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汽车ECU的电源电压一般均在()V,负极接地。

  • A、11~16
  • B、12
  • C、5

参考答案

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考题 直流-48V电源正极接地直流24V电源负极接地。此题为判断题(对,错)。

考题 基站用-48V整流电源负极接地。+24V整流电源正极接地() 此题为判断题(对,错)。

考题 220V直流电源负极接地时,则正极对地电压( )。A.为0B.为220VC.降低为110VD.升高为380V

考题 测量220V直流系统正负极对地电压U+=80V,U-=140V错误说法的()。A、负极全接地B、正极绝缘下降C、正极全接地D、负极绝缘下降

考题 如果把一个24V的电源正极接地,则负极电位是-24V。()

考题 直流-48V电源()接地;直流24V电源()接地。A、正极、负极B、负极、正极C、阴极、阳极D、阳极、阴极

考题 车用ECU都使用5V电压作为供电电源。

考题 ECU的内部电路结构中的安全保护电路是将汽车12V的电源电压改变并为稳定的ECU工作所需的()标准电压。

考题 汽车电路不同于一般电路的特点是()。A、采用低压直流电源(12V、24V、42V)B、采用负极接地的单线制C、各用电器为并联连接关系D、要采取必要的屏蔽措施防止外界干扰

考题 测量220V直流系统正负极对地电压,U+=140V,U-=80V,说明()。A、负极全接地;B、正极全接地;C、负极绝缘下降;D、正极绝缘下降。

考题 将TTL电路的电源与地端分别接在+5V电源的负极上,把输入端之一接地测得输出电压大于3V,然后依次更换另一输入端接地,如测得输出电压都大于3V,说明它是()。A、好的B、坏的C、不正常

考题 如果把一个24V的电源正极接地,则负极的电位是-24V。

考题 SS3型电力机车上三个接地继电器线圈下方的210线接:()A、机车故障接地点B、控制电压正端C、控制电压负极D、控制电源负极

考题 汽车用电源为()流电源、其电压一般为()V()V

考题 保护接地适用于()的场合。A、电压小于1000V电源中性点不接地B、电压大于1000V电源中性点不接地C、电压小于1000V电源中性点接地D、电压大于1000V电源中性点接地

考题 对于中达-48v开关电源架,应将电源负极接于室内接地铜牌。

考题 如果把一个24V的电源正极接地,负极的电位是()。

考题 镉镍蓄电池在充电时,蓄电池正极板接充电电源正极,负极接充电电源负极,每只蓄电池所需充电电压为1.9~2V,在充电终了时,电压一般为1.68~1.7V。

考题 220V直流电源负极接地时,则正极对地电压()A、为0B、为220VC、降低为110VD、升高为380V

考题 500kV变电站一般配置110V直流电源系统,如果蓄电池组正极接地,则其负极电压为+110V。

考题 填空题汽车用电源为()流电源、其电压一般为()V()V

考题 单选题将TTL电路的电源与地端分别接在+5V电源的负极上,把输入端之一接地测得输出电压大于3V,然后依次更换另一输入端接地,如测得输出电压都大于3V,说明它是()。A 好的B 坏的C 不正常

考题 填空题ECU的内部电路结构中的安全保护电路是将汽车12V的电源电压改变并为稳定的ECU工作所需的()标准电压。

考题 单选题汽车ECU的电源电压一般均在()V,负极接地。A 11~16B 12C 5

考题 判断题汽车ECU的电源电压一般均为11V~16V,负极接地。A 对B 错

考题 单选题测量220V直流系统正负极对地电压,U+=150V,U-=70V,说明()A 负极全接地B 正极全接地C 正极绝缘下降D 负极绝缘下降

考题 单选题保护接地适用于()的场合。A 电压小于1000V电源中性点不接地B 电压大于1000V电源中性点不接地C 电压小于1000V电源中性点接地D 电压大于1000V电源中性点接地