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列车尾部已进入进站信号机,需要后退冲坡时,车站值班员办好电话闭塞、准备好进路后,发给司机(),即可退行。

  • A、出站调车通知书(写明原车次)
  • B、绿色许可证
  • C、路票

参考答案

更多 “列车尾部已进入进站信号机,需要后退冲坡时,车站值班员办好电话闭塞、准备好进路后,发给司机(),即可退行。A、出站调车通知书(写明原车次)B、绿色许可证C、路票” 相关考题
考题 双线自动闭塞区段列车因故退行,如列车调度员确知区间无列车,后方站无双向行车设备,值班员准许直接进站时,列车凭( )进入车站。A.进站信号机的显示B.引导信号机的显示C.引导手信号D.调车信号机显示的

考题 半自动闭塞区间列车分部运行,司机已用列车无线调度电话通知车站值班员时,列车可按进站信号机显示进站。()此题为判断题(对,错)。

考题 列车自车站开车后,尾部未越过发车站进站方向()被迫停车,在未得到车站值班员准许时不得后退。 A.预告信号机B.进路信号机C.接近信号机D.预告标

考题 列车自车站开车后,尾部未越过发车站进站方向预告信号机、接近信号机或预告标被迫停车,在未得到()准许时不得后退。 A.助理值班员B.值班站长C.列车调度员D.车站值班员

考题 分部运行时,在运行中仍按信号机的显示进行,但在半自动闭塞区间或按()行车时,该列车必须在进站信号机外停车(司机已报告前方站或列车调度员列车为分部运行时除外),将情况通知车站值班员后再进站。 A、电话闭塞法B、自动站间闭塞法C、时间间隔法D、自动闭塞法

考题 双线自动闭塞区段列车因故退行,如列车调度员确知区间无列车,后方站无双向行车设备,车站值班员准许直接进站,列车凭()进入车站。A、进站信号显示的绿色灯光B、引导信号机的显示状态C、引导手信号D、调车信号机显示的进行信号

考题 车机联控时,在问路行车的情况下,自动闭塞区段车站值班员主动呼叫司机的时机是列车()。A、从邻站出发B、进入进站信号机C、临近第一接近D、进入预告信号机

考题 列车冒进进站(进路)信号机,以及越过出站(进路)信号机,但未越过警冲标时,司机应迅速正确的向车站值班员汇报,并使列车及时退入站内。

考题 列车冒进进站(进路)信号机,以及越过出站(进路)信号机,如列车已越过接车线末端警冲标时,司机除迅速向车站值班员报告外,并使列车及时退入警冲标内方。

考题 列车在区间须分部运行时,在半自动闭塞区间或使用电话闭塞法行车时,该列车必须在()信号机外停车,将情况通知车站值班员后(如在区间已与车站值班员联系妥当除外),方可进站。A、进站B、预告C、通过

考题 列车尾部尚未进入进站信号机,需要后退冲坡时,司机应通知车站值班员转报列车调度员,接到()的通知后方可退行。A、准许退行B、运转车长C、车站值班员

考题 双线自动闭塞区段列车因故退行,如列车调度员确知区间无列车,后方站无双向行车设备,值班员准许直接进站时,列车凭()进入车站。A、进站信号机的显示B、引导信号机的显示C、引导手信号D、调车信号机显示的

考题 列车自车站开车后,尾部未越过发车站进站方向预告信号机、接近信号机或预告标被迫停车,在未得到()准许时不得后退。A、列车调度员B、车站值班员C、运转车长

考题 退行列车未得到后方站车站值班员得准许,不得退行到车站()内方。A、预告信号机B、进站信号机C、线路D、警冲标

考题 非超长列车到达车站的时刻以()的时刻为准。A、列车整列到达并停于警冲标内方B、列车尾部通过进站信号机C、列车头部通过车站中心D、列车头部通过车站值班员室

考题 车站确认列车整列到站的规定:半自动闭塞或使用电话闭塞的车站,列车进站前,车站接到司机列尾装置故障报告,车站值班员指示助理值班员到列车尾部确认列车整列到达,同时将情况报告列车调度员。助理值班员接到车站值班员指示后,立即到列车最后一辆检查,无尾部主机,将列车()报告车站值班员,车站值班员与列车调度员核对列车是否完整。A、最后一辆的车号B、最后一辆的车种、车号C、最后一车种D、最后两辆车号

考题 自动闭塞区段,进站色灯信号机的关闭时机是()。A、列车全部进入接车线警冲标内方B、当列车第一轮对压上轨道电路后C、当机车越产进站信号机时D、当机车尾部越过进站信号机时

考题 单选题列车在区间须分部运行时,在半自动闭塞区间或使用电话闭塞法行车时,该列车必须在()信号机外停车,将情况通知车站值班员后(如在区间已与车站值班员联系妥当除外),方可进站。A 进站B 预告C 通过

考题 单选题列车尾部尚未进入进站信号机,需要后退冲坡时,司机应通知车站值班员转报列车调度员,接到()的通知后方可退行。A 准许退行B 运转车长C 车站值班员

考题 多选题列车冒进信号机或越过警冲标时,下例说法正确的是()A列车冒进进站信号机时,司机应立即停车,向车站值班员报告B列车冒进进站信号机时,司机可凭车站值班员进入站内接车线停车的通知后直接动车C列车冒进出站信号机时,如列车已越过出站(进路)信号机而未越过接车线末端道岔时,禁止移动,确认道岔位置正确后,方准退入警冲标内方D列车冒进出站信号机时,如列车已越过接车线末端道岔时,司机除迅速向车站值班员报告外,并使列车及时退入警冲标内方

考题 单选题列车自车站开车后,尾部未越过发车站进站方向预告信号机、接近信号机或预告标被迫停车,在未得到()准许时不得后退。A 列车调度员B 车站值班员C 运转车长

考题 单选题列车尾部已进入进站信号机,需要后退冲坡时,车站值班员办好电话闭塞、准备好进路后,发给司机(),即可退行。A 出站调车通知书(写明原车次)B 绿色许可证C 路票

考题 单选题双线自动闭塞区段列车因故退行,如列车调度员确知区间无列车,后方站无双向行车设备,车站值班员准许直接进站,列车凭()进入车站。A 进站信号显示的绿色灯光B 引导信号机的显示状态C 引导手信号D 调车信号机显示的进行信号

考题 判断题列车冒进进站(进路)信号机,以及越过出站(进路)信号机,如列车已越过接车线末端警冲标时,司机除迅速向车站值班员报告外,并使列车及时退入警冲标内方。A 对B 错

考题 单选题非超长列车到达车站的时刻以()的时刻为准。A 列车整列到达并停于警冲标内方B 列车尾部通过进站信号机C 列车头部通过车站中心D 列车头部通过车站值班员室

考题 单选题车机联控时,在问路行车的情况下,自动闭塞区段车站值班员主动呼叫司机的时机是列车()。A 从邻站出发B 进入进站信号机C 临近第一接近D 进入预告信号机

考题 单选题车站确认列车整列到站的规定:半自动闭塞或使用电话闭塞的车站,列车进站前,车站接到司机列尾装置故障报告,车站值班员指示助理值班员到列车尾部确认列车整列到达,同时将情况报告列车调度员。助理值班员接到车站值班员指示后,立即到列车最后一辆检查,无尾部主机,将列车()报告车站值班员,车站值班员与列车调度员核对列车是否完整。A 最后一辆的车号B 最后一辆的车种、车号C 最后一车种D 最后两辆车号