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汽车列车在平坦干燥的路面上直线行驶时，挂车后轴中心相对于牵引车前轴中心的最大摆动幅度：全挂汽车列车应不大于200mm；半挂汽车列车应不大于（）mm。

  • A、80
  • B、90
  • C、100

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考题 设计和制造上具有牵引装置但机动车行驶证等证件未核定“准牵引总质量”的汽车(主要是乘用车)，不允许牵引挂车组成列车上道路行驶。()
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考题 汽车处于直线行驶位置时,同侧相邻两轴的车轮落地中心点间的距离称为( )。A.轴距B.轮距C.中轴距D.后轴距
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考题 汽车列车和轮式拖拉机在平坦、干燥的路面以30km／h的速度直线行驶时,挂车后轴中心相对于牵引车前轴中心的最大摆动幅度,铰接列车、乘用车列车和中置轴挂车列车应小于或等于(),牵引杆挂车列车和轮式拖拉机运输机组应小于或等于220mm。 A.110mmB.120mmC.200mmD.210mm
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考题 38 汽车列车转弯时，牵引车的尾部或挂车部分往往要借用对方车道。因此，驾驶汽车列车在转弯过程中要注意____。A.做好让车准备B.提前占道C.靠内侧行驶D.连续鸣喇叭
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考题 当汽车在平整干燥路面上直线行驶时,差速器的行星齿轮()。 A、只有自转，没有公转B、只有公转，没有自转C、既有自转，又有公转
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考题 汽车列车行车制动系的设计和制造应保证挂车最后轴制动动作滞后于牵引车前轴制动动作的时间不大于( )。A.0.1sB.0.2sC.0.3sD.0.4s
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考题 全挂汽车列车和半挂汽车列车，应当对牵引车和挂车分别核发号牌、行驶证和机动车登记证书。
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考题 如果汽车直线行驶，前轴抱死比后轴抱死更危险。
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考题 汽车拖带挂车在制动时，如果挂车前轴或牵引车后轴先抱死，会引起挂车折叠和甩尾。
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考题 车辆管理所办理全挂汽车列车和半挂汽车列车注册登记时，应当（）。A、仅核发牵引车的发机动车登记证书、号牌和行驶证B、仅核发挂车的发机动车登记证书、号牌和行驶证C、分别核发牵引车和挂车的发机动车登记证书、号牌和行驶证D、就牵引车和挂车一并核发发机动车登记证书、号牌和行驶证
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考题 汽车前轴中心至后轴中心之距离称为轮距.
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考题 汽车的是指汽车在良好路面上直线行驶时，由汽车的纵向外力决定的、（）所能达到的平均行驶速度。
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考题 当汽车在平整干燥路面上直线行驶时，差速器的行星齿轮（）。A、只有自转，没有公转B、只有公转，没有自转C、既有自转，又有公转D、等速转动
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考题 汽车列车行车制动系的设计和制造应保证挂车最后轴制动动作滞后于牵引35车前轴制动动作的时间不大于（）A、0.1sB、0.2sC、0.3sD、0.4s
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考题 挂车就其设计和技术特性需由汽车或拖拉机牵引，才能正常使用的一种无动力的道路车辆，包括（）A、中置轴挂车B、牵引杆挂车C、半挂车D、汽车列车E、牵引杆挂车列车
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考题 汽车主销内倾可以使转向后，转向轮在汽车前部（）作用下恢复原来直线行驶位置。A、牵引力B、重力C、离心力
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考题 当汽车在干燥路面上直线行驶时，差速器的行星齿轮（）。A、只有自转，没有公转B、等速转动C、既有自转又有公转D、只有公转，没有自转
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考题 汽车在良好平坦的公路上直线行驶时，差速器的行星齿轮只做公转而无自转。
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考题 牵引特性是指汽车在某一传动速比下行驶时汽车的（）相对于不同（）的变化关系。
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考题 汽车的动力性：是指汽车在良好路面上直线行驶时，由汽车受到的纵向外力决定的、所能达到的平均行驶速度。
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考题 汽车维修竣工路试，检测制动性能，应在平坦、干燥和清洁的（）路面上进行。
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考题 检查汽车前轮前束时，应将汽车置于（）状态，用前束尺或移动汽车转向轮的方法检查汽车前轮前束。A、行驶路面，车轮保持转弯行驶B、行驶路面，车轮保持直线行驶C、水平路面，车轮保持转弯行驶D、水平路面，车轮保持直线行驶
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考题 当燃油箱在装满的情况下，汽车在平坦良好的路面上正常行驶时所能连续行驶的里程叫（）。A、总行驶里程B、行驶里程C、最大持续行驶里程
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考题 汽车在平坦的公路上直线行驶时，差速器的行星齿轮只能做公转而不做自转。
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考题 汽车在不平路面上直线行驶时，能不断自动恢复到直线行驶位置的能力，是由（）来保证的。
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考题 汽车直线行驶位置时，同侧相邻两轴的车轮落地中心点间的距离称为（）。A、轴距B、轮距C、中轴距D、后轴距
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考题 单选题汽车列车在平坦干燥的路面上直线行驶时，挂车后轴中心相对于牵引车前轴中心的最大摆动幅度：全挂汽车列车应不大于200mm；半挂汽车列车应不大于（）mm。A 80B 90C 100
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考题 单选题根据《农业机械运行安全技术条件》（GB16151.1-2008）拖拉机运输机组在平坦干燥的路面上直线行驶时，挂车后轴中心相对于牵引车前轴中心的最大摆动幅度应不大于（）mmA 100B 200C 220D 300
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