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自动变速器在车辆行驶中能按规定的换档点进行升、降档；（）、不打滑、无冲击、无异响。正常工况下不过热。

  • A、换档电磁阀正常
  • B、切断模式正常
  • C、电路完好
  • D、换档平顺

参考答案

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考题 自动变速器不能升档，只能在1档行驶，则可能是（）。A、1—2档换档阀芯卡滞B、2—3档换档阀芯卡滞C、3—4档换档阀芯卡滞D、以上都不对
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考题 换档控制装置的作用是：根据变速杆的位置（如P、R、D等）使自动变速器处于不同的档位状态；在变速杆处于前进档时，根据车辆行使状况控制自动升档和降档。
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考题 自动变速器换档图中的升档车速成大于降档车速，其主要目的是防止自动变速器频繁换档。
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考题 变速杆在2档位置，汽车行使时，自动变速器将（）。A、所有前进档都能自动换档B、只有2档以上能自动换档C、只能在1档和2档之间自动换档D、不能自动换档
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考题 装配自动变速器的轿车在正常行驶中，驾驶员猛踩油门踏板时（）A、自动变速器升档B、自动变速器降档C、液力变矩器锁止D、自动变速器直接档
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考题 A340E自动变速器前进档能正常行驶，但在倒档时不能行驶，是因为（）。A、单向离合器打滑B、前进离合器打滑C、倒、高档离合器打滑D、倒、高档制动器打滑
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考题 《汽车大修竣工出厂技术条件第1部分：载客汽车》（GB/T3798.1—2005）规定，自动变速器的车辆行驶中，应能按规定的换挡点进行升、降挡；换挡平顺、不打滑，无冲击、无异响。
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考题 保持开关的作用是（）。A、使自动变速器保持在超速档行驶B、使自动变速器手柄位于各个位时，和相应的档一一对应C、使自动变速器手柄在任何位下都只能在1档行驶D、使自动变速器保持在经济模式行驶
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考题 装备自动变速器的车辆起动发动机时，应将换档杆置于（）档。
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考题 根据GB/T3798.1-2005《汽车大修竣工出厂技术条件》对于自动变速器的要求不正确的是：（）A、除位于P、N外的任何换位，发动机均应不能起动B、当位于P挡时，应有驻车锁止功能C、车辆行驶中能按规定的换挡点进行升、降挡D、换挡平顺、不打滑，允许有轻微冲击和齿轮传动响声
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考题 如自动变速器无倒档，如倒档油路油压正常，则是因倒档时参加工作的换档执行元件打滑引起的。
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考题 自动变速器的操纵装置除位于P、N外的任何档位，发动机均应不能起动；当位于P档时，应有驻车锁止功能；车辆行驶中能按规定的换档点进行升、降档；换档平顺、不打滑、无冲击、无异响。正常工况下不过热。
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考题 当将电控自动变速器上的电磁阀插头拔下时，车辆（）。A、仍可手动换档B、发动机只能起动，但车辆不能行驶C、不能启动发动机D、R档变成第一档，产生最大的起动转矩
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考题 在同一节气门开度，自动变速器的升档车速高于降档车速，以减小换档冲击。
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考题 自动变速器进行道路试验时，需检查（）。A、升档情况B、升档车速C、换档质量D、锁止离合器工作E、强制降档功能
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考题 填空题装备自动变速器的车辆起动发动机时，应将换档杆置于（）档。
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考题 单选题自动变速器在车辆行驶中能按规定的换档点进行升、降档；（）、不打滑、无冲击、无异响。正常工况下不过热。A 换档电磁阀正常B 切断模式正常C 电路完好D 换档平顺
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考题 单选题按《汽车大修竣工出厂技术条件》（GB/T3798.1～.2—2005）规定，载客或载货汽车大修竣工出厂要求：车辆行驶中，自动变速器能按规定的（）进行升、降档。A 车速B 油压C 换挡点
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考题 判断题自动变速器换档图中的升档车速成大于降档车速，其主要目的是防止自动变速器频繁换档。A 对B 错
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考题 判断题《汽车大修竣工出厂技术条件第1部分：载客汽车》（GB/T3798.1—2005）规定，自动变速器的车辆行驶中，应能按规定的换挡点进行升、降挡；换挡平顺、不打滑，无冲击、无异响。A 对B 错
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考题 单选题变速杆在2档位置，汽车行使时，自动变速器将（）。A 所有前进档都能自动换档B 只有2档以上能自动换档C 只能在1档和2档之间自动换档D 不能自动换档
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考题 判断题换档控制装置的作用是：根据变速杆的位置（如P、R、D等）使自动变速器处于不同的档位状态；在变速杆处于前进档时，根据车辆行使状况控制自动升档和降档。A 对B 错
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考题 单选题A340E自动变速器前进档能正常行驶，但在倒档时不能行驶，是因为（）。A 单向离合器打滑B 前进离合器打滑C 倒、高档离合器打滑D 倒、高档制动器打滑
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考题 单选题自动变速器不能升档，只能在1档行驶，则可能是（）。A 1—2档换档阀芯卡滞B 2—3档换档阀芯卡滞C 3—4档换档阀芯卡滞D 以上都不对
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