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单选题
车务段和直管站调度室设有操作终端，特殊情况下对作业车的作业过程，由车站电话上报，车务段或直管站调度室进行操作的模式，称为（）模式。
A

站控

B

段控

C

自动

D

局控

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考题 遇有特殊情况,需连结员代替调车指挥人时,应由车站(直属站由车间)负责人指定,经车务段(直属站)鉴定考试合格的人员代替。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 除规章规定相关情况外,车站提出由CTC控制转为非常站控模式时,须经车务段副段长(直属站为副站长)批准。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 回送机车乘务员无权使用车站运转室、站调、机务（折返）段调度室的电话设备。
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考题 编成的货物列车（车列）转场作业时，应连接不少于1/5～（）的制动软管，具体数量由车站（车务段）与机务段商定纳入《站细》。A、0.5B、1/3C、0.25
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考题 对于采用站控模式的车站，当所有终端全部故障，报告车务段调度室，转入（）模式操作。A、站控B、段控C、自动D、局控
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考题 设有站场无线电话的车站，调车作业计划必须利用无线电话传达。
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考题 车务段和直管站调度室设有操作终端，特殊情况下对作业车的作业过程，由车站电话上报，车务段或直管站调度室进行操作的模式，称为（）模式。A、站控B、段控C、自动D、局控
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考题 设有操作终端的车站，对作业车自到达至出发的全部作业过程，完全由车站进行操作的模式，称为（）模式。A、站控B、段控C、自动D、局控
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考题 车务段、特等站和编组站及经常有（）的车站，要设立（）或（）。
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考题 使用无线调车灯显设备的车站，调车作业计划布置方法，由（）规定。A、铁道部B、铁路局C、《站细》D、车务段
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考题 确因设备故障处理等原因需再次进行检修作业时，应及时向动车所调度室及（）报告，由动车所调度室安排临时检修计划进行修复或进行换车处置。
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考题 工务天窗点外维修作业项目必须由（）编制包含具体作业项目、作业日期、作业时间、作业地点等的天窗点外维修作业（）附件19，经段一级批准后抄送车务段或直属站，车务段或直属站下发给管内车站或车间，上线作业时必须在车站《行车设备检查登记簿》内登记，（）签认，必须按规定设置驻站联络员、现场防护员，联系中断时必须（）。遇需（）时，可向车站或车间提报经本段或车间批准的书面上线作业计划直接在车站《行车设备检查登记簿》内登记。A、车间；周计划；车站值班员；停止作业；临时上线作业B、工区；日计划；车间主任；取消作业；作业C、工务处；月计划；站长；停止小机作业；特殊作业D、段；临时计划；列车调度；只检查不作业；困难作业
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考题 编制《站细》前，有关部门应及时向车站（车务段）提供什么？
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考题 施工日计划由（）下达。A、列车调度员B、施工调度室C、车务段调度D、车站值班员
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考题 分散自律模式里，CTC中心负责车站列车和调车控制，助理调度员负责所有作业的操作方式是（）。A、中心操作方式B、车站操作方式C、车站调车操作方式D、非常站控
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考题 经由驼峰或迂回线上、下峰调车作业时，是否连接软管及连接软管的数量由车站（车务段）与（）商定，并纳入《站细》。A、工务段B、车辆段C、机务段
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考题 单选题施工日计划由（）下达。A 列车调度员B 施工调度室C 车务段调度D 车站值班员
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考题 单选题设有操作终端的车站，对作业车自到达至出发的全部作业过程，完全由车站进行操作的模式，称为（）模式。A 站控B 段控C 自动D 局控
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考题 单选题编成的货物列车（车列）转场作业时，应连接不少于1/5～（）的制动软管，具体数量由车站（车务段）与机务段商定纳入《站细》。A 0.5B 1/3C 0.25
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考题 单选题对于采用站控模式的车站，当所有终端全部故障，报告车务段调度室，转入（）模式操作。A 站控B 段控C 自动D 局控
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考题 单选题使用无线调车灯显设备的车站，调车作业计划布置方法，由（）规定。A 铁道部B 铁路局C 《站细》D 车务段
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考题 判断题设有站场无线电话的车站，调车作业计划必须利用无线电话传达。A 对B 错
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考题 单选题经由驼峰或迂回线上、下峰调车作业时，是否连接软管及连接软管的数量由车站（车务段）与（）商定，并纳入《站细》。A 工务段B 车辆段C 机务段
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考题 填空题确因设备故障处理等原因需再次进行检修作业时，应及时向动车所调度室及（）报告，由动车所调度室安排临时检修计划进行修复或进行换车处置。
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考题 填空题车务段、特等站和编组站及经常有（）的车站，要设立（）或（）。
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考题 单选题分散自律模式里，CTC中心负责车站列车和调车控制，助理调度员负责所有作业的操作方式是（）。A 中心操作方式B 车站操作方式C 车站调车操作方式D 非常站控
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