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如何判断柴油机不能启动，排气管不排烟的故障是出在低压油路还是高压油路？

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考题 柴油机燃料供给系中低压油路的油压是由喷油泵建立的,高压油路有高压油泵建立的。( ) 此题为判断题(对，错)。
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考题 一台四气门柴油机回到柴油箱的燃油非常烫，下面说法正确的是（）A喷油器高压连接管处泄漏，高压燃油直接进入低压油路回到油箱B气缸内高压气体窜入低压油路回到油箱C可能有高温机油窜入低压油路回到油箱D可能有高温的水窜入低压油路回到油箱
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考题 松开柴油机喷油泵放气螺钉，扳动手油泵，观察出油情况，如不出油，则说明是（）故障。A、高压油路B、低压油路C、高低压油路复合
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考题 柴油机运转均匀，无高速且排烟过少，其故障原因是油路中有空气。
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考题 柴油机冷车启动时排气管先冒白烟后冒黑烟的故障出在哪里？
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考题 油箱有油，柴油机不能启动、排气管不冒烟，可能的原因是（）。A、油路堵或油路中有空气B、气缸密封不良C、喷油压力低D、喷油不正时
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考题 松开喷油泵放气螺钉，上下提按手油泵，放气螺钉处无油流出，说明（）。A、低压油路故障B、高压油路故障C、高、低压油路均有故障D、不确定
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考题 如何诊断排除低压油路故障？
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考题 柴油机启动困难、排气管冒黑烟，不可能的原因是（）。A、油路堵或油路中有空气B、气缸密封不良C、喷油压力低D、天气寒冷
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考题 鉴别柴油机低压油路故障和高压油路故障的简易方法是什么？
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考题 柴油机燃料供给系中低压油路的油压是由喷油泵建立的，高压油路的油压是由输油泵建立的。
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考题 启动发动机时，马达有动作，但柴油机不能启动，经检查停车电磁阀没有损坏，低压油路正常，可能原因是（）。A、高压油路异常或电瓶亏电B、手制动未松开C、一次启动时间少于15SD、行驶手柄放在中位
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考题 柴油机不能启动，用马达带动发动机快速旋转时，排气管也无白烟冒出，其原因是（）A、温度过低发动机不能启动B、个别喷油器不工作，发动机不能启动C、低压油路堵死，发动机无油，不能启动D、调速器不工作不能启动
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考题 柴油机燃油系油路按内部油压不同可分为：（）、低压油路、高压油路。A、旁通油路B、回油油路C、喷油回路D、吸油油路
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考题 汽油发动机在运转时突然熄火，同时伴随排气管放炮现象出现，重新启动困难，但电流表动态显示正常，则表明（）出现故障。A、高压电路B、低压电路C、点火正时D、油路
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考题 柴油机运转均匀，急加速时转速不能提高，排气管排出少量黑烟。下列（）不是其原因。A、喷油泵不能提供大量供油量B、喷油器损坏C、低压油路故障D、缸垫损坏
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考题 柴油机不能起动，这时将喷油泵放气螺钉松开，扳动手油泵，喷油泵放气螺钉孔若不流油或有气泡冒出，表明（）。A、低压油路有故障B、高压油路有故障C、回油油路有故障D、高、低压油路都有故障
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考题 在启动柴油机时排气管不排烟，这时将喷油泵放气螺钉松开，扳动手油泵，观察泵放气螺钉是否流油，若不流油或有气泡冒出，表明（）。A、低压油路有故障B、高压油路有故障C、回油油路有故障D、高、低压油路都有故障
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考题 柴油机燃油供给系一般由低压油路和高压油路、中压油路三部分所组成。
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考题 柴油机燃料供给系中低压油路的油压是由喷油泵建立的，高压油路的油压是由输油泵建立。
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考题 #1～#5皮带不能启动时，如何判断是6KV开关故障还是我方故障？
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考题 问答题柴油机供油系出现故障，如何判断是低压油路故障还是高压油路故障？
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考题 单选题松开柴油机喷油泵放气螺钉，扳动手油泵，观察出油情况，如不出油，则说明是（）故障。A 高压油路B 低压油路C 高低压油路复合
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考题 单选题松开喷油泵放气螺钉，上下提按手油泵，放气螺钉处无油流出，说明（）。A 低压油路故障B 高压油路故障C 高、低压油路均有故障D 不确定
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考题 问答题如何判断柴油机不能启动，排气管不排烟的故障是出在低压油路还是高压油路？
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考题 单选题启动发动机时，马达有动作，但柴油机不能启动，经检查停车电磁阀没有损坏，低压油路正常，可能原因是（）。A 高压油路异常或电瓶亏电B 手制动未松开C 一次启动时间少于15SD 行驶手柄放在中位
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考题 问答题鉴别柴油机低压油路故障和高压油路故障的简易方法是什么？
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