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BA021机车车体上部用4道隔墙将车体分隔为()工作间隔。

  • A、2个
  • B、3个
  • C、4个
  • D、5个

参考答案

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考题 空车时,车体或罐体上部外表面至轨面的垂直距离为()。 A、地板面高B、车辆高度C、车体内部侧面高D、车体内部中心高

考题 SS4改电力机车车体采用()。

考题 高速机车车体为()阻力均采用()车体。

考题 车体的主要作用是承受机车上部载荷和传递机车()。A、制动力B、牵引力C、横向力D、纵向力

考题 机车厂修时,拆除机车上()机车信号设备,待机车出厂后,重新装设并测试调整各部性能。A、全部的B、车体上部的C、机械室内的D、车体下部的

考题 按车体承载结构分类,可分为()A、底架承载式车体B、工业电力机车C、干线大功率电力机车D、侧壁承载式车体E、整体承载式车体

考题 机车走行部用以承受车体车架及其上部所有设备的重量,传递机车()和制动力,并保证机车的安全行走。

考题 机车重力的传递:(机车上部重量)车体—车体支承装置—构架—轴箱弹簧悬挂装置—()—轮对—钢轨。A、轴箱B、轴箱拉杆C、牵引杆D、旁承

考题 用承载式车体会增加机车质量。

考题 车体按不同用途分类,可分为()A、底架承载式车体B、工业电力机车C、干线大功率电力机车D、侧壁承载式车体E、整体承载式车体

考题 东风4B型机车车体上部用四道隔墙将车体分为五个间隔。依次为I司机室、电气室、动力室、冷却室和二司机室。东风4C型机车在冷却器和二司机室中间增加了一个()A、辅助间B、部件间C、预热锅炉间D、空气干燥器间

考题 东风7c型机车车体的承载方式为()。 A、承载式车体B、非承载式车体C、承载与非承载式车体

考题 机车车体采用()焊接结构,包括:底架、侧墙、司机室、隔墙等。

考题 承载式车体是将机车车体与底架各自独立的一个钢结构车体。

考题 转向架横向力的传递: 钢轨→()→轴箱→()→转向架构架→()→车体底架→机车上部。

考题 入境列车按照()的顺序实施车体检查,出境列车按照()的顺序实施车体检查。A、先车体上部后车体下部,先车体下部后车体上部B、先车体下部后车体上部,先车体上部后车体下部C、先车体外部后车体内部,先车体内部后车体外部D、先车体内部后车体外部,先车体外部后车体内部

考题 判断题承载式车体是将机车车体与底架各自独立的一个钢结构车体。A 对B 错

考题 单选题BA021机车车体上部用4道隔墙将车体分隔为()工作间隔。A 2个B 3个C 4个D 5个

考题 单选题入境列车按照()的顺序实施车体检查,出境列车按照()的顺序实施车体检查。A 先车体上部后车体下部,先车体下部后车体上部B 先车体下部后车体上部,先车体上部后车体下部C 先车体外部后车体内部,先车体内部后车体外部D 先车体内部后车体外部,先车体外部后车体内部

考题 单选题东风7c型机车车体的承载方式为()。A 承载式车体B 非承载式车体C 承载与非承载式车体

考题 单选题机车厂修时,拆除机车上()机车信号设备,待机车出厂后,重新装设并测试调整各部性能。A 全部的B 车体上部的C 机械室内的D 车体下部的

考题 填空题转向架横向力的传递: 钢轨→()→轴箱→()→转向架构架→()→车体底架→机车上部。

考题 填空题机车车体采用()焊接结构,包括:底架、侧墙、司机室、隔墙等。

考题 单选题东风4B型机车车体上部用四道隔墙将车体分为五个间隔。依次为I司机室、电气室、动力室、冷却室和二司机室。东风4C型机车在冷却器和二司机室中间增加了一个()A 辅助间B 部件间C 预热锅炉间D 空气干燥器间

考题 填空题机车走行部用以承受车体车架及其上部所有设备的重量,传递机车()和制动力,并保证机车的安全行走。

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