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单阀调整阀用来调整()的最高充气压力,并控制其压力变化,使机车产生或消除单独制动的作用。

  • A、单独缓解管
  • B、单独作用管
  • C、作用阀作用管

参考答案

更多 “单阀调整阀用来调整()的最高充气压力,并控制其压力变化,使机车产生或消除单独制动的作用。A、单独缓解管B、单独作用管C、作用阀作用管” 相关考题
考题 单阀调整阀的作用是调整单独作用管的最高充气压力,并控制其压力变化,使机车产生或消除()。

考题 单阀调整阀可调整()的最高压力,并控制其压力变化。 A、列车管B、单独作用管C、制动缸管D、单独缓解管

考题 JZ-7型空气制动机,自阀()的作用在于控制均衡风缸的充气或排气,并通过中继阀控制列车管压力的变化,以实现列车的制动或缓解。 A、作用阀B、分配阀C、调整阀D、放风阀

考题 GK1C型调整阀的作用在于控制控制风缸的充气或排气,并通过中继阀控制列车管压力的变化,以实现列车的制动或缓解。() 此题为判断题(对,错)。

考题 J2-7型空气制动机,自阀调整阀的功用是调整()的最高充气压力,并控制其压力变化。

考题 JZ-7型制动机单阀中调整阀是把列车管压力空气供给作用阀使机车制动。

考题 作用阀是自阀和单阀的执行机构,其功用是根据()的压力变化而动作,从而控制机车制动缸的充气和排气,使机车产生制动和缓解作用。

考题 自阀调整阀的功用是调整均衡风缸的最高压力,并控制其压力变化,从而达到不论()如何,都能得到正确减压量的目的。A、制动机的型号B、牵引列车的长度C、制动

考题 JZ-7型空气制动机单独制动阀的调整阀,是调整单独作用管的最高充气压力。

考题 单阀在全制动位,机车制动缸压力规定为300kPa,旋转单阀的()可改变调整压缩量,调整单阀全制动压力。

考题 JZ-7型空气制动机,自阀调整阀的功用是调整()的最高充气压力,并控制其压力变化。

考题 自动制动阀的调整阀由调整系统、高速弹簧、高速阀模板、调整阀座、排气阀、供气阀、调整阀栓塞等主要部件组成。调整阀用于控制均衡风缸的充气或排气,并通过中断阀控制列车管的压力变化,以实现机车的制动或缓解。

考题 JZ-7型空气制动机自阀调整阀的功用是调整()的最高充气电压,并控制其压力变化。A、均衡风缸B、工作风缸C、降压风缸

考题 自动制动阀的组成部分包括放风阀、调整阀、重连柱塞阀、缓解柱塞阀及客货转换阀等,用于控制均衡风缸的充气或排气,并通过中断阀控制列车管的压力变化,以实现机车的制动或缓解的是()。A、放风阀B、调整阀C、重连柱塞阀D、缓解柱塞阀

考题 JZ-7型制动机单阀调整阀是把列车管压力空气供给作用阀使机车制动。

考题 GK1C型调整阀的作用在于控制控制风缸的充气或排气,并通过中继阀控制列车管压力的变化,以实现列车的制动或缓解。

考题 填空题J2-7型空气制动机,自阀调整阀的功用是调整()的最高充气压力,并控制其压力变化。

考题 填空题单阀在全制动位,机车制动缸压力规定为300kPa,旋转单阀的()可改变调整压缩量,调整单阀全制动压力。

考题 判断题JZ-7型制动机单阀调整阀是把列车管压力空气供给作用阀使机车制动。A 对B 错

考题 判断题JZ-7型制动机单阀中调整阀是把列车管压力空气供给作用阀使机车制动。A 对B 错

考题 单选题单阀调整阀用来调整()的最高充气压力,并控制其压力变化,使机车产生或消除单独制动的作用。A 单独缓解管B 单独作用管C 作用阀作用管

考题 填空题作用阀是自阀和单阀的执行机构,其功用是根据()的压力变化而动作,从而控制机车制动缸的充气和排气,使机车产生制动和缓解作用。

考题 填空题JZ-7型空气制动机,自阀调整阀的功能是调整()的最高充气压力,并控制其压力变化。

考题 单选题JZ-7型空气制动机,自阀()的作用在于控制均衡风缸的充气或排气,并通过中继阀控制列车管压力的变化,以实现列车的制动或缓解。A 作用阀;B 分配阀;C 调整阀;D 放风阀。

考题 单选题自阀调整阀的功用是调整均衡风缸的最高压力,并控制其压力变化,从而达到不论()如何,都能得到正确减压量的目的。A 制动机的型号B 牵引列车的长度C 制动

考题 单选题JZ-7型空气制动机自阀调整阀的功用是调整()的最高充气电压,并控制其压力变化。A 均衡风缸B 工作风缸C 降压风缸

考题 判断题自动制动阀的调整阀由调整系统、高速弹簧、高速阀模板、调整阀座、排气阀、供气阀、调整阀栓塞等主要部件组成。调整阀用于控制均衡风缸的充气或排气,并通过中断阀控制列车管的压力变化,以实现机车的制动或缓解。A 对B 错