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判断题
配气机构的作用是按照发动机各缸的作功次序和每一缸工作的要求,适时地将各缸进、排气门打开和关闭,以便发动机进行进气、压缩、作功和排气等工作过程。
A

B


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 配气机构的作用是按照发动机每一气缸内所进行的工作循环和发火次序的要求,定时开启和关闭各气缸的进、排 气门,使()得以及时进入气缸,废气得以及时从气缸排出。A.新鲜空气B.燃油C.新鲜可燃混合气D.机油

考题 配气机构的作用是按照发动机各缸的作功次序和每一缸工作的要求,适时地将各缸进、排气门打开和关闭,以便发动机进行进气、压缩、作功和排气等工作过程。

考题 四缸四行程发火次序为1-3-4-2的发动机一缸处于作功行程时,三缸处于()。A、作功行程B、压缩行程C、进气行程D、排气行程

考题 六缸四冲程发动机,第一缸处于做功冲程时,第六缸是()冲程。A、进气B、排气C、开始作功D、压缩

考题 发动机配气机构按气缸工作循环和点火次序,定时开、闭各气缸的进、排气门,完成气缸的()。A、进气B、排气C、废气排放D、进气和排气

考题 ()的功用是按照发动机每一气缸内所进行的工作循环和点火顺序的要求,定时开启和关闭各缸的进、排气门,使新鲜空气吸进气缸、废气得以及时从气缸排出。A、冷却机构B、循环机构C、配气机构D、燃油系统

考题 配气机构:是按照发动机各缸的做功次序和每一缸工作循环的要求,定时地开启和关闭各气缸的()门。

考题 发动机配气机构的作用是按照内燃机各缸着火次序,使可燃混合气及时燃烧。

考题 配气机构的功用是按照发动机各缸的工作过程和着火顺序的要求,定时开启和关闭各缸进、排气门,准时地供给清洁足量的新鲜空气。

考题 定时地将各缸进排气门打开或关闭。以便发动机进行()A、进气过程B、排气过程C、换气过程D、扫气过程

考题 ()的功用是按照内燃机各缸工作循环的要求,按照气缸作功顺序,定时开启和关闭进、排气门。

考题 配气机构的功用是按照柴油机工作循环和()的要求,定时开启和关闭各缸进、排气门。A、运动B、发火顺序C、进气D、排气

考题 配气机构的功用是按照柴油机工作循环和()的要求,定时开启和关闭各缸的进、排气门。A、运动B、发火顺序C、进气D、排气

考题 四行程六缸发动机一缸在进气行程结束时,五缸正处在()过程。A、压缩B、进气C、作功D、排气

考题 汽油发动机配气机构的作用是根据发动机的工作顺序和各缸工作循环的要求,定时开启和关闭进排气门,使新鲜空气准时进入汽缸,废气及时排入大气。

考题 配气机构是自由地将各缸进排气门打开和关闭,以便发动机进行换气过程。

考题 配气机构的作用是按照发动机工作顺序和(),定是地将各缸进气门与排气门打开,关闭,以便发动机进行换气过程。A、气门位臵B、发动机转速C、曲轴转角D、每一缸工作循环的要求

考题 配气机构的作用是按照发动机各缸的做功次序和每一缸工作循环的要求,适时地开闭各缸的进、排气门,完成换气过程。

考题 当CA141型汽车发动机的一缸开始作功起,曲轴转到720°时,第五缸处于()A、正进气B、已作功C、已压缩60°D、排气门行程完

考题 配气机构的作用是按照发动机每一气缸内所进行的工作循环和发火次序的要求,定时开启和关闭各气缸的进、排气门,使()得以及时进入气缸,废气得以及时从气缸排出。A、新鲜空气B、燃油C、新鲜可燃混合气D、机油

考题 当CA-141型汽车发动机的一缸从开始作功待曲轴转到720°时,第五缸处于()行程。A、进气B、压缩C、作功D、排气

考题 配气机构是不定时地将各缸进气门和排气门打开,关闭,以便发动机进行换气过程。

考题 配气机构的功用是按发动机(),适时地开启和关闭各气缸的进、排气门,实现气缸进气和排气。

考题 单选题四缸四行程发火次序为1-3-4-2的发动机一缸处于作功行程时,三缸处于()。A 作功行程B 压缩行程C 进气行程D 排气行程

考题 单选题发动机配气机构按气缸工作循环和点火次序,定时开、闭各气缸的进、排气门,完成气缸的()。A 进气B 排气C 废气排放D 进气和排气

考题 填空题配气机构:是按照发动机各缸的做功次序和每一缸工作循环的要求,定时地开启和关闭各气缸的()门。

考题 判断题配气机构的功用是按照发动机各缸的工作过程和着火顺序的要求,定时开启和关闭各缸进、排气门,准时地供给清洁足量的新鲜空气。A 对B 错