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设有操作终端的车站，对作业车自到达至出发的全部作业过程，完全由车站进行操作的模式，称为（）模式。
- A、站控
- B、段控
- C、自动
- D、局控
参考答案
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考题
所谓双重货物作业车是指()。
A.将到达本站的作业车卸空后进行装车作业。B.将到达的中转车进行倒装作业。C.将到达本站的作业车和空车一起送入作业点进行装卸作业。D.货物作业车在站内进行两项及以上的技术作业。
考题
有调中转车技术作业项目和程序为（）。A、到达作业→出发作业→集结过程→编组作业→解体作业B、到达作业→编组作业→解体作业→集结过程→出发作业C、到达作业→解体作业→集结过程→编组作业→出发作业D、到达作业→集结过程→解体作业→编组作业→出发作业
考题
由一台调车机车负责A、B、C三个货物作业地点的取送作业，现有上述三个地点的待送车数分别为10车、15车和12车，取送时间各为30分、50分、24分，作业完后车辆尚未确定出发时间，试确定送车顺序。
考题
单选题有调中转车技术作业项目和程序为（）。A
到达作业→出发作业→集结过程→编组作业→解体作业B
到达作业→编组作业→解体作业→集结过程→出发作业C
到达作业→解体作业→集结过程→编组作业→出发作业D
到达作业→集结过程→解体作业→编组作业→出发作业
考题
单选题回送车到达指定车站的列检作业场后，列检值班员根据列车到达信息，与车站通知及接到的（）核对后，通知检车员对现车进行确认。A
《检修车回送单》B
《车辆检修通知单》C
回送车信息D
网络扣车信息
考题
问答题由一台调车机车负责A、B、C三个货物作业地点的取送作业，现有上述三个地点的待送车数分别为10车、15车和12车，取送时间各为30分、50分、24分，作业完后车辆尚未确定出发时间，试确定送车顺序。
考题
多选题动态检车组长作业终端须具备检查终端的所有功能，并具备探测站视屏监控、TF动态检车员检查作业情况监控、（）、进入列检作业场停车时刻或通过车站时刻、作业量及故障综合信息管理和查询，报表生成等功能。A过车时间B动态检查时间C列车到达时间D列车通过时间
考题
多选题有调中转车在车站要经过（）A到达技术作业B解体作业C集结过程D编组作业E出发技术作业作业过程
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