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行车工必须在得到()后方能操作,起动时应先(),对任何人发出的()信号,都应立即停车。


参考答案

更多 “行车工必须在得到()后方能操作,起动时应先(),对任何人发出的()信号,都应立即停车。” 相关考题
考题 天车工作业中,不论任何人发出的()信号都应立即执行。 A、上升B、下降C、移动D、停止

考题 起重机司机必须在接到指挥信号时方能操作,起重机起动前应先鸣铃。() 此题为判断题(对,错)。

考题 井下探放水应坚持()的方针。 A、有水必探,先探后掘B、有疑必探,边探边掘C、有掘必探,先探后掘D、预测预报,有疑必探,先探后掘,先治后采

考题 二层台操作时,必须待游车停稳后扣挂吊卡,确认吊卡扣牢后方能发出起车信号。() 此题为判断题(对,错)。

考题 降温工况起动空调器时,应先起动压缩机,后开风机。() 此题为判断题(对,错)。

考题 行车工须经训练考试,并持有操作证者方能独立操作。此题为判断题(对,错)。

考题 行车工必须在得到指挥信号后方能进行操作。此题为判断题(对,错)。

考题 下列关于隔离开关操作的说法正确的是()。A分合隔离开关时,断路器必须在断开位置,并核对编号无误后,方可操作;B远方操作的隔离开关,一般不得在带电情况下就地手动操作;C停电操作时,当断路器断开后,应先拉负荷侧隔离开关,后拉电源侧隔离开关;D送电操作时,应先合上负荷侧隔离开关,后合上电源侧隔离开关。

考题 对三相非联动刀闸操作送电时,应先操作边相,后操作中相;停电操作时,先操作中相,后操作边相。A对B错

考题 叉车上坡时如果发动机熄火,在拉紧手制动后,方能起动发动机。A对B错

考题 凡经手动停机操作后,须在按()按钮,方能使风电机组进入自启状态

考题 凡经手动停机操作后,须在按“启动”按钮,方能使风电机组进入()状态

考题 隔离开关操作前,应先检查相应的断路器、开关在断开位置后,方能操作。送电时先合电负荷侧刀闸,后合电源侧刀闸。停电顺序与此相反。

考题 发动机起动后,待水温升至()时后方能起步是驾驶员节油操作方法之一。A、20°—30°B、40°—50°C、60°—70°

考题 行车工必须在得到()后方能进行操作。

考题 对三相非联动刀闸操作送电时,应先操作边相,后操作中相;停电操作时,先操作中相,后操作边相。

考题 降温工况起动空调器时,应先起动压缩机,后开风机。

考题 受令人必须得到发令人的(),并记录()后,方能进行操作。

考题 起吊工作中,司机对任何人发出的紧急停车信号,必须立即服从,待消除不安全因素后,方能继续工作。

考题 天车工操作起重机时,不论任何人发出指挥信号都应立即执行。

考题 天车工操作起重机时,不论任何人发出的指挥信号都应立即执行。

考题 起重机司机必须在接到指挥信号时方能操作,起重机起动前应先鸣铃。

考题 在吊运过程中,司机对任何人发出的()信号均应服从。A、微动B、起动C、下降D、紧急停止

考题 北京市地方标准DB11/419-2007《电梯安装维修作业安全规范》规定,凡需要对方配合或影响到另一方工作的,应先联络后操作,被联络人对联络人发出的联络信号应先复述,联络人对复述确认并得到对方的同意后再开始作业。( )

考题 单选题在吊运过程中,司机对任何人发出的()信号均应服从。A 微动B 起动C 下降D 紧急停止

考题 判断题降温工况起动空调器时,应先起动压缩机,后开风机。A 对B 错

考题 判断题北京市地方标准DB11/419-2007《电梯安装维修作业安全规范》规定,凡需要对方配合或影响到另一方工作的,应先联络后操作,被联络人对联络人发出的联络信号应先复述,联络人对复述确认并得到对方的同意后再开始作业。( )A 对B 错