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无配重平衡原理是不用配重，而是依靠臂架系统本身的构造特征来保证臂架系统的重心在变幅过程中沿接近水平线的轨迹移动。

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考题 在高频离心铸造机的铸造室内设有配重螺母。如果配重不良，最容易出现的情况是A、熔解失败B、铸造失败C、整机抖动，无法起动铸造D、整机抖动，噪声大，无法起动铸造E、整机抖动，噪声大该配重螺母的作用是A、在熔解时保证铸造室的配重平衡B、在铸造时保证铸造室的配重平衡C、在铸造时保证铸造臂的配重平衡D、在熔解时保证铸造臂的配重平衡E、在熔铸过程中保证配重平衡
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考题 当塔机臂架组合成不同的长度时，不仅臂架自重变化，而且为了保证整机顷翻稳定性要求，平衡臂各配重也要变化，起重特性就要随之而改变。()
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考题 船用装载臂主要组成三部分是主机、电控、()。 A.内臂B.外臂C.液压D.平衡配重
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考题 塔吊的配重臂也称()。A.平衡臂B.起重臂C.稳定臂D.动臂
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考题 塔式起重机顶升作业,必须使()和平衡臂处于平衡状态。 A、配重臂B、起重臂C、配重D、塔顶
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考题 俯仰钢结构由拉杆系统、前臂架、后臂架、塔架、（）、配重、销轴系统等组成。
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考题 由于输油臂是双平衡系统，调好配重后，应该能够停留在任何位置。
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考题 输油臂的平衡配重是为内、外臂运动时，在（）位置都能达到平衡而设计的。A、水平B、垂直C、任何D、纵向
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考题 臂架系统自重平衡的原理可归纳为（）三类。A、不变重心平衡原理B、移动重心平衡原理C、无配重平衡原理D、以上都不对
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考题 塔机顶升作业，必须使（）平衡臂处于平衡状态。A、配重臂B、起重臂C、配重D、小车
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考题 输油臂上常见的平衡配重有手动输油臂平衡配重、液压驱动输油臂配重、同步转式平衡配重。
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考题 输油臂的平衡配重是仅为内、外臂运动时，在水平位置能达到平衡而设计的。
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考题 门机臂架系统自重平衡的原理可归纳为（）三类。A、智能操作平衡原理B、无配重平衡原理C、不变重心平衡原理D、移动重心平衡原理
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考题 杠杆-活配重法臂架平衡系统使臂架系统在各个变幅位置保持总位能（）。A、增加B、减少C、不变D、无关系
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考题 塔机顶升作业，必须使（）和平衡臂处于平衡状态。A、配重臂B、起重臂C、配重D、小车
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考题 在港口起重机中，（）在工作性变幅机构中得到普遍应用。A、不变重心臂架自重平衡B、挠性件-活动对重臂架自重平衡C、无配重臂架自重平衡D、杠杆-活动对重臂架自重平衡
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考题 塔机顶升作业时，必须使（）和平衡臂处于平衡状态。A、小车B、起重臂C、配重D、爬升套架
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考题 卸料臂本体不包括（）A、立柱B、外臂C、配重D、液压系统
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考题 目前，港口门座起重机臂架自重平衡最普遍采用（）补偿方案。A、尾重法B、杠杆—活配重法C、挠性件—活配重法D、依靠臂架系统结构特点保证其合成重心位置在变幅过程中沿水平线或接近水平线的轨迹移动
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考题 （）臂架自重平衡补偿方案的主要优点是：配重重量减轻，总体布置方便。结构特点保证其合成重心位置在变幅过程中沿水平线或接近水平线的轨迹移动A、尾重法B、杠杆—活配重法C、挠性件—活配重法D、依靠臂架系统结构特点保证其合成重心位置在变幅过程中沿水平线或接近水平线的轨迹移动
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考题 单选题卸料臂本体不包括（）A 立柱B 外臂C 配重D 液压系统
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考题 判断题无配重平衡原理是不用配重，而是依靠臂架系统本身的构造特征来保证臂架系统的重心在变幅过程中沿接近水平线的轨迹移动。A 对B 错
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考题 多选题臂架系统自重平衡的原理可归纳为（）三类。A不变重心平衡原理B移动重心平衡原理C无配重平衡原理D以上都不对
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考题 多选题门机臂架系统自重平衡的原理可归纳为（）三类。A智能操作平衡原理B无配重平衡原理C不变重心平衡原理D移动重心平衡原理
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考题 单选题塔机顶升作业，必须使（）和平衡臂处于平衡状态。A 配重臂B 起重臂C 配重D 小车
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考题 单选题塔机顶升作业，必须使（）平衡臂处于平衡状态。A 配重臂B 起重臂C 配重D 小车
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考题 单选题塔机顶升作业时，必须使（）和平衡臂处于平衡状态。A 小车B 起重臂C 配重D 爬升套架
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