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变速器某一档随转速变化发出有节奏的“咯咯”声,其它档正常,原因是()。

  • A、该档齿轮断齿
  • B、该档齿轮磨损
  • C、花键磨损
  • D、该档齿轮拨叉磨损

参考答案

更多 “变速器某一档随转速变化发出有节奏的“咯咯”声,其它档正常,原因是()。A、该档齿轮断齿B、该档齿轮磨损C、花键磨损D、该档齿轮拨叉磨损” 相关考题
考题 变速器如果只有( )和空档能行驶,而其它档均不能行驶,则拆下变速器检查第二轴前端滚针轴承是否烧结。 A、倒档B、直接档C、前进档D、超速档

考题 汽车变速器的某一档位的传动比既是该档的降速比,也是该档的增矩比。此题为判断题(对,错)。

考题 造成变速器乱档是指()。A、行车期间变速器会自动切入某一档位B、变速器不能挂入相应的档位或不能回到空挡C、变速器不能进入高速档D、变速器不能挂入倒档

考题 丰田A340E自动变速器失速试验时,R档和D档失速转速高于规定值,非可能的原因是()。A、管路压力过低B、油面高度不正常C、超速单向离合器工作不良D、发动机功率不足

考题 汽车在某一档位行驶时,变速杆会自动会到空档位置,这种故障现象为()。A、变速器异响B、变速器跳档C、变速器乱档D、变速器挂挡困难

考题 有的变速器设有超速档,其传动比(即输入转速与输出转速之比)的值()1。

考题 变速器(),无论变速器处于那一档位,均会产生连续异响,且随转速的增加而加大。A、齿轮磨损B、拨叉磨损C、润滑不良D、副轴变形

考题 离合器踏板自由行程过大,不会造成手动变速器哪个故障()A、挂档困难B、跳档C、挂档后很难摘下档D、挂档时有齿轮撞击声

考题 变速器的某一档位的传动比既是该档的降速比,也是该档的增矩比。

考题 在下列档距中,哪一种档距随水平档距的变化而变化()。A、临界档距B、垂直档距C、代表档距D、计算档距

考题 在自动变速器强制降档功能检查中,发动机转速的正常变化情况是()A、先升高后降低B、先降低后升高C、升高到最高转速D、由踏板位置决定

考题 汽车变速器的某一档位的传动比既是该档的降速比,也是该档的增矩比。

考题 在下列档距中,哪一种档距随气象条件变化而变化()A、水平档距B、垂直档距C、代表档距D、计算档距

考题 变速器挂档时常有齿轮撞击声,这是()故障。A、变速器异响B、变速器跳档C、变速器挂档困难D、变速器脱档

考题 变速器齿轮间隙不正常会引起变速器()。A、换档困难B、乱档C、跳档D、异响

考题 汽车在行驶中,挂档出现齿轮撞击声的现象,是()故障。A、变速器跳档B、变速器异响C、挂档困难

考题 变速器的异常声响,大致发生在两个时期:()。A、空档时发响;挂档后发响B、挂档时;挂档后C、旋转速度高时;摘档时D、旋转速度低时;摘档后

考题 变速器自锁装置的主要作用是防止()。A、变速器乱档B、变速器跳档C、变速器误挂倒档D、挂档困难

考题 汽车在某一档位行驶时,变速杆会自动回到空档位置,主种故障现象为()A、变速器异响;B、变速器跳档;C、变速器乱档

考题 变速器跳档的原因是什么?

考题 单选题离合器踏板自由行程过大,不会造成手动变速器哪个故障()A 挂档困难B 跳档C 挂档后很难摘下档D 挂档时有齿轮撞击声

考题 判断题变速器的某一档位的传动比既是该档的降速比,也是该档的增矩比。A 对B 错

考题 单选题自动变速器的汽车启动发动机时,变速器杆要置于()档位。A D档或L档B P档或N档C D档或S档D P档或D档

考题 单选题变速器(),无论变速器处于那一档位,均会产生连续异响,且随转速的增加而加大。A 齿轮磨损B 拨叉磨损C 润滑不良D 副轴变形

考题 单选题对自动变速器进行失速检测时,变速器手柄应该分别处在()的位置上。A P档或D档B D档或R档C P档或N档D D档或N档

考题 单选题汽车在某一档位行驶时,变速杆会自动会到空档位置,这种故障现象为()。A 变速器异响B 变速器跳档C 变速器乱档D 变速器挂挡困难

考题 单选题变速器某一档随转速变化发出有节奏的“咯咯”声,其它档正常,原因是()。A 该档齿轮断齿B 该档齿轮磨损C 花键磨损D 该档齿轮拨叉磨损