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在发动机出现故障时,应先对()的可能故障部位予以检查。


参考答案

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考题 发动机电控系统故障指示灯在系统无故障时应熄灭,若在行车中灯点亮说明系统有故障A对B错

考题 紧急故障停机和故障停机的原则()A、当机组发生即将造成人员或设备损坏的故障时,应紧急故障停机B、当机组出现故障但还有可请示和调整时间,在调整无效机组继续运行可能造成事故时应故障停机C、1#锅炉水位异常时D、循环水异常时

考题 当发动机出现怠速上下波动故障时,故障部位有可能是在()。A、怠速控制阀及电路B、汽缸压力过高C、燃油压力过高D、以上都错误

考题 在诊断排除汽油发动机油路故障时,要根据发动机动力、()和声响等情况,准确的诊断出故障部位。A、速度B、烟度C、温度D、磨损

考题 当网络出现连接故障时,一般应首先检查()是否故障。

考题 在检查发动机不点火故障时,将测试灯接在点火线圈负极和蓄电池负极之间,在转动点火开关起动发动机时测试灯闪烁。甲说:可能是曲轴位置传感器有故障;乙说:可能是点火模块有故障。谁说的对?()A、只有甲对B、只有乙对C、甲和乙都对D、甲和乙都不对

考题 PLC输出模块故障分析处理描述不正确的是()。A、PLC输出模块常见的故障包括供电电源故障、端子接线故障、模板安装故障、现场操作故障等B、PLC输出模块没有按要求输出信号时,应先检查输出电路是否出现断路C、PLC输出模块没有按要求输出信号时,要先检查接触器是否出现断路D、PLC输出模块故障与控制程序没有直接关系

考题 发动机出现过热故障时,可能是因为哪些零件的原因?

考题 列车在站台/区间因故障停车时,司机无需播放临时停车广播,应先处理故障。

考题 怠速电机故障可能导致发动机在减速时熄火。

考题 汽车仪表板上发动机故障检查“CHECK”灯在发动机运行时发亮,表明()系统有故障。联通自诊断触发器时,故障灯便以闪烁形式输出故障()。

考题 发动机在冷车时较难启动,最可能的故障是()。A、进气温度传感器故障B、进气歧管绝对压力传感器故障C、节气门位置传感器故障D、发动机冷却液温度传感器故障

考题 当两子系统相同模块相同通道出现故障时,应视故障部位实施()。

考题 在竞赛中,如果突然出现测向机一点声音也没有了的故障,一般先检查测向机的什么部位?

考题 在同时发生多起故障且难以并行处理的情况下,进行故障处理时应遵循以下哪些原则()A、先处理相对重要设备的故障后处理相对非重要设备的故障B、先处理相对非重要设备的故障后处理相对重要设备的故障C、应先处理级别低的故障后处理级别高的故障D、应先处理级别高的故障后处理级别低的故障

考题 在同时发生多起故障且难以并行处理的情况下,应该如何选择A、应先处理级别低的故障后处理级别高的故障B、应先简单的故障后处理复杂的故障C、应先处理级别高的故障后处理级别低的故障D、应先复杂的故障后处理简单的故障

考题 故障处理的总原则是“先抢通,后修复;先核心,后边缘;先本端,后对端;先网内,后网外,分()进行处理”。当两个以上的故障同时发生时,对重大故障、影响重要大客户的故障等予以优先处理。

考题 AD系列机器出现图像质量问题时,在查找机器故障前应先检查()A、安装场所B、纸张C、原稿D、PM零件清洁/到期

考题 由于结构和使用环境的原因,发动机的某一故障现象可能是以某些总称或部件最为常见,对于这些故障进行检查,如果没有招出故障,再对其他不常见的可能部位予以检查的方法,符合()的原则.

考题 诊断电控发动机故障时,应遵循先难后易原则。

考题 发动机故障指示灯在系统无故障时应熄灭,若在行车中故障指示灯点亮,表示电控系统有故障。

考题 填空题在发动机出现故障时,应先对()的可能故障部位予以检查。

考题 判断题列车在站台/区间因故障停车时,司机无需播放临时停车广播,应先处理故障。A 对B 错

考题 单选题发动机不能起动,故障由点火系引发,在检查故障时,将总高压线拔下试火,结果发现无火,甲认为故障可能出现在高压电路,乙认为故障可能是由于点火正时不正确。你认为()A 甲对B 乙对C 甲乙都对D 甲乙都不对

考题 填空题汽车仪表板上发动机故障检查“CHECK”灯在发动机运行时发亮,表明()系统有故障。联通自诊断触发器时,故障灯便以闪烁形式输出故障()。

考题 填空题故障处理的总原则是“先抢通,后修复;先核心,后边缘;先本端,后对端;先网内,后网外,分()进行处理”。当两个以上的故障同时发生时,对重大故障、影响重要大客户的故障等予以优先处理。

考题 判断题怠速电机故障可能导致发动机在减速时熄火。A 对B 错