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夹层制振钢板用于车身()。

  • A、地板
  • B、前围板
  • C、后舱隔板

参考答案

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考题 夹层减震钢板用于车身( )。 A、地板B、前围板C、后舱隔板

考题 汽车车身及部件玻璃钢夹层结构的特性是什么?

考题 夹层减震钢板用于车身()。A、地板B、前围板C、后舱隔板D、挡泥板

考题 车身结构中有()类型的钢板。A、热轧钢板B、冷轧钢板C、高温轧钢板D、低温轧钢板

考题 ()钢板用在车身底板。A、镀锌B、镀铝C、镀锡D、镀铜

考题 汽车车身钢板的材质主要是普通低碳钢。

考题 车身应具有隔声、减振、保温、安全的功能。

考题 目前哪一种材料在承载式车身结构中应用最多()A、热轧钢板B、冷轧钢板C、铝合金板D、玻璃钢板

考题 车身用特殊钢板有那些特点()A、防腐B、减振C、消噪D、一些特殊功用

考题 铝合金车身和钢制车身不可直接铆接,是因为:()A、无法铆接B、可导致铝合金变形C、可导致钢板变形D、钢板可将铝合金腐蚀

考题 Q215碳钢冷轧钢板()用于车身外蒙皮A、可以B、不能C、不可D、三者可用

考题 关于车身构造及车身安全的说法正确的是()。A、车身的安全性取决于车身钢板的厚度,钢板厚度越大的车身也就越安全B、车身的安全性能主要取决于车身的结构C、钢板厚车身重的车辆的高速行驶稳定性强D、以同样速度、角度撞击同样的物体,车身(驾驶室除外)变形量小的车辆安全性能高

考题 热轧钢板比冷轧钢板在整体车身结构上应用多。

考题 大多数整体式车身都采用()制成。A、热轧钢板B、冷轧钢板C、高碳钢板

考题 车身常用的金属板材有()。A、普通碳素钢薄钢板B、低合金结构钢薄钢板C、酸洗薄钢板D、中碳素钢薄钢板

考题 球头锤用于()A、校正弯曲的基础结构B、修平厚度较大的钢板部件C、车身锤和手顶铁作业之前粗成形的车身部件D、柔和地锤击薄钢板

考题 ()在整体式车身结构中应用最多。A、热轧钢板B、弹簧钢板C、冷轧钢板D、合金钢板

考题 判断题车身钢板严重锈蚀会影响车身的美观,但不会造成车身强度的削弱。A 对B 错

考题 单选题大多数整体式车身都采用()制成。A 热轧钢板B 冷轧钢板C 高碳钢板

考题 判断题酸雨会破坏车身钢板的油漆层,不会使钢板腐蚀。A 对B 错

考题 多选题()在整体式车身结构中应用最多A热轧钢板B弹簧钢板C冷轧钢板D合金钢板

考题 单选题夹层减震钢板用于车身()。A 地板B 前围板C 后舱隔板

考题 单选题下列材料中,常用于车身上的减振材料是()。A 塑料B 纤维C 橡胶

考题 单选题夹层制振钢板用于车身()。A 地板B 前围板C 后舱隔板

考题 多选题车身用特殊钢板有那些特点()A防腐B减振C消噪D一些特殊功用

考题 多选题球头锤用于()A校正弯曲的基础结构B修平厚度较大的钢板部件C车身锤和手顶铁作业之前粗成形的车身部件D柔和地锤击薄钢板

考题 判断题热轧钢板比冷轧钢板在整体车身结构上应用多。A 对B 错