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差速器壳体修复工艺程序的第二步应该（）。
- A、彻底清理差速器壳体内外表面（包括水垢）
- B、根据全面检验的结论，确定修理内容及修复工艺
- C、差速器轴承与壳体及轴颈的配合应符合原设计规定
- D、差速器壳连接螺栓拧紧力矩应符合原设计规定
参考答案
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考题
捷达变速箱异响漏油维修指导中的故障现象及原因（）A、车辆行驶途中突然听到变速箱有异响，无法行驶B、变速箱壳体有损伤 ，造成渗漏齿轮C、由于差速器一字轴弹性销断裂，导致一字轴从差速器壳体窜出， 造成变速箱壳体损伤漏油
考题
差速器壳体修复工艺程序的第一步应该（）。A、彻底清理差速器壳体内外表面（包括水垢）B、根据全面检验的结论，确定修理内容及修复工艺C、差速器轴承与壳体及轴颈的配合应符合原设计规定D、差速器壳连接螺栓拧紧力矩应符合原设计规定
考题
捷达变速箱异响漏油维修指导中车辆行驶途中突然听到变速箱有异响，无法行驶。变速箱壳体有损伤，造成渗漏齿轮油。个别情况下由于差速器一字轴弹性销断裂，导致（）从差速器壳体窜出，造成变速箱壳体损伤漏油。
考题
编制差速器壳的技术检验工艺卡，技术检验工艺卡首先应该（）。A、裂纹的检验，差速器壳应无裂损B、差速器轴承与壳体及轴颈的配合的检验C、差速器壳承孔与半轴齿轮轴颈的配合间隙的检验D、差速器壳连接螺栓拧紧力矩的检验
考题
差速器壳体修复工艺规程规定，的第一步应该（）。A、彻底清理差速器壳体内外表面污垢B、根据全面检验的结论，确定修理内容及修复工艺C、差速器轴承与壳体及轴颈的配合应符合原设计规定D、差速器壳连接螺栓拧紧力矩应符合原设计规定
考题
单选题发动机缸体、变速器、主减速和差速器等铸造而成的壳体，在遭受碰撞时，常常会造成固定支脚的断裂，若碰撞严重时还可能导致壳体断裂。制定维修方案时可以考虑：（）。A
更换。B
焊接修复。
考题
单选题关于配备ABS的粘液耦合器型4WD系统，下列哪一项说明是正确的？（）A
后差速器壳体内包含两个粘性耦合器，分别作为中央差速器和后差速器操作B
安装在后差速器壳体内的粘性耦合器同时作为中央差速器和后差速器操作C
后差速器壳体替代了中央差速器，并同时配备了爪形离合器D
粘性耦合器的壳体及壳体板与左传动轴连接，轮毂衬板与右传动轴连接
考题
单选题差速器壳体修复工艺程序的第二步应该（）。A
彻底清理差速器壳体内外表面（包括水垢）B
根据全面检验的结论，确定修理内容及修复工艺C
差速器轴承与壳体及轴颈的配合应符合原设计规定D
差速器壳连接螺栓拧紧力矩应符合原设计规定
考题
单选题差速器的差速作用是由于（）。A
差速器壳体的转动B
行星齿轮的公转C
行星齿轮的自转D
其它
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