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由于柱塞的构造不同,其油槽有()之分,所以在调整油量时,要注意其转动方向。

  • A、上旋和下旋
  • B、左旋和右旋
  • C、前旋和后旋
  • D、正旋和反旋

参考答案

更多 “由于柱塞的构造不同,其油槽有()之分,所以在调整油量时,要注意其转动方向。A、上旋和下旋B、左旋和右旋C、前旋和后旋D、正旋和反旋” 相关考题
考题 鼓风机启用前,其附属油站的高位油槽应灌满油,主要原因是()。A、保证在油站的油泵停转时风机各点仍有一定的油量维持润滑、冷却B、作为油站的补充油C、油站油槽容积较小,需要存放在高位油槽D、保证油站有足够的循环油量

考题 闸阀根据闸板构造不同,有明杆和暗杆之分

考题 当各缸供油量不等时,可以松开固定螺丝通过改变()在供油拉杆上的位置予以调整。A、柱塞B、柱塞套C、调节叉D、调节臂

考题 班级内的学生群体按其组织方式不同,有()和()之分。

考题 柱塞的有效行程越长,其供油量越多。

考题 各缸供油量不均匀时,可通过改变控制套筒与柱塞的相对位置进行调整。

考题 II号喷油泵的油量控制机构是用来转动柱塞,改变循环供油量,以及调整各缸供油量的均匀性的。

考题 线形有()之分,不同的线形其表现力各异。

考题 在转动柱塞调节供油量时,其供油始点变化而终点不变的喷油泵为终点调节式。

考题 柱塞式喷油泵挺柱体部件中的调节垫片的作用是可以适量调整柱塞的供油量。

考题 柱塞式喷油泵由哪几部分组成?其供油量是如何调节的?

考题 喷油器间断喷射现象只是由于柴油机低速空载时柱塞每循环供油量较小而造成的。

考题 柴油机在运转时,其抖动剧烈的原因之一是柱塞()锁紧螺钉松动而引起油量变化。

考题 由于尺寸偏差有正、负之分,故其公差也有正负之分。

考题 柴油机当各缸供油量不等时,可以松开固定螺钉,通过改变()在供油拉杆上的位置予以调整。A、柱塞B、柱塞套C、调节叉D、调节臂

考题 改变喷油泵柱塞斜槽与柱塞套油孔的位置,其目的是()。A、改变柱塞有效行程,以调节供油量B、改变柱塞总有效行程,以调节供油量C、改变柱塞总有效行程,以调节供油时刻D、改变柱塞有效行程,以调节供油时刻

考题 单选题由于柱塞的构造不同,其油槽有()之分,所以在调整油量时,要注意其转动方向。A 上旋和下旋B 左旋和右旋C 前旋和后旋D 正旋和反旋

考题 判断题在转动柱塞调节供油量时,其供油始点变化而终点不变的喷油泵为终点调节式。A 对B 错

考题 单选题改变喷油泵柱塞斜槽与柱塞油孔的相对位置,其目的是()。A 改变柱塞有效行程,以调节供油量B 改变柱塞总行程,以调节供油量C 改变柱塞总行程以调节供油时刻D 改变柱塞有效行程以调整供油时刻

考题 填空题柴油机在运转时,其抖动剧烈的原因之一是柱塞()锁紧螺钉松动而引起油量变化。

考题 单选题柱塞式喷油泵通过加工斜油槽来调整()。A 供油时间B 进油C 出油D 供油量

考题 单选题学生a说,柱塞式喷油泵中的下置右旋直切槽柱塞,工作时其供油开始时刻不变,用改变供油终了时刻来改变供油量。学生b说,这种直切槽柱塞,工作时其供油终了时刻不变,用改变供油开始时刻来改变供油量。他们说法正确的是()A 只有学生a正确B 只有学生b正确C 学生a和b都正确D 学生a和b都不正确

考题 单选题学生a说柱塞式喷油泵中的下置右旋直切槽柱塞,工作时其供油开始时刻不变,用改变供油终了时刻来改变供油量。学生b说这种直切槽柱塞,工作时其供油终了时刻不变,用改变供油开始时刻来改变供油量。他们说法应该是()。A 学生a正确B 学生b正确C 学生a和b都正确D 学生a和b都不正确

考题 单选题若回油孔喷油泵的柱塞上部有斜槽而下部无斜槽,指出其工作特点中错误的是()。A 供油量调节时其供油定时不变B 供油量调节时供油终点不变C 循环供油量增加,供油始点提前D 供油终点柱塞速度不变

考题 判断题由于尺寸偏差有正、负之分,故其公差也有正负之分。A 对B 错

考题 问答题柱塞式喷油泵由哪几部分组成?其供油量是如何调节的?

考题 填空题喷油泵常用的油量调节机构有()和(),它们的工作原理都是转动()来改变其与()的相对角位置,从而改变柱塞的()来改变喷油泵的供油量。