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全开状态：将钩提杆用力提起，至钩舌完全伸开。车钩全开状态，车钩开度应为220~245mm。

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考题 开锁试验:在闭锁位时,转动钩提杆的手把(或搬动16型车钩下锁销杆),使钩锁坐锁面抬高到钩舌尾部以上。在此过程中钩舌不应转动,钩舌仍处在闭锁位置;当回转钩提杆(或放开16型车钩下锁销杆)并落下钩锁时,钩锁应坐在钩舌推铁的锁座面上;此时用手扳动钩舌鼻部,钩舌应能转动到全开位置,钩舌张开最大量时,须符合:13号车钩全开位:装用13号钩舌时不大于()mm。 A.219B.245C.248D.250
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考题 车钩全开位置,是()已经完全向外转开的位置。 A、钩舌B、钩身C、钩头D、钩尾
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考题 机车、车辆的换长计算,应以车辆前后两()之间距离为准。 A、车钩闭锁位钩舌内侧面B、车钩开锁位钩舌外侧面C、车钩全开位钩舌内侧面D、车钩全开位钩舌外侧面
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考题 使用中的大车钩的钩舌开度在全开状态时，最大应为（）mm。
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考题 上作用式车钩的提钩特点有（）。A、提钩时，要弯腰B、提钩时，不弯腰C、手握钩提杆，当两车钩在“压钩”状态下时向上提D、手握钩提杆，先将其抬出钩杆座槽，当两车钩在“压钩”状态时向上提E、车钩提开后，一般不能马上松手
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考题 .提钩是指操纵提钩杆，提起钩销，让车钩呈开锁状态，使连结的车钩分离的过程
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考题 330型密接式车钩内部由钩舌、（）、（）、解钩装置等构成。车钩有待连挂位和全开位两种状态。
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考题 车钩连接状态、首尾车钩三态作用、钩提杆及链、车钩防跳插销及吊链、（），均由钩提杆所在侧检车员负责。A、钩体下部B、下锁销组成C、钩舌销及开尾D、车钩高度
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考题 车钩的全开位置是钩舌已经完全向外转开的位置。
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考题 提钩就是操纵提钩杆，提起钩销，让车钩呈开锁状态，使连结的车钩分离的过程。
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考题 全开试验：在闭锁位时，持续稳定地转动钩提杆的手把（或搬动16型车钩下锁销杆），钩舌应达到全开位臵。
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考题 使用中的大车钩的钩舌开度在全开状态时最大应为（）。
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考题 闭锁状态：在全开状态时将钩舌向钩腔里推动，锁铁以自身重量完全落下，使钩舌不能伸开。闭锁状态开度应为110~127mm。
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考题 车钩的三态作用是利用车钩提杆把钩锁销提起或落下，通过（）与钩舌推铁的作用，使车钩处于闭锁、开锁和全开状态。
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考题 车钩全开位置，是（）已经完全向外转开的位置。A、钩舌B、钩身C、钩头D、钩提销
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考题 判断题提钩就是操纵提钩杆，提起钩销，让车钩呈开锁状态，使连结的车钩分离的过程。A 对B 错
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考题 填空题车钩的三态作用是利用车钩提杆把钩锁销提起或落下，通过（）与钩舌推铁的作用，使车钩处于闭锁、开锁和全开状态。
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考题 单选题车钩连接状态、首尾车钩三态作用、钩提杆及链、车钩防跳插销及吊链、（），均由钩提杆所在侧检车员负责。A 钩体下部B 下锁销组成C 钩舌销及开尾D 车钩高度
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考题 填空题使用中的大车钩的钩舌开度在全开状态时最大应为（）。
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考题 填空题使用中的大车钩的钩舌开度在全开状态时，最大应为（）mm。
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考题 判断题闭锁状态：在全开状态时将钩舌向钩腔里推动，锁铁以自身重量完全落下，使钩舌不能伸开。闭锁状态开度应为110~127mm。A 对B 错
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考题 单选题车钩全开位置，是（）已经完全向外转开的位置。A 钩舌B 钩身C 钩头D 钩尾
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考题 单选题车钩全开位置，是（）已经完全向外转开的位置。A 钩舌B 钩身C 钩头D 钩提销
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考题 判断题全开试验：在闭锁位时，持续稳定地转动钩提杆的手把（或搬动16型车钩下锁销杆），钩舌应达到全开位臵。A 对B 错
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考题 判断题.提钩是指操纵提钩杆，提起钩销，让车钩呈开锁状态，使连结的车钩分离的过程A 对B 错
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