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车辆设置主销后倾角的目的有（）。

  • A、防止车辆颠簸
  • B、减小轮胎磨损
  • C、改善行驶稳定性
  • D、提高转向回位能力

参考答案

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考题 在进行四轮定位时，调整前轮定位参数的正确操作步骤是（）A、外倾角→主销后倾角→前束角B、主销后倾角→前束角→外倾角C、主销后倾角→外倾角→前束角D、前束角→外倾角→主销后倾角
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考题 对主销后倾下列说法正确的是（）。A、主销后倾作用是保持汽车直线行驶的稳定性B、主销后倾角越大，形成的回正力矩越大C、主销后倾角随转速的升高而减小D、主销后倾角的回正作用与转速无关E、主销后倾角可以是负值
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考题 前轮定位参数有（）。A、主销后倾角B、前轮外倾角C、前轮前束D、主销内倾角
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考题 车轮前束是为了调整下列哪一项所带来的不良后果而设置的（）A、主销后倾角B、主销内倾角C、车轮外倾角D、车轮内倾角
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考题 转向轮的定位参数有（）A、主销后倾角B、主销内倾角C、前轮前束D、前轮外倾角
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考题 下列属前轮主销定位的参数有（）A、主销后倾角B、主销内倾角C、前轮外倾角D、前轮前束
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考题 车轮前束是为了调整（）所带来的不良后果而设置的。A、主销后倾角B、主销内倾角C、车轮外倾角D、车轮内倾角
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考题 一般轿车后轮的车位参数有（）A、前束、主销后倾角B、前束、车轮外倾角C、车轮外倾角、主销后倾角D、车轮外倾角、主销内倾角
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考题 车辆转向沉重的原因主要是（）A、前轮外倾角过大B、主销后倾角过大C、前轮内倾角过大
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考题 对主销内倾角和后倾角的理解，不正确的是（）A、主销内倾角和后倾角的存在使汽车可以产生回正力矩B、主销后倾角的设计对转向轻便性有较大作用C、主销后倾角的设计使汽车高速状态下转向更轻便，从而使汽车更安全D、主销内倾角主要在低速状态对汽车自动回正起较大作用
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考题 车辆的车轮定位包括检查和调整（）。A、车轮外倾角B、主销后倾角C、主销内倾角D、以上全部
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考题 在二手车路试时，影响车辆侧滑的主要参数是（）A、前轮前束B、前轮外倾角C、主销内倾角D、主销后倾角
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考题 以下参数超差，会造成车辆轮胎偏磨的有（）A、主销后倾角B、主销内倾角C、前轮外倾角D、车轮前束
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考题 前轮定位主要包括：主销后倾角、主销内倾角、前轮前束和（）。A、前轮外倾角B、前轮内倾角C、主销前倾角D、主销外倾角
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考题 车轮前束是为了调整哪一个项目所带来的不良后果而设置的（）。A、主销后倾角B、主销内倾角C、车轮外倾角D、车轮内倾角
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考题 单选题一般轿车后轮的车位参数有（）A 前束、主销后倾角B 前束、车轮外倾角C 车轮外倾角、主销后倾角D 车轮外倾角、主销内倾角
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考题 单选题车轮前束是为了调整下列哪一项所带来的不良后果而设置的（）A 主销后倾角B 主销内倾角C 车轮外倾角D 车轮内倾角
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考题 单选题在进行四轮定位时，调整前轮定位参数的正确操作步骤是（）A 外倾角→主销后倾角→前束角B 主销后倾角→前束角→外倾角C 主销后倾角→外倾角→前束角D 前束角→外倾角→主销后倾角
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考题 多选题下列属前轮主销定位的参数有（）A主销后倾角B主销内倾角C前轮外倾角D前轮前束
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考题 多选题车辆设置主销后倾角的目的有（）。A防止车辆颠簸B减小轮胎磨损C改善行驶稳定性D提高转向回位能力
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考题 多选题前轮定位参数有（）。A主销后倾角B前轮外倾角C前轮前束D主销内倾角
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考题 单选题车轮前束是为了调整（）所带来的不良后果而设置的。A 主销后倾角B 主销内倾角C 车轮外倾角D 车轮内倾角
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