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政策调整的本质特征是()。
- A、激进性的
- B、突变性的
- C、周期性的
- D、渐进性的
参考答案
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考题
关于渠道政策的调整,以下说法错误的说法是()。
A、渠道政策的调整包括渠道战略方向的调整和渠道战术方面的调整B、需要根据实际需要不断地进行渠道政策的调整C、新产品上市节奏不属于渠道政策的调整D、市场推广策略属于渠道战术方面的调整
考题
关于IS-LM模型的调整,下列说法不正确的是()。A、IS曲线和LM曲线都不可以通过货币政策和财政政策进行调整B、IS曲线通过财政政策调整,LM曲线通过货币政策调整C、IS曲线通过货币政策调整,LM曲线通过财政政策调整D、IS曲线和LM曲线都可以通过货币政策和财政政策进行调整
考题
公共政策调整是对政策系统本身的调整,内容涉及公共政策的各个要素、各个环节、各个方面,主要包括以下五个方面:()、政策方案的调整、政策措施的调整、政策关系的调整和政策主、客体的调整。A、政策计划的调整B、政策目标的调整C、政策对象的调整D、政策手段的调整
考题
公共政策是以政府为主的公共机构通过广泛参与以及在众多备选的计划和方案中作出选择,来解决社会公共问题,调整社会利益关系的政治和技术过程。公共政策具有导向型、调控性、分配性等功能,其中最能体现公共政策本质特征的是:()。A、导向功能B、调控功能C、分配功能D、政治功能
考题
城市交通的政策性调控是针对以下()方面的政策。A、交通市场政策、交通投资政策、交通限制政策、交通调整政策B、交通市场政策、交通投资政策、交通管理政策、交通调整政策C、交通市场政策、交通成本政策、交通限制政策、交通调整政策D、交通管理政策、交通投资政策、交通限制政策、交通调整政策
考题
单选题公共政策是以政府为主的公共机构通过广泛参与以及在众多备选的计划和方案中作出选择,来解决社会公共问题,调整社会利益关系的政治和技术过程。公共政策具有导向型、调控性、分配性等功能,其中最能体现公共政策本质特征的是:()。A
导向功能B
调控功能C
分配功能D
政治功能
考题
单选题针对现代交通问题的四个交通调整政策包括()。A
线路设施成本负担调整政策、运费调整政策、投资调整政策、限制机制调整政策B
线路设施成本负担调整政策、运费调整政策、限制调整政策、公共机制调整政策C
线路设施成本负担调整政策、限制调整政策、投资调整政策、公共机制调整政策D
线路设施成本负担调整政策、运费调整政策、投资调整政策、公共机制调整政策
考题
多选题关于IS-LM模型的调整,下列说法不正确的是()。AIS曲线和LM曲线都不可以通过货币政策和财政政策进行调整BIS曲线通过财政政策调整,LM曲线通过货币政策调整CIS曲线通过货币政策调整,LM曲线通过财政政策调整DIS曲线和LM曲线都可以通过货币政策和财政政策进行调整
考题
单选题城市交通的政策性调控是针对以下()方面的政策。A
交通市场政策、交通投资政策、交通限制政策、交通调整政策B
交通市场政策、交通投资政策、交通管理政策、交通调整政策C
交通市场政策、交通成本政策、交通限制政策、交通调整政策D
交通管理政策、交通投资政策、交通限制政策、交通调整政策
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