磁绕组内有短路故障B 起动机装配过紧C 在线路中接触电阻过大
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考题 单选题起动机的空载电流大于标准值而空载转速低于标准值，说明（）。A 起动机装配过紧，或电枢绕组、励磁绕组内有短路或搭铁故障B 起动机装配过紧C 励磁绕组内有短路故障
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考题 填空题起动机用电枢绕组与磁场绕组为（）联接，起动机工作时各磁极形成的磁场按N、S极（）排列。
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考题 单选题起动机的空载电流和空载转速均低于标准值，说明（）。A 起动机装配过紧，或电枢绕组、励磁绕组内有短路或搭铁故障B 起动机装配过紧C 在线路中有接触不良之处
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考题 单选题将点火开关置于起动位置时，起动机却不能旋转，除了哪一项外，下列选项均是可能的故障原因？（）A 磁场绕组或电枢绕组中有断路、短路或搭铁故障B 绝缘电刷搭铁电动机中存在断路故障C 起动机继电器或电磁线圈有故障起动继电器触点不能闭合D 起动机齿圈磨损
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考题 判断题起动机电枢绕组的短路故障，必须使用电枢感应仪进行检测。A 对B 错
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考题 判断题将有匝间短路故障的起动机磁场绕组放在通电的电枢感应仪上5min后，会出现发热现象。A 对B 错
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考题 单选题把起动机磁场绕组套在铁棒上，放入电枢感应仪，电枢感应仪通电3~5min后，若起动机绕组发热，则表明匝间有（）。A 搭铁B 短路C 断路
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