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在电控汽油喷射式发动机上，增加发动机混合气浓度常用方法油（）。

  • A、拆去汽油压力调节器上真空软管
  • B、约束汽油压力调节器上的回油管
  • C、在冷却液温度传感器线路中串入可变电阻
  • D、提高电动汽油泵的转速

参考答案

更多 “在电控汽油喷射式发动机上，增加发动机混合气浓度常用方法油（）。A、拆去汽油压力调节器上真空软管B、约束汽油压力调节器上的回油管C、在冷却液温度传感器线路中串入可变电阻D、提高电动汽油泵的转速” 相关考题
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考题 电控燃油喷射式发动机有何优点？
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考题 对于化油器式汽油机和单点电控燃油喷射式发动机，如果进气支管的温度太低，汽油将凝结在管壁上，造成（）A、进气量大大增加B、降低进气量C、混合气雾化不良D、怠速过高
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考题 对于化油器汽油机和单点电控燃油喷射式发动机，如果进气支管的温度太低，汽油将凝结在管壁上，造成进气量大大增加。
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考题 电控汽油喷射式发动机喷油器的功用是按照电控单元的指令在恒压下定时定量地将汽油喷入进气道或进气管内，喷油量仅取决于（）
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考题 电控汽油喷射系统，是根据检测的空气量信号及各种工况参数的信号，由ECU计算出发动机燃烧所需要的混合气量，并向喷油器提供喷油脉冲信号，然后将加有一定压力的汽油，通过喷油器供给发动机。
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考题 汽车发动机按照燃料供给方式分类有（）。A、化油器式发动机B、汽油喷射式发动机C、直接喷射式发动机D、压燃式发动机
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考题 降低汽油发动机混合气浓度，可以提高发动机的动力性和经济性。
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考题 增加汽油发动机混合气浓度，可以提高发动机的动力性。（）
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考题 判断题对于化油器汽油机和单点电控燃油喷射式发动机，如果进气支管的温度太低，汽油将凝结在管壁上，造成进气量大大增加。A 对B 错
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考题 填空题电控汽油喷射式发动机喷油器的功用是按照电控单元的指令在恒压下定时定量地将汽油喷入进气道或进气管内，喷油量仅取决于（）
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考题 多选题在电控汽油喷射式发动机上，增加发动机混合气浓度常用方法油（）。A拆去汽油压力调节器上真空软管B约束汽油压力调节器上的回油管C在冷却液温度传感器线路中串入可变电阻D提高电动汽油泵的转速
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考题 问答题电控燃油喷射式发动机有何优点？
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考题 判断题电控汽油喷射系统，是根据检测的空气量信号及各种工况参数的信号，由ECU计算出发动机燃烧所需要的混合气量，并向喷油器提供喷油脉冲信号，然后将加有一定压力的汽油，通过喷油器供给发动机。A 对B 错
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考题 单选题对于化油器式汽油机和单点电控燃油喷射式发动机，如果进气支管的温度太低，汽油将凝结在管壁上，造成（）。A 进气量大大增加B 降低进气量C 混合气雾化不良D 怠速过高
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