考题
发动机进气行程：活塞自上止点向下止点移动，()。A 进气门打开，排气门打开B 进气门打开，排气门关闭C 进气门关闭，排气门关闭D 进气门关闭，排气门打开
考题
柴油机进排气系统的功用是按照柴油机各缸工作顺序,定时地打开和关闭进、排气门,以保证吸足新鲜空气,并把燃烧后的废气排出。()
此题为判断题(对，错)。
考题
配气机构的作用是按照发动机各缸的作功次序和每一缸工作的要求，适时地将各缸进、排气门打开和关闭，以便发动机进行进气、压缩、作功和排气等工作过程。
考题
凸轮轴的功用是根据内燃机各缸的工作顺序及时地开启和关闭进排气门。
考题
单缸四行程发动机在作功行程开始时，进、排气门的状态是（）。A、进气门关闭，排气门打开B、排气门关闭，进气门打开C、进气门关闭，排气门关闭D、进气门打开，排气门打开
考题
柴油机进排气系统的功用是按照柴油机各缸工作顺序，定时地打开和关闭进.排气门，以保证吸足新鲜空气，并把燃烧后的废气排出.
考题
四行程发动机进气行程：活塞自上止点向下止点移动（）.A、进气门关闭，排气门打开B、进气门打开排气门关闭C、进气门打开，排气门打开
考题
配气机构：是按照发动机各缸的做功次序和每一缸工作循环的要求，定时地开启和关闭各气缸的（）门。
考题
配气机构的功用是按照发动机各缸的工作过程和着火顺序的要求，定时开启和关闭各缸进、排气门，准时地供给清洁足量的新鲜空气。
考题
发动机配气机构在工作过程中，根据各气缸的工作次序，定时地开启和关闭进、排气门。
考题
（）的功用是按照内燃机各缸工作循环的要求，按照气缸作功顺序，定时开启和关闭进、排气门。
考题
发动机某缸压力过低，其余各缸压力正常，其故障原因为（）。A、节气门全开B、该缸气门关闭不严C、压缩比低D、气门间隙过大
考题
配气机构的功用是按照柴油机工作循环和（）的要求，定时开启和关闭各缸进、排气门。A、运动B、发火顺序C、进气D、排气
考题
配气机构的功用是按照柴油机工作循环和（）的要求，定时开启和关闭各缸的进、排气门。A、运动B、发火顺序C、进气D、排气
考题
汽油发动机配气机构的作用是根据发动机的工作顺序和各缸工作循环的要求，定时开启和关闭进排气门，使新鲜空气准时进入汽缸，废气及时排入大气。
考题
配气机构是自由地将各缸进排气门打开和关闭，以便发动机进行换气过程。
考题
配气机构的作用是按照发动机工作顺序和（），定是地将各缸进气门与排气门打开，关闭，以便发动机进行换气过程。A、气门位臵B、发动机转速C、曲轴转角D、每一缸工作循环的要求
考题
配气机构的作用是按照发动机各缸的做功次序和每一缸工作循环的要求，适时地开闭各缸的进、排气门，完成换气过程。
考题
调整发动机气门间隙时，应在（）、气门挺柱落至最终位置进行。A、进气门完全关闭B、排气门完全关闭C、进、排气门完全关闭D、进、排气门不需关闭
考题
配气机构是不定时地将各缸进气门和排气门打开，关闭，以便发动机进行换气过程。
考题
配气机构的功用是按发动机（），适时地开启和关闭各气缸的进、排气门，实现气缸进气和排气。
考题
判断题发动机配气机构在工作过程中，根据各气缸的工作次序，定时地开启和关闭进、排气门。A
对B
错
考题
单选题发动机进气行程：活塞自上止点向下止点移动，（）。A
进气门打开，排气门打开B
进气门打开，排气门关闭C
进气门关闭，排气门关闭D
进气门关闭，排气门打开
考题
单选题四行程发动机进气行程：活塞自上止点向下止点移动（）.A
进气门关闭，排气门打开B
进气门打开排气门关闭C
进气门打开，排气门打开
考题
判断题配气机构的作用是按照发动机各缸的作功次序和每一缸工作的要求，适时地将各缸进、排气门打开和关闭，以便发动机进行进气、压缩、作功和排气等工作过程。A
对B
错
考题
判断题配气机构的功用是按照发动机各缸的工作过程和着火顺序的要求，定时开启和关闭各缸进、排气门，准时地供给清洁足量的新鲜空气。A
对B
错
考题
判断题配气机构是根据发动机工作循环需要定时地打开和关闭进、排气门的装置。A
对B
错