考题
三个阻值都为R的电阻并联,总电阻为()。
A、3RB、3/2RC、1/3R
考题
一般电阻为R的均匀导线,若将其直径减小一半,长度不变,则其电阻值为()。
A、4RB、2RC、RD、R/2
考题
用以改变测量电阻量程,万用表表头串联的电阻称为()。
A.分流电阻B.降压电阻C.限流电阻D.绕线电阻
考题
两只阻值相同的电阻串联后其阻值( )。
(A)为两只电阻阻值的乘积；(B)等于两只电阻阻值之和；(C)等于两只电阻阻值之和的二分之一；(D)等于两只电阻阻值的倒数和。
考题
用以改变测量电阻量程，万用表表头串联的电阻称为（）。A、分流电阻B、降压电阻C、限流电阻D、绕线电阻
考题
一段电阻值为R的均匀导线，若将其直径减小一半，长度不变，则其电阻值为（）。A、1/2RB、2RC、4RD、R
考题
充电电阻Rc是为防止启机后蓄电池组充电电流过大、损坏蓄电池而设。
考题
两只阻值相同的电阻串联后，其阻值为两电阻的和。
考题
若将一段电阻为R的导先均匀拉长至原来的两倍则其电阻值为（）A、2RB、1/2RC、4RD、1/4R
考题
一段电阻值为R的均匀导线，若将其直径减小一半，长度不变，则其电阻值为（）A、1/2RB、2RC、4R
考题
将一段电阻值为R的均匀金属导线对折后合并使用，此时电阻值为（）。A、2RB、RC、R/2D、R/4
考题
有三只电阻阻值均为R，当两只电阻并联与另一只电阻串联后，总电阻为（）。A、3RB、RC、R/3D、3R/2
考题
一号线地铁列车过压吸收电阻的额定电阻值（20℃）为（）Ω，阻值允差范围为-5%～+7%
考题
充电电阻Rc两端并联了过压保护电路，保证辅助发电机电压过高或充电电流超过（）时，自动转入固定发电工况。
考题
当两个等值的电阻并联时，其总阻值与单一电阻阻值的关系为何？（）A、总阻值为单一电阻阻值的两倍B、总阻值为单一电阻阻值的一半C、总阻值为单一电阻阻值的平方D、总阻值与单一电阻阻值的相同
考题
现有三个阻值均为R的电阻，当两个电阻串联后再与另一个电阻并联，其等效电阻变为（）。A、21RB、31RC、32RD、41R
考题
中性点电阻限流装置出厂验收，（）度时的限流电阻值允许偏差为正负5%。A、20B、25C、30D、35
考题
三个阻值均为R的电阻并联，总电阻的大小为（）A、RB、3RC、R/3D、R/9
考题
中性点电阻限流装置竣工（预）验收，限流电阻要求（）。A、阻值范围1.5-5ΩB、电阻分接抽头可调C、绝缘性能满足设计要求D、25°C时的电阻值允许偏差为正负5%
考题
一段导线，其阻值为R，若将其从中间对折成一段新导线，其电阻值为（）A、12RB、14RC、18RD、116R
考题
多选题交流轨道电路送电端限流电阻有（）技术指标。A道岔区段限流电阻不少于2ΩB在道床不良的到发线上限流电阻不少于1ΩCR-2.2/220型可调电阻D可根据需要调整电阻值
考题
判断题阻值0.122Ω的电阻RC为限流电阻，其作用是用以防止充电电流过大损坏蓄电池组及逆流装置A
对B
错
考题
填空题一号线地铁列车过压吸收电阻的额定电阻值（20℃）为（）Ω，阻值允差范围为-5%～+7%
考题
单选题两个电阻值为R的电阻并联，其等效总电阻等于（）A
0.5RB
1.5RC
2R
考题
判断题充电电阻Rc是为防止启机后蓄电池组充电电流过大、损坏蓄电池而设。A
对B
错