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中间站本务机、非驻站调机的调车作业计划下达前，（）必须进行审核并签名，并使用“中间站调车关键程序控制表”

  • A、调车区长
  • B、车站值班员
  • C、站长（行车干部）
  • D、调车指导

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考题 中间站利用本务机车调车作业变更计划时,必须()重新编制计划。
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考题 中间站利用本务机车调车作业时，必须( )重新编制计划，并按规定向有关人员传达清楚后，方可进行调车作业
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考题 中间站利用本务机作业,一批作业计划不超过三钩时亦应填写附有示意图的调车作业通知单。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 中间站利用本务机调车作业,作业中变更计划,必须停轮向所有作业人员传达清楚,方可继续作业。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 中间站利用本务机车调车,编制调车作业计划时,应使用()的调车作业通知单。
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考题 无固定调车机利用本务机调车作业的中间站，调车作业时，由（）负责将机车控制器送往机车，安放适当牢固位置，作业完了及时取回。
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考题 一批作业不超过三钩时，可用口头方式布置（中间站利用本务机调车除外）。
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考题 一批作业不超过（）钩或变更计划不超过三钩时，可用口头方式布置。（中间站利用本务机调车除外）。
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考题 中间站利用本务机调车作业时，一批作业不超过3钩时，可不使用调车作业通知单。
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考题 变更调车作业计划时，应做到（）A、应重新填写作业通知单B、中间站利用本务机调车时，不准口头方式变更计划C、变更股道时，必须停车传达D、增加一钩是一钩，减少一钩是一钩
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考题 比照区段站办理的中间站调车作业时，可使用调车作业通知单；其他中间站利用驻站调机（含调小机车）调车作业时，可使用调车作业通知单。
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考题 占用和穿越正线调车作业、本务机车在集中联锁的车站调车作业时，必须执行（）制度。A、车机联控B、道机联控C、调机联控D、调车联控
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考题 中间站利用本务机、自轮运转特种设备和企业自备机车调车作业时，由调车指挥人使用（）亲自向司机传达计划。A、口头通知B、调度命令C、调车作业通知单
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考题 编组、区段站及比照区段站办理和有驻站调机的中间站，对穿越正线的调车作业计划应在下达前进行审核并在调车作业通知单上签名，强化安全控制。
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考题 编组、区段站及比照区段站办理和有驻站调机的中间站，对穿越（）的调车作业计划应在下达前进行审核并在调车作业通知单上签名，强化安全控制A、到发线B、正线C、货物线D、岔线
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考题 中间站本务机、非驻站调机的调车作业计划下达前，站长（行车干部）必须进行审核并签名，并使用“中间站调车关键程序控制表”对调车进路、停留车辆防溜等调车重点工作进行把关和检查，使用后的“中间站调车关键程序控制表”应保存一年。
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考题 中间站调车利用本务机调车作业，一钩活可利用站车无线电话指挥调车作业。
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考题 判断题编组、区段站及比照区段站办理和有驻站调机的中间站，对穿越正线的调车作业计划应在下达前进行审核并在调车作业通知单上签名，强化安全控制。A 对B 错
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考题 单选题编组、区段站及比照区段站办理和有驻站调机的中间站，对穿越（）的调车作业计划应在下达前进行审核并在调车作业通知单上签名，强化安全控制A 到发线B 正线C 货物线D 岔线
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考题 单选题中间站本务机、非驻站调机的调车作业计划下达前，（）必须进行审核并签名，并使用“中间站调车关键程序控制表”A 调车区长B 车站值班员C 站长（行车干部）D 调车指导
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考题 判断题比照区段站办理的中间站调车作业时，可使用调车作业通知单；其他中间站利用驻站调机（含调小机车）调车作业时，可使用调车作业通知单。A 对B 错
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考题 判断题中间站本务机、非驻站调机的调车作业计划下达前，站长（行车干部）必须进行审核并签名，并使用“中间站调车关键程序控制表”对调车进路、停留车辆防溜等调车重点工作进行把关和检查，使用后的“中间站调车关键程序控制表”应保存一年。A 对B 错
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考题 填空题无固定调车机利用本务机调车作业的中间站，调车作业时，由（）负责将机车控制器送往机车，安放适当牢固位置，作业完了及时取回。
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考题 填空题一批作业不超过（）钩或变更计划不超过三钩时，可用口头方式布置。（中间站利用本务机调车除外）。
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考题 单选题占用和穿越正线调车作业、本务机车在集中联锁的车站调车作业时，必须执行（）制度。A 车机联控B 道机联控C 调机联控D 调车联控
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考题 判断题中间站调车利用本务机调车作业，一钩活可利用站车无线电话指挥调车作业。A 对B 错
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考题 多选题变更调车作业计划时，应做到（）A应重新填写作业通知单B中间站利用本务机调车时，不准口头方式变更计划C变更股道时，必须停车传达D增加一钩是一钩，减少一钩是一钩
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